العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > منتدى الصيانة العام > المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية

المنتدى التعليمى والمكتبة الفنية كتب وشروحات ومقالات تعليمية عن كل فروع هندسة وميكانيكا السيارات


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 07-01-2012, 09:57 PM
الصورة الرمزية mr_astra
mr_astra mr_astra غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المشاركات: 6,818
mr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond repute
افتراضي نسبة انضغاط المحركات وعلاقتها بمعامل اوكتان البنزين













نسبة انضغاط المحرك = حجم
الاسطوانة + حجم غرفة الاشتعال / حجم غرفة الاشتعال
حيث حجم الاسطوانه هى مساحة القاعدة × الارتفاع
حجم غرفة الاحتراق ملهاش طريقة حساب ولكن ممكن تقاس باى سائل وبعدها نضع المقدار من السائل الذى ملأ بة حجم غرفة الاحتراق ويحول الى سم3
من المعروف ان سطح السلندر فى النقطة الميتة العليا لا يلامس سطح وش السلندر وانما يوجد فجوة فى وش السلندر او فى البستون نفسة ودى هى غرفة الاحتراق لان لازم مصمم المحرك يعطى مساحة لتفجير المخلوط وكلما زاد نسبة الانضغاط كلما زادت كفائة المحرك لكن مصممى المحركات وجدو مشكلة خطيرة وهى ان الشحنة الداخلة للمحرك (الهواء+البنزين) تنفجر قبل الميعاد المحدد لها وهى النقطة الميتة العليا او بعدها بقليل وهذا ما اجبر شركات تكرير البترول على عمل بنزين ذو معامل انفجار اقل وهو ما يسمى بنسبة الاوكتان وهى مدى تحمل البنزين على مقاومة الاشتعال المبكر كان قديما اوكتان 80 وكان يستخدم للمحركات التى نسبة انضاغطها 1 : 8
ومع تطور صناعة المحركات بدا انتاج بنزين ذو معامل اوكتان عالى فكان الـ 90 و الـ 92 وال 95
ويعكف مصممى المحركات حاليا على تعديل نسبة الانضغاط وهدفهم هو عمل غرفة احتراق غير ثابتة الحجم
فقد وجدو ان المحركات لا تتطلب نسبة انضغاط كبيرة فى الاحمال التقليدية او الا حمل
وعلى النقيض يحتاج المحرك الى نسبة انضغاط عالية على الحمل الكامل
ويوجد حوالى خمس طرق لتغيير نسبة الانضغاط وانا من راى الشخصى ان انسب طريقة هى طريقة العامود المتحرك
وتتلخص هذة الفكرة فى ملىء غرفة الاحتراق بحجم معدنى الغرض منة تقليل حجم غرفة الاحتراق
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 08-01-2012, 09:00 PM
الصورة الرمزية mr_astra
mr_astra mr_astra غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المشاركات: 6,818
mr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond repute
افتراضي رد: نسبة انضغاط المحركات وعلاقتها بمعامل اوكتان البنزين

للرفع
:TH E_PR~18:
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 21-01-2012, 11:21 AM
الصورة الرمزية mr_astra
mr_astra mr_astra غير متواجد حالياً

 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المشاركات: 6,818
mr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond reputemr_astra has a reputation beyond repute
افتراضي رد: نسبة انضغاط المحركات وعلاقتها بمعامل اوكتان البنزين

:funny2 5:
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 21-01-2012, 01:39 PM
الصورة الرمزية diaahsn
diaahsn diaahsn غير متواجد حالياً
من انا؟: veterinarian
التخصص العملى: veterinarian
هواياتي: playstation
 
تاريخ التسجيل: Dec 2010
الموقع: الشيخ زايد
المشاركات: 308
diaahsn is a jewel in the roughdiaahsn is a jewel in the roughdiaahsn is a jewel in the roughdiaahsn is a jewel in the rough
افتراضي رد: نسبة انضغاط المحركات وعلاقتها بمعامل اوكتان البنزين

:36_ 1_1[1]:
__________________


سبحان الله وبحمدة سبحان العظيم
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 22-01-2012, 02:02 PM
الصورة الرمزية Hisham.Elgazzar
Hisham.Elgazzar Hisham.Elgazzar غير متواجد حالياً

من انا؟: الفقير إلى الله
هواياتي: جميع الأعمال اليدوية-IT
 
تاريخ التسجيل: Dec 2011
الموقع: مكـــــــ عين شمس-م.نصر-التجمع الأول ــــــانى
المشاركات: 5,061
Hisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond reputeHisham.Elgazzar has a reputation beyond repute
Smile رد: نسبة انضغاط المحركات وعلاقتها بمعامل اوكتان البنزين

عموما انا بمون العربية 80 بقالى فترة وعليت الكهربة عشان العربية متسقفش وده طبعا بلغة السوق

اه بقى التفسير العلمى للموضوع ده وتأثيره على المدى الطويل يا أهل الخبرة

انا مكنتش بحب ال80 لكن المضطر بقى ، برجاء الإفادة ، اكمل اللى انا بعمله ده ولا أرجع تانى لل90 عشان انا عاوز احافظ ع الموتور أطول فترة بإذن الله
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 07:13 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017