#1
|
|||
|
|||
استفسار عن موديلات فيات 128
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخواتى فى الله لى استفسار هام جدا وهو بخصوص السيارة 128 عاوز اعرف الموديلات والسنين بتاعتا 128 والفرق بين العادة والمعدل والنوفو والموديلات والفرق بين 1100 وال 1300 من الاخر عاوز اعرف كل المعلومات عن 128 مثلا متى بدا الانتاج وحتى سنة كام والعادة لغاية امتى والمعدل من امتى ومتوسط الاسعار فى السوق النهاردة وصل كام ولكم منى جزيل الشكر التعديل الأخير تم بواسطة AbOnOrA ; 22-05-2009 الساعة 05:39 PM سبب آخر: توضيح العنوان |
#2
|
|||
|
|||
![]()
الفيات 128 هى سيارة انتجتها فيات سنة 1969, و فى وقتها كان تصميمها ثوريا, فقد كانت اول سيارة فى العالم بمحرك موضوع بطريقة عرضية و دفع امامى, هذا التصميم اتاح لفيات استغلال المقصورة و جعلها أكثر وسعا, كما ان محركها كان من اوائل المحركات ذو الكامة العلوية, مما ارتفع بأدائها الى مستويات لم يعهدها السائقين فى سيارة صغيرة من قبل, كان الناس اول مرة يشوفوا عربية 1100 سى سى بتوصل ل160 و دى كانت سرعات مقصورة على المحركات الكبيرة فقط.
المهم ان ال128 كانت ثورية, و نالت جائزة افضل سيارة فى اوروبا عام 1970, و استمرت الصحافة هناك بالاشادة بها طوال فترة انتاجها و التى اوقفتها فيات عام 1977 و استبدلت بالريتمو, و لكن انتاجها لم يتوقف فى مصر. و كانت ال128 الشرارة التى انطلقت منها عدة سيارات مشابهة لها فى التصميم بعد ذلك, منها مثلا الجولف. فى مصر استمر الانتاج حتى عام 1988 بمكونات من فيات, ثم بعد ذلك استيراد المكونات من يوجو اليوغوسلافية بعد ان اشترت شركة يوجو خط انتاج ال128, و أصبح المحرك 1300 سى سى بدلا من 1100 و دى التى تسمى "النوفا". ال128 المعدلة هى اللى فوانيسها مربعة, و دى كانت انتاج نصر للسيارات, و العادة فوانيسها الأمامية دائرية و دى الايطالى الأصلية, و ال128 اليوغوسلافى "النوفا" شبيهة بالمعدلة و هتلاقيها بتبتدى من عام 1989 الى الأن, و محركها 1300 سى سى.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
#3
|
|||
|
|||
![]()
الف شكرا ليكى اخى فادى
على المعلومات القيمة دها |
#4
|
|||
|
|||
![]()
أ / فادى
انا حاولت وترجمت المعلومات بتاعتك الى جدول ياريت تبص على الجدول وتقولى صح والا غلط والف شكرا على مجهودك الرائع وياريت لو تعرف معلومات عن متوسط الاسعار <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8"><meta name="ProgId" content="Word.Document">< meta name="Generator" content="Microsoft Word 10"><meta name="Originator" content="Microsoft Word 10"><link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOCUME%7E1%5CWAEL%5C LOCALS%7E1%5CTemp%5Cmsoht ml1%5C01%5Cclip_filelist. xml"><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:ApplyBreakingRules/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>Microsoft InternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><style> <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; text-align:right; mso-pagination:widow-orphan; direction:rtl; unicode-bidi:embed; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:612.0pt 792.0pt; margin:72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; mso-header-margin:36.0pt; mso-footer-margin:36.0pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"جدول عادي"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman";} </style> <![endif]--> <table class="MsoNormalTable" dir="rtl" style="width: 454.7pt; margin-left: -2.3pt; border-collapse: collapse;" border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="606"> <tbody><tr style="height: 58.5pt;"> <td style="border-style: double double double solid; border-color: windowtext; border-width: 2.25pt 2.25pt 2.25pt 1pt; padding: 0cm 5.4pt; width: 48.3pt; height: 58.5pt;" nowrap="nowrap" width="64">
نوع السيارة<o:p></o:p> من<o:p></o:p> الى<o:p></o:p> النوع<o:p></o:p> التصنيع<o:p></o:p> C.C<o:p></o:p> 128<o:p></o:p> 1969<o:p></o:p> 1977<o:p></o:p> عادة (فوانيسها الأمامية دائرية )<o:p></o:p> ايطالى بالكامل<o:p></o:p> 1100<o:p></o:p> 1978<o:p></o:p> 1988<o:p></o:p> المعدلة (فوانيسها الامامية مربعة)<o:p></o:p> تجميع النصر للسيارت بالتعاون مع فيات<o:p></o:p> 1100<o:p></o:p> 1989<o:p></o:p> حتى الان<o:p></o:p> النوفو (فوانيسها الامامية مربعة)<o:p></o:p> تجميع النصر للسيارت بالتعاون مع يوجو اليوغوسلافية <o:p></o:p> 1300<o:p></o:p> |
#5
|
|||
|
|||
![]()
جهد مشكور منك يا أستاذ ابو شربات, بس هو الايطالى و المصرى كانوا موجودين فى نفس الوقت, المصرى ابتدت من 1970 , و استمرت بقطع ايطالية حتى عام 1988, بالتوازى مع النسخة الايطالية.
__________________
أخر مواضيعى : اختبار الفيات برافو 120 حصان تى جيت. وداعا يا ايها الصقر الجسور قضيت معكى أحلى ايامى. فيات برافو مرحى مرحى |
![]() |
|
|