لو مش عاجباك السواقه في مصر... تحب تروح السعوديه ولا أيران ولا أمريكا ؟؟؟

[drift_lover]

الناس في السعوديه بتقول كده عن قانون المرور :

يشكو الكثير منا من كثرة الغرامات التي تثقل كاهل المواطن الضعيف ، ومنها على سبيل المثال : غرامات المرور على اختلاف أشكالها وأنواعها = سرعة ، تجاوز خاطئ قطع إشارة - مع أن اللي يقطعها يستاهل غرامة لأنه تسبب في خطر عظيم له ولغيره - وقوف خطأ ............ إلى آخره

المهم من الموضوع أن هذه الأيام كثرت مسألة ( صقع المخالفات على الطرق ) سواءً بسبب أو بدون سبب !!!! إي والله بدون سبب ، كيف ؟

للأسف أن البعض من الضباط إذا صارت ميزانيتهم تلك السنة منخفضة - قالوا طلعوها من الشعب - ويصبح الدفتر بيد الفرد من أفرادهم ، وهات يا ( صقع مخالفات ) لأنك إذا ما تخلص الدفتر ( دفتر المخالفات ) راح تطبق يوم كامل ( يعني دبل دوام ) ، وإذا خلصته بدري راح تطلع من يوم تخلصه مباشرة ، ويالله أنت وشطارتك ..

على خط الشرقية تفاجأت بأربعة تفاتيش كلها على السرعة ، والمصيبة من ذلك ، أنه ما تكفي مخالفة وحدة وخلاص ، كل نقطة مخالفة ، ويالله عليك العد عاد ، والمشكلة أنه ليس هناك تفرقة في قيمة المخالفة بين من يمشي 121 أو اللي ضارب الطبلون 240 ، كلهم بنفس المستوى والدرجة في المخالفة - ولا شك أن هذا من الإجحاف وعدم الإنصاف .

وإذا رحت تسدد المخالفة من المرور الله يعينك تدفع 500 ريال على المخالفة الواحدة للسرعة - واحلم أنه يجيك تخفيض فيها ، لأنه للأسف عرفوا أن هذه المخالفة هي من أكثر المخالفات وقوعاً على الطرق ، لذلك أصبح من يعطيك إياها كل القطاعات ، وكل قطاع يقول الزود عندي في صقع المخالفات ((( مرور - أمن طرق - شرطة - أمن مناسبات - أمن عام - سيارات البلدية !!!!! امزح )

والمشكلة أن معاملاتك تتوقف في المرور والجوازات والأحوال المدنية حتى تسدد ما عليك من مخالفات !!!!!!

يعني مثلاً توك متزوج وتبي تضيف زوجتك في البطاقة ، قالوا لك : لا يا روح ماما عندك مخالفة روح سدد بعدين يصير خير ، تقول أنت : طيب وش دخل إضافة الزوجة في هالسالفة ! أنا بضيف زوجة مو سيارة !

قالو لك : مالنا شغل حبيب ماما ! إحنا نعرف كيف نخليكم تسددون !

ويروح المغلوب على أمره ويسدد نصف راتبه عشان خاطر المخالفات - اللي يمكن بعضها ظلم والله !

------------------------------------------------------------
في مصر الناس بتقول كده:

من شهور و عند تجديد ترخيص السيارة لإبنى وجد مخالفات 2300 و أبلغنى بذلك كانت صدمة لى و إتصلت بأخى و هو عميد شرطة أطلب منه المشورة فذكر لى أن الأمر ليس فى يد الشرطة الآن بل فى يد النيابة و أمهلنى يومين حتى يبحث عن من يمكنه خدمتنا فى ذلك ... المهم بعد ساعة تقريبا إتصل بى إبنى ذاكرا أنه قدم تظلم و أن مجموع المخالفات أصبح 304 جنيه بدلا من 2300 جنيه !!!!!

