|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
30-05-2012, 06:30 PM
|
||||
|
||||
مساعده عاجله لو سمحتو بكرة رايح للميكانيكي ومحتاج افهم ضروري
 طبعا ذي ما اتعلمت من mr_astra قبل الاستفسار احط بيانات عربيتي وهي كده :- دبابة موديل 2006 عامله 600.000 الف كيلو وكسور وقربت علي 700.000 لسه شاريها مستعمل ومعرفش حاجة عن العربيات ومعرفش اقول اكتر من كده ده باختصار حاله العربيه وحالتي الشخصيه طبعا ربنا كرم بمبلغ  بعد العربيه ما شطبت عليا وظبطت شويه شغل عفشه فيها فقلت يا واد يا سلامة روح شيك علي العربيه ميكانيكا وغير زيت وفلاتر لاني من يوم ما جبتها من 15 يوم تقريبا مغيرتش حاجه ومعرفش صاحبها الاولاني غير علي كام وكان الاتي من الميكانيكي قال الاخ الاستاذ الميكانيكي انه اولا:- هيشيك علي العجل والبلي بتاعه وهيشحمه ثانيا :-وهيضبط التاكياهات لان صوت الماتور عالي والدنيا صيف ثالثا :- هيشيك علي زيت الفرامل والكرونه والفتيس رابعا :- هيثبت المروحه خامسا :- ومن الاخر متقلقش يا باشا من اي حاجه كله هيبقي في التمام وميه وميه   :14 FEAD~151:سادسا :- ده بس الي فاكرة من كلامه او الي فهمته ممكن افهم رقم ثانيا بعد ضبط التاكيهات وهل ده بيحصل كل صيف وهل ليه علاقه بالجو والسخونه وطبيعي انه يحصل وممكن افهمرقم رابعا حكايه تثبيت المروحه وهل ده علي حد فهمي من قراتي بالمنتدي انه يلغي عمل الترومستات ويخليها تشتغل علي طول بدون ما تفصل وهل ده شئ طبيعي مش تغيير في طريقه عمل ميكينزم دورة التبريد ويعتبر تدخل وتغيير لطريقه الصانع ((او الخواجه ذي الصنايعيه ما بيسموه)) وممكن يكون له اضرار جانبيه علي دورة التبريد اوحاله الماتور فيما بعد معلش دي مجرد خواطر من تصفحي للمنتدي بس حبيت استوضح وافهم منكو الاول قبل ما اتكلم مع الميكانيكي لاني محبتش اتكلم معاه في اي حاجه لانه هياخدني في متاهات ومش هافهم حاجه ومش بعيد يعرف اني مش فاهم حاجة معلش مقدمة طويله بس انا بحب اتكلم معاكو علي طبيعتي لاني بصراحه بعتبركو اخواني في الله
__________________
عاشق البيك أب انها ليست فقط سيارة انها اسلوب حياه its not just acar its style of life سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
|
|
#2
30-05-2012, 07:29 PM
|
||||
|
||||
|
رد: مساعده عاجله لو سمحتو بكرة رايح للميكانيكي ومحتاج افهم ضروري
السلام عليكم
التاكيهات ليها خلوص معين يجب ظبطه ولو صوتها عالي تبقي التاكيهات مبوشه(يعنى الخلوص زياده) ولو بتسخن تبقى محمله(يعني الخلوص قليل او لايوجد خلوص ) وده بيخليها تاكل جاز كثير اما بالنسبه للمروحه ففي مراح بتكون علي كلاتش في ناس بتلغيه وتثبته بس الكلاتش حلو ومفيد في السرعات العاليه ولمل بيكون الهواء مواجه للسياره واو ان قصده تثبيت القميص الخارجي او ريشة المروحه مش مربوطه كويس و أخيرا ربنا يطعمك خيرها ويكفيك شرها ومع الوقت هتتعلم مكر الصنايعيه (طبعا مش كلهم زي بعض ) والله المستعان
__________________
   صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين  سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
|
#3
30-05-2012, 08:40 PM
|
||||
|
||||
|
رد: مساعده عاجله لو سمحتو بكرة رايح للميكانيكي ومحتاج افهم ضروري
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي العزيز مشمش رقم واحد ا(1) الي قلبي   شاكر مرورك واهتمامك وردك انا فهمت الصورة شويه وان كنت اطمع في مزيد من الفهم والتوضيح من باقي الاخوه والطمع في العلم مش وحش وخصوصا موضوع المروحه ده مخوفني وربنا يقينا واياكم شر مكر الصنايعيه اكرر شكري
__________________
عاشق البيك أب انها ليست فقط سيارة انها اسلوب حياه its not just acar its style of life سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
|
|
#4
30-05-2012, 09:35 PM
|
||||
|
||||
رد: مساعده عاجله لو سمحتو بكرة رايح للميكانيكي ومحتاج افهم ضروري
الرد فى الاقتباس وتقبل مرورى
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا 
|
|
#5
30-05-2012, 10:12 PM
|
||||
|
||||
|
رد: مساعده عاجله لو سمحتو بكرة رايح للميكانيكي ومحتاج افهم ضروري
السلام عليكم
للتوضيح فائدة كلاتش المروحه في العادي المروحه فائدتها انها بتجيب هواء علي الريداتير للتبريد وده في السرعات المنخفضه امل في السرعات العاليه فأن سرعة المروحه بتكون منخفضه في المحركات الجاز فالمروحه بتكون عائق في تدفق الهواء ففائدة الكلاتش انه بيفصل تعشيق المروحه مع عمود الكرنك وبتكون حرة الحركه فالهواء هوه الي بيحرك المروحه مش المروحه هيه الي بتحرك الهواء فعند الغائه بيكون تدفق الهواء ضعيف مما يؤدي الي سخونة المحرك ارجو ان اكون استطعت توصيل المعلومه والله المستعان
__________________
صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
|
|
|
