العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > لادا LADA

لادا LADA لادا الروسية LADA احدى شركات اوتوفاز AvtoVAZ الروسية بدات فى السبعينيات بتجميع سيارات فيات 124 واستمرت فى تقديمها بشكل اقتصادى لعشرات السنين تمشيا مع الفكر الشيوعى الروسى الا انها الان تسعى للمنافسة والتجديد بعد شراكتها مع مجموعة رينو - نيسان


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 03-04-2014, 01:01 AM
abokoko abokoko غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الموقع: مصر المحروسه
المشاركات: 1,027
abokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond repute
افتراضي الحراره

الحراره فى ال لادا مشكله وسمعه ملاصقه لها
والحلول عند الميكانيكيه هى الغاء ترموستات الكوعه


الاقتراح البديل
الردياتير
مساحه الحوض فى اللادا كبيره
وبالتالى ممكن يستحمل ردياتير اكبر

فما هو الردياتير الاكبر فى الحجم والافضل فى مروحه التبريد
والانسب فى السعر
والذى يمكن استبداله بردياتير ال لادا

فى بالى ردياتير البيجو
كعربيه قديمه فى حاله المروحه على الموتور

او
ردياتير الاوبل كعربيه حديثه
فى حاله المروحه الكهرباء

يا ريت لو حد عنده تجربه او افكار يخبرنا بها
مع مراعاه الانتشار والاسعار للانواع المقترحه
__________________

ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 03-04-2014, 01:14 PM
zing0 zing0 غير متواجد حالياً
هواياتي: Kung Fu - Reading
 
تاريخ التسجيل: Nov 2011
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,488
zing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond reputezing0 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الحراره

نسأل أصحاب التاكسى اللادا عاملين ايه؟
واحد جارنا معاه تاكسى لادا من أيام المنجل و المطرقه فى روسيا الشيوعيه
ايه الحل يا ريس؟

الحل, أى ريداتير سواء نحاس أو ألومنيوم بس يكون سالك + مروحة شاهين كبيرة + إلغاء ترموستات الكوعه و تركيب المروحه عالطنبورة + مياة تكييف أو مياه مقطرة
النتيجه:

العربيه بتحتاج تسخين لفترة أطول الصبح لأنها بتكون (ثلاجه) , بس طول اليوم و فى أجدع اشارة و الطريق واقف الحرارة متوصلش للنص.
و ده كلام من أماكن كتير لأعضاء آسف أنى إحتفظت بكلامهم و لم أحتفظ بأسمائهم, جزاهم الله خيراً

ماسورة أصلى أو يتعمل عمولة من ريداتير استيراد يابانى او المانى كبير بيتقطع على قد العربية وتركب علية العلب بتاعة ريداتير العربية وبلاش تجيب جديد مصرى :
أما بالنسبة لطرمبة المياة فيمكنك التعرف على صلاحيتها من خلال مسكها باليد وهزها اذا كانت بتلق(مبوشة ) لازم تغيرها وتجيب واحدة روسى أصلى أو المانى (موجودة المانى ب 100 ج)
وقبل أى مصروف لازم تراجع التاكيهات لأنها لو مزنوقة يعنى مقفولة تولع العربية وتأكلها بنزين
ومقاس ضبطها بفللر 25 سواء الصيف او الشتا.......يبقى الخلاصة
1- ضبط التاكيهات
2- مراجعة الريداتير وطرمبة المياة وضبط كهرباء الاسبراتير لأن الكهربا لو كتير بتسخن بردة
يبقى مشوار للميكانيكى وبعدة مشوار لصنايعى الريداتير
---------------------------------------
الاجابة عن خبرة 6 سنوات فى الادا
اولا تنظيف الريداتير واصلاح اى تسريب بيه ثانيا عند فنى اصلاح الريداتير خليه يحط كمرة كوتش جديدة فى وصلة المياة
كانك تعمل طبة ليها اى متخصص ريداتير حيعرف يعمل اللى باولك عليه ده السبب فى سخونة الادا 2105
لان المروحة بيها تعمل ديركت مع المتور وليست اتوماتيكيا
وباذن الله مشكلة السخونة تنتهى