و بعدها بأيام ذكرت القصة لأحد معارفى قال لى عادى جدا لأن الرقم الأول مبنى على إحتساب الحد الأقصى للمخالفة و هو فى حالة إستعمال المحمول مثلا خمسمائة جنيه و لكن الحد الأدنى ربما يكون عشرة جنيهات مثلا ووكيل النيابة يستقرأ المخالفات و يعدلها و يلغى ما يشعر بعدم معقوليته " كأن تكون مخالفتان فى مكانين متباعدين فى نفس الوقت تقريبا" و هنا أحيى القضاء أو النيابة لما تقوم به و مازالت العملية فى حاجة إصلاح هيكلى .... فى صورة رقابة على شرطى المرور الذى يجرؤ أن يغير الرقم الأخير الخاص بالسيارة المخالفة بدلا من إلغاء المخالفة نفسها

مراتى عندها عربية من حوالى 3 سنين. عملت فيهم تقريبا 20 ألف كيلومتر حتى الآن.
من اسبوع راحت علشان تجدد رخصة العربية. طلع عليها كام ؟
5800 جنيه مخالفات سنة واحدة فقط. طبعا نفوخى طرقع.
استفسرنا لما كل هذا المبلغ. طلع ان الملف يحتوى على المخالفات التالية
1 عدة مخالفات كلام فى الموبايل اثناء القيادة. ثمن كل واحدة فيهم 500 جنيه
2 عدة مخالفتات كسر إشارة حمراء. تتراوح الواحدة من 50 الى 200 جنيه
عدة مخالفات ركن فى الممنوع. 100 جنيه الواحدة.
طيب أنا مراتى عندها سماعة للموبايل و نادرا لما تنساها. و بعدين لما بتركن العربية دايما إما فى جراج الشغل أو جراج البيت. و تقسم لى انها لم تكسر أى إشارات حمراء و أنا مصدقها لأنى عارف سواقتها كويس.
المهم طبعا دورت على ظابت مرور معرفة و راحت بعد اسبوع علشان تدفع. لقت الفاتورة زادت 100 جنيه أخرى لكسرها اشارة حمراء تانى. لم تصدق نفسها و انهارت فى البكاء.
المهم الظابت المعرفة خفض لها الفاتورة و دفعت 2000 جنيه و مشيت.
ماذا نقول و لمن نشتكى؟
حسبنا الله و نعم الوكيل.

وجهة نظر أخري في قانون المرور المصري.

اولا انا اؤيد تماما القانون الجديد و معه في كل بند من بنوده الاساسيه التي لا خلاف عليها , مع اختلافي علي المثلث العاكس و شنطه الاسعافات.
ثانيا انا ليا و جهه نظر علي موضوع الحوادث الكتيره اللي بتوصل في بعض الاحيان الي 22 الف حادث في 2007 الا وهي ان هذه الحوادث عددها قليل جدا بما هو واقع بالطريق.
يعني كلنا عارفيين طرقنا شكلها ايه مجرد طريق اسفلت ممهد مع بعض الهبوط و الترييح مع الكثير من المطبات و العقبات المفاجئه امامك و يا تلبس فيها ياللي وراك يلبس فيك!
المهم انا اعتقد ان تعريف كلمه طريق سريع ام داخل المدن هو طريق ممهد مع تخطيط طولي لحارات متقطعه متصله بعض الاحيان عند المنحنيات و له خطين جانبيين مع اماكن لتصريف المياه و اناره مع عيون قط علي بدايه كل خط ونهايته بشرط ان تكون الماده المستعمله في التخطيط فسفوريه.
التعريف ده من عندي طبقا لما رأيته بالولايات المتحده الامريكيه اثناء زيارتي ليها.
و اظن انه تعريف بسيط عند خبراء المرور اللي بيقولوا عليهم خبرا
بس انا ليا استفسار هو وزير النقل السيد محمد لطفي منصور مارحش امريكا قبل كده , انا سمعت انه درس فيها يعني اكيد اتأثر بالثقافه المروريه الامريكيه مثلي تماما.
حكايه تأثري دي اكتشفتها في 20-10-2007 لما رجعت من امريكا اول مره و طلعنا علي الطريق الدائري ... بصراحه انا غمضت عيني من اللي انا شايفه بسبب السواقه مع اني كنت بسوق في مصر قبل مسافر و معايا رخصه و كله تمام و حتي انا مسوقتش في مصر الا بعد اسبوعين من رجوعي.
اللي فارسني بقي في موضوع القانون ان الحمد لله لا يوجد في مصر اي طريق او قانون للقياده بمعني ان كل واحد ماشي علي كيفه
سواق الميكروباص اللي ماشي في نص الطريق بالظبط و واخد الحارات ان وجدت في نص العربيه , سواق التريلا ماش علي الشمال و ساعات يجي علي اليمين و يقطع الطريق عشان عايز يلف الناحيه التانيه
المشكله مش في القانون المشكله في الناس اطبعوا علي كده , انه براحته في سرعته و لما هيجي اي كمين او رادار الناس هتحذره.
يعني انا الايام دي كنت بامتحن و علي الطريق كل يوم بين المحله الكبري و طنطا بشوف بلاوي تتدخل الناس كلها السجن خصوصا السير عكس الاتجاه علي طريق سريع من سواقيين النص نقل و بالليل طفي النور من الميكروباص و النص نقل.
و بعدين في ثقافه بينهم مثلا زي النهارده بيرصفوا مقام حاره من الطريق و الطريق مقسم الي حارتين و بعض التراب الذي يصلح للسير عليه جنب الاسفلت ,, فالطريق واقف و ببص ورايا لقيت الحارتين واقف فيهم 4 عربيات نعم طريق حارتين و 4 عربيات فيه واحد في نص الطريق بالظبط و واحد علي يمينه و واحد علي شماله و واحد علي التراب المذكور.
و طبعا الطريق واقف و قعدنا فيها بتاع تلت ساعه .. طيب لو كل واحد ملتزم بحارته يعني العربيات طابور ورا بعضها اظن ان العمليه هتكون اسرع.

