مصر موتورز مجتمع السيارات

نسأل أصحاب التاكسى اللادا عاملين ايه؟
واحد جارنا معاه تاكسى لادا من أيام المنجل و المطرقه فى روسيا الشيوعيه
ايه الحل يا ريس؟

الحل, أى ريداتير سواء نحاس أو ألومنيوم بس يكون سالك + مروحة شاهين كبيرة + إلغاء ترموستات الكوعه و تركيب المروحه عالطنبورة + مياة تكييف أو مياه مقطرة
النتيجه:

العربيه بتحتاج تسخين لفترة أطول الصبح لأنها بتكون (ثلاجه) , بس طول اليوم و فى أجدع اشارة و الطريق واقف الحرارة متوصلش للنص.
و ده كلام من أماكن كتير لأعضاء آسف أنى إحتفظت بكلامهم و لم أحتفظ بأسمائهم, جزاهم الله خيراً

اقتباس:

ماسورة أصلى أو يتعمل عمولة من ريداتير استيراد يابانى او المانى كبير بيتقطع على قد العربية وتركب علية العلب بتاعة ريداتير العربية وبلاش تجيب جديد مصرى :
أما بالنسبة لطرمبة المياة فيمكنك التعرف على صلاحيتها من خلال مسكها باليد وهزها اذا كانت بتلق(مبوشة ) لازم تغيرها وتجيب واحدة روسى أصلى أو المانى (موجودة المانى ب 100 ج)
وقبل أى مصروف لازم تراجع التاكيهات لأنها لو مزنوقة يعنى مقفولة تولع العربية وتأكلها بنزين
ومقاس ضبطها بفللر 25 سواء الصيف او الشتا.......يبقى الخلاصة
1- ضبط التاكيهات
2- مراجعة الريداتير وطرمبة المياة وضبط كهرباء الاسبراتير لأن الكهربا لو كتير بتسخن بردة
يبقى مشوار للميكانيكى وبعدة مشوار لصنايعى الريداتير
---------------------------------------
الاجابة عن خبرة 6 سنوات فى الادا
اولا تنظيف الريداتير واصلاح اى تسريب بيه ثانيا عند فنى اصلاح الريداتير خليه يحط كمرة كوتش جديدة فى وصلة المياة
كانك تعمل طبة ليها اى متخصص ريداتير حيعرف يعمل اللى باولك عليه ده السبب فى سخونة الادا 2105
لان المروحة بيها تعمل ديركت مع المتور وليست اتوماتيكيا
وباذن الله مشكلة السخونة تنتهى

-------------------------------------------
الحل الوحيد انك تشيل القميص بتاع الريدياتير وتركب المروحة الكبيرة على طرمبة المية وانسى السخونة نهائيا
========================= ====================
طب نسمى ونقول على اشهر عيب فى لادا او ما يشاع عنها وهى السخونة

فى حلين والاتنين عملتهم والحيثيات كالاتى
لادا 2107 موديل 85 موتور 1600
تم تركيب ردياتير نحاس 3 ماسورة وتركيب مروحة 6 ريشة خفيفة تستمد حركتها من سير مربوط بالكرنك وراكبة على طمبورة اصغر من طمبورة الفبريكة
النتيجة مؤشر الحرارة لا يتعدى المساحة البيضاء فى مختلف ظروف التشغيل ( اشارات ،،،طريق مفتوح )
الحل الثاني
تم عملة فى لادا 2107 موديل 2007
تم ترك الردياتير الالومنيوم اللى العربية بتنزل بية
تركيب مروحة كهرباء على الردياتير وتركيب سينسور 82:60
النتيجة بعد تشغيل المحرك لفترة قصيرة جدا المؤشر يوصل لاول المنطقة الخضراء ولا يمكن باى حال من الاحوال ان يتعدى المنطقة الخضراء يعنى المروحة تبدا عملها اخر الاخضر الى ان تصل بالحرارة الى اول المنطقة الخضراء
والحلين تم نزع ثرومستات الحرارة اللى راكب فى الكوع

جارى التعديل إن شاء الله بس لما أفضى من موضوع الكربراتير الأول
هذا و بالله التوفيق