|
لادا LADA لادا الروسية LADA احدى شركات اوتوفاز AvtoVAZ الروسية بدات فى السبعينيات بتجميع سيارات فيات 124 واستمرت فى تقديمها بشكل اقتصادى لعشرات السنين تمشيا مع الفكر الشيوعى الروسى الا انها الان تسعى للمنافسة والتجديد بعد شراكتها مع مجموعة رينو - نيسان |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
||||
|
||||
![]()
أرجوا من السادة أصحاب الخبرة شرح الكتاوت وتوصيلها وأسباب وجودها فى الدائرة الكهربية داخل السيارة .
حيث أننى سمعت أنها لتقوية الكلاكس أو الأضائة مع العلم أنها لا يوجد بها دائرة تكبير للجهد أو التيار فأرجوا التوضيح لأنواعها حيث وجدت كتاوت 4 رجول وهناك همسة ولا ألم ما لفارق ولو أمكن صور للموضوع وجزاكم اله كل خير |
#2
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم
شوف يا باشا هحاول ابسط الموضوع عندك في البيت مفتاح اضاءة عادي بينور لمبه وات مثلا وطبعآ مشددلو سيلك 2 مم حبيت تحت مكان اللمبة دي تكييف طبعآ لازم تغيير السيلك و المفتاح عشان يستحمل الحمل الجديد فالعربية الابشن دة مش موجوود لانك طبعآ صعب تغيير المفتاح او انك تغيير السيلك الي ماشي في قلب الضفييرة وهنا يجي شغل الكتاوت او ( الكنتاكتور ) وده ببساطه عباره عن ملف كهرو مغناطيسي لما يوصلو كهربا بيلمس جواه نقططين ببعض والعكس صحيح يعني هوة مفتاح قوي بس بتشغلو من مفتاح ضعييف طيب والسيلك طبعآ بتشد سيلك قوي من البطارية يوصل للكتاوت ويخرج منة للحاجة المراد تشغلها ودا بالنسبة للاربعه طرف اما الخمسة طرف فبيكون موصل لنقطة ولما تشغلة بينقل علي نقطة تانيه |
![]() |
|
|