تطبيق القانون في مصر:

أحال اللواء حبيب العادلي وزير الداخلية نقيب شرطة بمديرية أمن حلوان إلى المحكمة العسكرية، بعد ضبطه متلبسا بتقاضي رشوة لشطب مخالفات مرورية من مواطنين لقياداتهم سياراتهم عكس الاتجاه، وهي التي تصل عقوبتها إلى ألف جنيه وحبس قائد السيارة، بحسب قانون المرور الجديد.
تعود تفاصيل الواقعة، عندما تلقى اللواء محسن حفظي مساعد أول وزير الداخلية، ومدير أمن الجيزة إخطارا من مأمور قسم شرطة الهرم بورود مجموعة من البلاغات من قائدي السيارات في شارع فيصل تفيد بأن ضابطا يرتدي الزي الميري قام باستيقافهم، وقام بتحرير مخالفات سير عكس الاتجاه لهم برغم أنهم لم يرتكبوا هذه المخالفة.
وعلى إثر ذلك، توجهوا إلى قسم شرطة الهرم للشكوى من الضابط، ليتبين لهم أن المشكو في حقه ويدعى (ع. إ) ضابط بمديرية أمن حلون قام بعمل كمين وهمي بشارع فيصل، وقد تم القبض عليه مرتديا الزي الميري، وتم احتجازه وعرضه على النيابة التي أمرت بحبسه أربعة أيام على ذمة التحقيق.

------------------------------------------------------------
أما في إيران.

الجلد لمخالفى قواعد المرور
في إيران

طهران: أعلن قائد شرطة المرور الايرانية ان سائقي السيارات الذين يرتكبون مخالفات خطيرة سيعاقبون ب 74 جلدة او بالسجن لعدة اشهر .

ونقلت صحيفة "كيهان" عن محمد روانيان قوله ان من يرتكب من السائقين اعمالا خطيرة سيحال الي المحكمة بتهمة الاخلال بالأمن العام وقد يعاقب بالسجن لثلاثة اشهر او بجلده 74 جلدة .

وكان مخالفو قواعد المرور يعاقبون حتي الان بالغرامة او بسحب رخصة القيادة او مصادرة السيارة. وتشتهر الطرق الايرانية بالخطورة مع مائة الف قتيل علي الاقل في السنوات الخمس الماضية .

ورغم التواجد الكبير نسبيا للشرطة علي الطرق واستخدام الرادار علي نطاق واسع لرصد السرعة يسير العديد من سائقي السيارات بسرعات كبيرة تتجاوز كثيرا الحد المسموح كما يقومون بمناورات خطيرة .

------------------------------------------------------------
في أمريكـــا بقي الوضع مختلف:

أساسيات القيادة في أمريكـــا.

