|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
13-09-2012, 03:40 AM
|
||||
|
||||
تجربتى مع غطا الردياتير
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة المشكلة كانت كاللأتى : قربة المياة كل ما اظبط مستوى المياة فيها على max واجى اكشف على المياة بعد يوم مثلا الاقى القربة مليانة على اخرها والردياتير فاضى بنفس نسبة المياة اللى اتملت فى القربة فوق علامة ال max وقبل ما ادور العربية بلاقى الخرطوم الكبير اللى طالع من الردياتير على الموتور مشفوط لجوة وعملت موضوع سئلت فية عن المشكلة دى http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=93528 وعرفت ان العيب دة بنسبة كبيرة سببة غطا الردياتير مع انى كنت شارى غطا جديد وشكلة سليم تماما مافيهوش اى مشاكل واللى اقنعنى انى اغير الغطا اللى لسة شارية هى المشاركة دى للاستاذ الفاضل borio 1704 اقتباس: المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Vanditta  انا كنت اقصد الخرطوم الكبير اللى خارج من الردياتير وراكب فى كوعة المياة فى الموتور هو دة اللى بيبقى مشفوط وناشف حضرتك تقصد دة ولا تقصد الخرطوم الرفيع اللى من الردياتير للقربة ؟! أنا كنت أقصد الخرطوم الرفيع إنما إذا كان قصدك على الخرطوم الكبير... فواضح إن المشكلة في غطاء الرادياتير... لإنه بيسمح إن المية تطلع بس مش بيخليها ترجع. حلك بسيط اتأكد إن الغطاء الصغير اللي في غطاء الرادياتير من تحت حر الحركة... مش لازق فيه... عشان هو ده اللي بيخلي المية ترجع تاني. هتلاقيه في الصورة دي إسمه (Vacuum Relief Valve)  ولو عايز تريح دماغك... اشتري غطاء جديد... بس اتأكد إن الضغط اللي مكتوب عليه زي اللي مكتوب على الغطاء الأصلي (تقريبا 0.9 بار) وفعلا شيكت على الغطا عندى لقيت غطا ال vacuum relief دة لازق ومش حر فى حركتة فروحت اشترى غطا جديد مالقيتش ولا نوع نضيف كولو صينى وب 10 جنية وشكلة زبالة المهم لاقيت واحد ب 25 جنية والراجل بيقول علية كورى ومكتوب علية هيونداى اكسيل وشكلة انضف شوية من الصينى المهم قبل ما اشترية اتأكدت ان غطا ال vacuum relief حر الحركة بيطلع وينزل وركبتة والحمد لله المشكلة اختفت تماما ومنسوب المياة بقى مظبوط فى القربة والردياتير فقولت انقل التجربة دى يمكن حد بتواجهة نفس المشكلة ويستفيد منها وكنت عايز اوجة شكر خاص للاساتذة borio 1704  , محمد صلاح القاضى , cars admire , aimooo   
|
|
#2
13-09-2012, 04:08 AM
|
||||
|
||||
|
رد: تجربتى مع غطا الردياتير
شكراً على نقلك للتجربة وفعلاً الغطاء البسيط ده ممكن يعمل اعراض سخونة للمحرك كان وش السلندر ضارب ولو محدش خد باله منه ممكن فعلاً يضرب وش سلندر الموتور
مبروك الغطاء 
|
|
#3
13-09-2012, 04:15 AM
|
||||
|
||||
رد: تجربتى مع غطا الردياتير
 : Wkiss5::W kiss5::Wk iss5::Wki ss5::Wkis s5:الحمدلله على حل مشكلتك اللهم يسر علينا حل مشاكل سيارتنا وطرقنا وحياتنا
__________________
|
|
#4
13-09-2012, 06:18 PM
|
||||
|
||||
رد: تجربتى مع غطا الردياتير
|
|
#5
13-09-2012, 08:04 PM
|
||||
|
||||
|
رد: تجربتى مع غطا الردياتير
يا باشا انت مكبر المسائل كده ليه؟؟ أنا ما عملتش حاجة تستاهل "التشهير" ده كله
صباحك فل ...
__________________
Ahmed Al-Bora'ie Trust me, I'm an engineer من مواضيعي المميزة عربية تقيلة ولا خفيفة؟؟؟ طبعا الخفيفة أحسن عربية على شاسيه ولا على علب؟؟؟ اتعرف على طرق بناء السيارات قواعد اختيار زيت الموتور.. إزاي تعرف الزيت المناسب؟؟؟ عايز تشتري عربية ومحتار؟؟؟؟ تعالى أقوللك إزاي تختار الفرق بين تكييف السيارات القديمة والحديثة والمنزل 30 نصيحة للتوفير في الوقود عايز تزود كفاءة التكييف؟؟؟ ثرموستات الكوعة.... المفترى عليه
|
|
|
|
