#1
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم ورحمة الله
أمتلك سيارة نوبيرا2 موديل 2000 خليجى معاقين أوتوماتيك وحتى لا أطيل عليكم سوف أحكى مشكلتى الحالية وليس ما حدث لى بالسابق معها من تغيير الفتيس 3 مرات مثلا ما يحدث الان بالسيارة مشكلتان لا أعرف سببهما: 1- تدور السيارة وتسير بصورة طبيعية جدا ولكن فجأة على الطريق بعد الهدوء على مطب مثلا تاخذ السيارة غياراتها حتى الثالث فقط وعندما اتوقف وافصل البطارية وأوصلها مرة أخرى تسير السيارة بصورة طبيعية جدا ثم بعد فترة أخرى يحدث نفس ما سبق (أشك بوجود مشكلة بكهربة السيارة ولكن لا أستطيع تحديدها مع العلم أنى ذهبت لأكثر من أخصائى صيانة وعمل اسكان ولكن لم يكتشف شىء) 2- قربة المياه تنقص بصورة كبيرة ولكن فى الفترة الأخير لاحظت وجود مايشبه الصدأ بداخل ماء القربة أرجو إفادتى أفادكم الله ودلونى على مكان أمين وماهر فى صيانة السيارات الاستيراد لأنى لا أمتلك الوقت وجزاكم الله خيرا على هذا الموقع الأكثر من رائع |
#2
|
||||
|
||||
![]()
بالنسبه للنقلات بإفتراض ان دوستك للبزين دوسه خفيفه بمعني ان النقلات بتيجي عند 2 او 2.5 ار بي ام وبإفتراض ايضا انك ماشي في طريق مفتوح فالمفروض ان النقله الرابعه هاتيجي من سرعه 80 لحد 100 لو افترضنا انه كل دا تمام وانك مهما فضلت تحرق الرابع مابيجيش فاعتقد ان دي مشكله فتيس في الكنترول بتاعه ودي سهله بتتصلح يعني مش هاتغير فتيس تاني انشاء الله
موضوع نقص المياه من القربه هل لما بتركن العربيه بتلاقي تحتها مياه ولا لا؟؟ هل جربت غطاء قربه تاني غير الي معاك ؟؟ |
#3
|
|||
|
|||
![]()
بالنسبة لموضوع الار بى ام لما بيحصل وان النقله الرابعه مبتجيش بتزيد الار بى ام الى 5 أو 6 وطبعا بحاول اسايس العربيه ومقرصش عليها لكن فى كل الاحوال مبيجيش والموضوع مبيتحلش غير لما اركن وافصل البطاريه واسيبها شويه واشغل تانى لو الموضوع كنترول الفتيس اتاكد ازاى من غير ما الف كتير ومين يدلنى وهل الكنترول بيتصلح ولا هغيره؟ ثانيا بالنسبه لموضوع مية القربه انا اتاكدت ان فيه مكان فى خرطوم بيجيب ميه وان شاء الله هعمله لكن انا قلقان من تغير لون الميه اللى بيشبه لون الصدا مش عارف ممكن يكون من ايه مره تانيه متشكر جدا لذوق حضرتك والرد على والاهتمام |
#4
|
||||
|
||||
![]()
هو الفتيس عند سعادتك نوعه إيه ...........؟
الفتيس المدفع .........بدون كبل كيك داون ولا الفتيس العادى ....أبو كبل كيك داون ------------------- وبالنسبه لموضوع الصدأ بالميه لاتوجد مشكله فنيه تدعو للقلق هتغير الخرطوم التالف ده وتغسل دورة التبريد كويس لدى متخصص ردياتيرات ويقفلك الدوره صح وكده خلصت مشاكل الميه وصداها وطبعا الصدأ ده بيكون طبيعى مع السيارات الغير حديثه نوعا ما مع أستعمال الماء العادى لدورة التبريد
__________________
قال رسول الله ![]() إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ![]() ___________ م/سمير
|
#5
|
||||
|
||||
![]()
بص ياباشا هو انت اخر مرة غيرت زيت الفتيس امتي وهل بتابعه ولا لا
وبص اعطال الفتيس بتاعك كلأتي 1 - مش بتنقل من 3 الي 4 او من 2 الي 3 دي بتكون من tourq converter و بيتغير ب 300 جنية 2- ضياع كل النقلات دي من علبة البلوف ب 150 جنية 3- الRPM بيزيد و عدم زيادة السرعة بيكون سببها الكلتشات وساعتها تجيب فتيس استيراد احسن وبره علشان مافتيش في واحد ميكانيكي بتاع دايوا بس اسمه محمد هاشم في بين السريات انا بثق فيه روحله وهو هايوجهك بالظبط ويقولك تعمل ايه لو انت من القاهرة وعاوز تروحله قولي وانا اوصفلك العنوان بالظبط |
![]() |
|
|