بالنسبة لقيادة السيارة بامريكا فهي ممتعة لعدة اسباب ومنها الاحترام الكبير للأنظمة والقوانين

وبخصوص ماذكرت من وجود علامة قف فيجب عليك التوقف التام فعلا عند التقاطعات ولكن حكاية المخالفة بتجيك ماتدري من وين هذي غير صحيحة لكن لو لسوء الحظ كان هناك رجل امن او دورية قريبة فالله يعينك ع المخالفة

ايضا التحدث بالهاتف الجوال اثناء القيادة ممنوع وستحسب عليك مخالفة ومريت بالتجربة مرتين ولكن بفضل الله سامحني الشرطي في كلا المرتين.

الاشارات نظامها غريب يعني لو كنت تريد الاتجاة من خط رئيسي لليسار واشارتك خضراء يجب ان تقف حتى تمر السيارة المعاكسة لك في الاتجاة لأنه بنفس الوقت اشارته خضراء وله الافضلية بالمرور ومن ثم تنعطف لليسار.

الباصات الخاصة بنقل طللاب المدارس لا يجوز تجاوزها في حال الوقوف لتحميل او تنزيل الطلبة بل يجب الوقوف التام

في حال وجود عربة اسعاف مسرعة لأمر طاري يجب افساح المجال لها من كلا الجانبين سواء اذا من الخلف او من الامام وذلك بالوقوف والتنحي جانبا

عند الوقوف او الاقتراب من الاشارات الضوئية لا يجوز يغيير المسار على الخط المتصل نهائيا ولا يجوز الدخول على الاخرين في مساراتهم.

لا تنس تصدر لك رخصة سواقة دولية فهي مقبولة لمدة سنة ولو كان لديك رخصتك المحلية ومترجمة فهي مقبولة لمدة قصيرة حتى تتمكن من اصدار رخصة امريكية

نظام اصدار الرخص يختلف من ولاية لأخرى في مثل حالتي يجب ان احضر 8 ساعات دراسية للسواقة بمعدل 4 ساعات لمدة يومين ومن ثم احصل على شهادة تخولني بالذهاب لإدارة الرخص او المركبات ومن ثم يعملون اختبار عملي ويتم اصدار رخصة امريكية في حال نجاحك

من أبرز القوانين المرورية التي نلاحظها هنا في أمريكا انخفاض الحد الأقصى لسرعة القيادة ، فلا تتجاوز أقصى سرعة مسموحة في الطرق السريعة في أمريكا الـ 70 أو 75 ميلا في الساعة ، بينما في الطرق الداخلية تكون منخفضة جدا وقد تصل أحيانا الى 15 ميلا في الساعة ! أيضا يشدد القانون الأمريكي في أغلب الولايات على ضرورة ربط حزام الأمان وتشديده على تنفيذ هذا القانون ، ولذلك فإن مخالفة ربط حزام الأمان تصل الى اكثر من 70 دولار أمريكي سواء للسائق أو الجالس في المقعد الأمامي بجانب السائق ، كذلك فإن أصعب القوانين هو إشارة قف والتي تعامل الى حد كبير كالإشارة الحمراء في إشارات المرور ،

ولذا فإن السائق الذي لا يقف عند إشارة "قف" لمدة الثلاث ثوان القانونية وقوفا كاملا فإنه يتعرض لمخالفة مالية ضخمة في حالة وجود سيارة شرطة بالقرب منه ، أما اذا كان محظوظا فإنه قد ينفذ دون عقوبة ولكن قد ينال سخط الشعب الامريكي واستغرابه لعدم احترامه لقوانين المرور الأمريكية ، وكما يقول المثل : يا غريب كن أديب .

قصص مخالفات في أمريكـــا :

أذكر أول مخالفة لي في أمريكا وكانت في أول اسبوع اخذت في الليسن الأمريكي ، و طبعا شرطة كانساس وميزوري معروفين أنهم اكثر صرامة في أمريكا كلها ، كنت نازل في شارع منحدر وحدود السرعة كانت 30 ميل في الساعة ، ولما شفت الشرطي خففت وصادني وانا مخفف سرعتي الى 58 ميل في الساعة ! طبعا صحيح أن شرطة امريكا شديدين ولكنهم محترمين في نفس الوقت ، فلأن الجو كان بارد جدا حزتها فالشرطي ركبني معاه السيارة جدام وحررلي المخالفة داخل سيارة الشرطة لأن سيارتي كانت مكشوفة