-------------------------------------------
الحل الوحيد انك تشيل القميص بتاع الريدياتير وتركب المروحة الكبيرة على طرمبة المية وانسى السخونة نهائيا
========================= ====================
طب نسمى ونقول على اشهر عيب فى لادا او ما يشاع عنها وهى السخونة

فى حلين والاتنين عملتهم والحيثيات كالاتى
لادا 2107 موديل 85 موتور 1600
تم تركيب ردياتير نحاس 3 ماسورة وتركيب مروحة 6 ريشة خفيفة تستمد حركتها من سير مربوط بالكرنك وراكبة على طمبورة اصغر من طمبورة الفبريكة
النتيجة مؤشر الحرارة لا يتعدى المساحة البيضاء فى مختلف ظروف التشغيل ( اشارات ،،،طريق مفتوح )
الحل الثاني
تم عملة فى لادا 2107 موديل 2007
تم ترك الردياتير الالومنيوم اللى العربية بتنزل بية
تركيب مروحة كهرباء على الردياتير وتركيب سينسور 82:60
النتيجة بعد تشغيل المحرك لفترة قصيرة جدا المؤشر يوصل لاول المنطقة الخضراء ولا يمكن باى حال من الاحوال ان يتعدى المنطقة الخضراء يعنى المروحة تبدا عملها اخر الاخضر الى ان تصل بالحرارة الى اول المنطقة الخضراء
والحلين تم نزع ثرومستات الحرارة اللى راكب فى الكوع
جارى التعديل إن شاء الله بس لما أفضى من موضوع الكربراتير الأول
هذا و بالله التوفيق
__________________

رد مع اقتباس
  #3  
قديم 03-04-2014, 11:34 PM
AHMED LADA 2105 AHMED LADA 2105 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Mar 2014
المشاركات: 18
AHMED LADA 2105 is on a distinguished road
افتراضي رد: الحراره

أنا كان معايا لادا 2105 موديل 1994 غيرت الطمبورة الأصلية بوحدة ألومنيوم خفيفة لزيادة عدد اللفات والحرارة مكنتش أبدا تجيب النص فى عز الحر أو فى الزحمة
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 04-04-2014, 03:37 PM
abokoko abokoko غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الموقع: مصر المحروسه
المشاركات: 1,027
abokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الحراره

----------------------------------
الاجابة عن خبرة 6 سنوات فى الادا
اولا تنظيف الريداتير واصلاح اى تسريب بيه ثانيا عند فنى اصلاح الريداتير خليه يحط كمرة كوتش جديدة فى وصلة المياة
كانك تعمل طبة ليها اى متخصص ريداتير حيعرف يعمل اللى باولك عليه ده السبب فى سخونة الادا 2105
لان المروحة بيها تعمل ديركت مع المتور وليست اتوماتيكيا
وباذن الله مشكلة السخونة تنتهى


ممكن التوضيح و الشرح
__________________

ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 04-04-2014, 03:42 PM
abokoko abokoko غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الموقع: مصر المحروسه
المشاركات: 1,027
abokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond reputeabokoko has a reputation beyond repute
افتراضي رد: الحراره

ترموستات 82/68

المروحه تشتغل باستمرار معظم الوقت وبالتالى تاثير سيئ غلى موتور المروحه
+
درجه حراره مش مناسبه للحرق داخل الموتور
وبالتالى استهلاك عالى للبنزين واتلاف للموتور على المدى البعيد
__________________

ربي لا تردني الي ارذل العمر- وردني اليك مردا جميلا . و توفني وانت راضي عني و عنا. برحمتك يا ارحم الراحمين
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML متاحة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 07:43 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017