كرايسلر تعزز طرازاتها منجيب جراند شيروكى

[نبيل عبدالرحمن]

بسم الله الرحمن الرحيم

تسعى شركة “كرايسلر” الأميركية لإنتاج السيارات إلى تعزيز طرازها “جيب جراند شيروكي” بمنح عملائها فرصة الاختيار بين محركي ديزل “في إم - موتوري” قدرة 190 أو 240 حصاناً من الشركة الأم “فيات”وأصبحت المحركات في إم ديزل متوافرةً بالفعل للطرازات “شيروكي إكس جيه” و”جراند شيروكي زد جيه” و”جيب رانجلر”.
ويتألف الطـراز الأسـاسي “لاريـدو” المزود بمحرك قدرته 190 حصاناً من ستة صمامات على شكل حرف “V” يبلغ متوسط استهلاكه للوقود 8,3 لتر في كل كيلومتر، وهو نفس متوسـط الاســتهلاك في المحرك ذي القدرة 240 حصاناً في النسخة “ليمتد - ديزل”.غير أن السيارة المزودة بطراز المحرك ذي القدرة الأكبر تبلغ سرعتها القصوى 202 كلم في الساعة مقارنةً بـ 191 كلم في الساعة مع المحرك الأصغر وقصرت كرايسلر جراند شيروكي تكنولوجيا القيادة رباعية الدفع المعدلة للطرق الوعرة على النسختين “ليمتد” و”أوفر لاند” أما نسختا لاريدو، سواء التي تعمل بالبنزين أو بالديزل، فهما مزودتان بجهاز نقل رباعي الدفع قال مايك مانلى، الرئيس والمدير التنفيذى لماركة جيب بمجموعة كرايسلر العالمية، إنه معروف أن سيارات جيب ذات قدرة عالية للسير على الق الوعرة بفضل نظام الدفع الرباعى للعجلات.
وأضاف أن الطراز الجديد سيتم الاهتمام به وزيادة مميزاته خاصة القيادة فائقة السرعة على الطرق الوعرة والطرق الصحيحة فى طراز جراند شيروكى SRT8 الذى منتظر تداوله فى الأسواق بداية العام 2012.وأضاف رئيس جيب أن طراز جراند شيروكى SRT8 به مميزات عديدة وتقنيات مبتكرة، بالإضافة إلى السرعة العالية، ولفت إلى أن الشركة قدمت نموذجين كرايسلر SRT8 الجديدة العام الجارى فى معرض سيارات نيويورك.وأوضح أن الطراز الجديد جيب جراند شروكى SRT8، يبلغ عزمها 465 حصانا ووزنها 465 رطلا من عزم الدوران، ومحركها هو نفس المحرك المستخدم فى طراز السيارة كرايسلر 300، لذا نعتذر للشركة الأم، لكن فى طرازنا وضع الأطفال أو الكلاب فى ظهر السيارة بكل أمان.