ويذكر أحد الطلبة الكويتيين الدارسين في أمريكا أنه في أول اسبوع من وصوله الى أمريكا حصل على مخالفة مرورية قبل أن ينال رخصة القيادة و قبل أن يقود اي سيارة في أمريكا ، حيث أنه كان جالس في المقعد الأمامي بجانب السائق عندما استوقفوا من قبل أحد سيارات الشرطة بسبب السرعة ( 40 ميلا في الساعة في منطقة السرعة القصوى المسموح بها 35 ميلا في الساعة ! ) و انتبه الشرطي أن ليس أي احد من الجالسين في المقعد الأمامي ربط حزام الأمان ، ونال السائق مخالفة سرعة ومخالفة أخرى لعدم ربط حزام الأمان ،

بينما حصل "صاحبنا" على مخالفة أو "Ticket" لعدم ربطه حزام الأمان ، واستغرب لأنه لم يعلم أن عليه أن يربط الحزام حتى ولو أنه ليس قائد السيارة !

وفي النهاية:
تجاوزات الشعب المصري.

ياريت حد يفهمنا.
العيب فينا ولا في القانون...

وشكرآ مقدمآ لكل من يشارك.
والموضوع مطروح للمناقشه.

Drift_Lover

[فادى]

كما ترى القوانين فى امريكا كلها تتمحور حوالين الغرامة, و مفيهاش جلد و لا حبس و العقوبات الغريبة اللى بقينا بنشوفها هنا و فى بلادنا النامية عموما, فسواء نحن أو ايران, الحكومات تمتلك نوعا من ال"سادية" تجاه مواطنيها, و لا اجد تفسيرا اخر لهذه العقوبات الغريبة, و خصوصا حكاية الجلد دى! و معرفش ازاى القانون يساوى بين الزانى و بين مخالف قانون المرور.

[SuMo]

عندك حق يا فادى بس فى سؤال :
هل احنا اتربينا على النظام ولا العشوائية ؟
الحكومة هنا شايفة ان فات وقت الاصلاح و جه وقت التربية
ptmnlo123per1106

[sam ram]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SuMo عندك حق يا فادى بس فى سؤال : هل احنا اتربينا على النظام ولا العشوائية ؟ الحكومة هنا شايفة ان فات وقت الاصلاح و جه وقت التربية ptmnlo123per1106

احنا طول عمرنا الحكومه بتربي فينا ...
لكن المشكله انها مش عارفه تصلح نفسها

[فادى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة SuMo عندك حق يا فادى بس فى سؤال : هل احنا اتربينا على النظام ولا العشوائية ؟ الحكومة هنا شايفة ان فات وقت الاصلاح و جه وقت التربية ptmnlo123per1106

و الله يا سومو الحكومة محاولتش تصلحنا, هى بتربينا و خلاص, و بأكثر الوسائل قسوة, و بتعاملنا كمجرمين حتى يثبت العكس!
قبل ما نتكلم عن العقوبات لازم نشوف ظروف البلد الاول,
كل بلد و ليها ظروفها, الطرق عندنا ينقصها الكثير من البنى التحتية, و القاهرة ممكن تتحمل عدد أكبر من السيارات بسهولة لو الحكومة صرفت شوية على البنية التحتية و الكبارى و الأنفاق و غير ذلك, و لو حسنت المواصلات و أصبحت وسائل المواصلات العامة وسيلة جذب للسائقين لا طرد, و لازم ييجى اليوم اللى افضل فيه انى اركب مترو الأنفاق عن سيارتى لأنه اسرع و انضف و اريح!
ده غير انو السيارات لدينا مختلفة شكلا و مضمونا عن معظم السيارات فى البلاد الأخرى, و اللى راكب عربية 3000 سى سى بها كل وسائل الراحة و الترف فى امريكا مش هيغلب لما يمشى كيلو و لا اتنين عشان يلف من الاتجاه الصحيح, لكن اللى راكب عربية قديمة متهالكة هتبقى المسافة دى بالنسبة اليه معضلة.
حسنوا الطرق, و المواصلات, و نوعية السيارات التى نركبها عبر ازالة الجمارك اللولبية المفروضة عليها, و بعد كده نتكلم عن المخالفات و الالتزام بقانون المرور.