|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
06-06-2012, 09:04 AM
|
||||
|
||||
ارجو الرد ياجماعه
ممكن بس حد يجوبني اصل انا مسروع من ساعتها
الا من الطبيعي وانا بسخن الصبح الاقي دخان ابيض خارج من الشكمان بس مش كثيف وبعدين انا اما مشيت شويه ونزلت ابص تاني علي الشكمان ملقتش اي دخان دا ايه دا بقي؟؟؟؟
__________________
 بحبك ياارنبه
|
|
#2
06-06-2012, 09:06 AM
|
||||
|
||||
|
رد: ارجو الرد ياجماعه
هوا كده المكنه خفت ولا ايه بس الزيت مابيتفص
__________________
بحبك ياارنبه
|
|
#3
06-06-2012, 09:40 AM
|
||||
|
||||
رد: ارجو الرد ياجماعه
 دة تكثيف هواء نتيجة فرق درجات الحرارةزي وانت في الشتا وتنفخ في ايدك تلاقي بخار  عامتا جرب تشيل مقاس الزيت حتي يخرج الدليل البلاستيك وليس العود كلة وضع يدك امام الفاتحة لو وجدت هواء متقطع يكون في تهريب في الضغط وان شاء الله مايكونش في تهريب
__________________
]من اهم مواضيعي المصورة http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=90049 (كيف تتعرف علي قدرة المحرك) http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=111175 (كيف تعتني بدورة التبريد) http://www.masrmotors.com/vb/showthread.php?t=124669(شرح دورة الوقود وتنظيف الرشاشات) {وَعَسَى أَنْ تَكْرَهُوا شَيْئًا وَهُوَ خَيْرٌ لَكُمْ وَعَسَى أَنْ تُحِبُّوا شَيْئًا وَهُوَ شَرٌّ لَكُمْ وَاللَّهُ يَعْلَمُ وَأَنْتُمْ لَا تَعْلَمُونَ} [البقرة: 216]}.
|
|
#4
06-06-2012, 10:02 AM
|
|||
|
|||
|
رد: ارجو الرد ياجماعه
ضع قطعة من الكرتون خلف الشكمان اثناء دوران المتور فاتجاه البوخار من على بعد حيث يصتد م البخار بالكرتونة ازا تكثف واصبح قطرات ندى فلا تقلق وازا لم يتكثف ضع زيت ابرو مع كل غيار زيت هذا الزيت زيت شنبر يساعد على منع تسرب الزيت اعلى صطح البستم ازا كان فى حاجة الى شنبر وممكن تستعملهو كوقايه ازا كان المتور سليم سيساعد على زيادت تحمل وطول عمر المتور
|
|
#5
06-06-2012, 12:07 PM
|
||||
|
||||
رد: ارجو الرد ياجماعه
__________________
بحبك ياارنبه
|
|
|
|
