العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > فيات FIAT > 128 FIAT


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 24-12-2011, 08:56 PM
الصورة الرمزية sayed2077
sayed2077 sayed2077 غير متواجد حالياً

من انا؟: انا مش فارس ولا فتى احلام انا زحمة وربكه وشغل جنان
التخصص العملى: طالب هندسة قسم اتصالات
هواياتي: الكمبيوتر و السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jul 2011
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,405
sayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond repute
مميز تجربتى مع تغير كاوتشات كبالن ال 128 بالتكاليف بكل شىء

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

من حوالى اسبوع لاحظت ان كاوتش الكبالن بيسرب زيت من عند الفتيس وان فيه كاوتشه من عند العجل مقطوعه وهتبداء تدخل تراب للكوبلن

و للعلم لو انا كنت طنشتها كانت الكبالن باظت خالص

المهم رحت النهارده عن الميكانيكى بتاعى واللى دايما بيعملى اى حاجه فى العربيه
واتفقنا على السعر وعلى الحجات اللى هتتعمل
واتفقنا
اننا نجيب الكوتشتين اللى من عند الفتيس والكوتشتين اللى من عند نحية العجل يبقى المجموع 4 كاوتشات وطبعا علبة شحم وبنزين
واتفقنا على السعر كل حاجه 110

وبداء الشغل

طبعا فك المسامير بتاعت العجل ورفع العربيه جامد علشان منضطرش نحط زيت فتيس كتير وطبعا راح شايل الكبالن بالعمودين بتوعهوم على ما اتذكر اسمهم عمود الكرنك او عمود الكردان على ما اتذكر وطبعا العربيه نزلت بتاع كيلو زيت وراح ماسك الكبالن بالعمودين بتوعهم راح شايل الكوتشات القديمه ورماها ورح فاصل العمودين عن الكوبلنين وراح الاول فى العمودين شايل كل الوساخه اللى عليهم وراح غاسل بالبنزين كويس مع التنظيف بالفرشاة جيدا لغاية مرجعوا جداد
وراح ماسك الكبالن وراح غسلها كويس جدا بالبنزين و ينضفها كويس بالفرشاه لغاية ما بردوا رجعوا جداد راح ماسك الشحم وراح مالى الكوبلن كله شحم ونفس الكلام فى الكوبلن التانى وراح مركب الكوتشتين فى العمود اللى بيركب فيه الكوبلن وراح مركب كل كوبلن فى كل عمود وراح بعد مار كب الكبالن فى العمود بتاعم راح حاطط شحم تانى وراح قافل عند كوتشات الكبالن الى من نحية العجل بافيز من كل نحية فى الكوتشه لضمان ان كله يبقة تمام ونفس الكلام فى الكوبلن التانى و راح مركب العمودين بالكبالن تانى فى الفتيس وركب كل حاجه تانى و الكوتش ركب واتربط الصوميل تانى وراح منزل العربيه على الارض تانى وبس كده

طبعا الموضوع خد وقت 3 ساعات
ومصاريف
110 لعم رفعت الميكانيكى وهو اللى جاب كل حاجه بنزين وكوتشات و افيزات وشحم وكل حاجه كل حاجه هو اللى جابها

ورحت بعد ما مشيت زودت زيت فتيس ب 20 جنية
يبقى كله كله 130 جنية

مع العلم انى كنت مشترى فلتر بنزين و 4 بوجيهات بوسنة سن قصير
وركبهم ليا ومخدش حاجه على تركيبهم

وبجد راجل نضيف جدا جدا جدا
وشغله تعملة مره واحده وتستريح بعدها
ويستاهل كل قرش بياخده
مع العلم عم رفعت ده عنده 3 اولاد كلهم بسم الله ما شاء الله تعليم عالى وكلهم شغالين معاه وبيبقوا فهمين الحاجه مش يبقوا تيجوا تكلمهم يبقوا البنجو لاحس دماغهم زى الميكانيكيه التانين بتتعامل مع واحد عنده ضمير ومتعلم وفاهم وقد يكون غالى شوية بس زى ما بقولكم الحاجه تتعمل مره وحده وبس
ومثلا لو انت عاوز تعمل عمرة بيقولك على كل حاجه بصراحه ويحاول يعملك الحل الارخص والاحسن ليك مثلا يشوف الماتور بتاعك لقاه عاوز نص عمرة او شغل خفيف يقولك نعمله لاقاه بقى عاوز حاجات كتير وشغل قرف وكده يقولك انا ممكن اعملك العمره بتعته بس الفكره ان احنا مش هنلاقى الحاجات وقطع الغيار الاصلية فالافضل ليك ننزل مع بعض ونجيب ماتور من عزبة شلبى والماتور القديم تبيعه انت ويقولك على مميزات وعيوب كل حاجه قبل ما تعملها بجد الله يكرمه وانا والله ماليش اى مصلحه منه خالص انى بقول عليه كده بس انا بقول كده علشان فعلا الراجل ده يستحق انى اقول عليه كده
و
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 24-12-2011, 10:40 PM
AMMI AMMI غير متواجد حالياً
من انا؟: عمرو
 
تاريخ التسجيل: Jan 2010
الموقع: القاهره
المشاركات: 421
AMMI is a splendid one to beholdAMMI is a splendid one to beholdAMMI is a splendid one to beholdAMMI is a splendid one to beholdAMMI is a splendid one to beholdAMMI is a splendid one to beholdAMMI is a splendid one to beholdAMMI is a splendid one to behold
افتراضي رد: تجربتى مع تغير كاوتشات كبالن ال 128 بالتكاليف بكل شىء

سعر عالى جدا للمصنعيه خاصة ان كاوتش الكبالن الاتنين ب 10 جنيه وعلى ما اعتقد كاوتشن الكبالن من ناحية الفتيس اخره 20 جنيه للكاوتشتين
__________________

لا آله إلا الله. محمدُ رسول الله
اللهم صلى على سيدنا محمد وعلى اله وصحبه وسلم
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 24-12-2011, 10:54 PM
الصورة الرمزية sayed2077
sayed2077 sayed2077 غير متواجد حالياً

من انا؟: انا مش فارس ولا فتى احلام انا زحمة وربكه وشغل جنان
التخصص العملى: طالب هندسة قسم اتصالات
هواياتي: الكمبيوتر و السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jul 2011
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,405
sayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تجربتى مع تغير كاوتشات كبالن ال 128 بالتكاليف بكل شىء


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة AMMI مشاهدة المشاركة

سعر عالى جدا للمصنعيه خاصة ان كاوتش الكبالن الاتنين ب 10 جنيه وعلى ما اعتقد كاوتشن الكبالن من ناحية الفتيس اخره 20 جنيه للكاوتشتين
اولا الف شكر على ردك على الموضوع ومشاركتك فيه

وبالنسبة للمصنعية هو كان جايب حاجات فى حدود 50جنية
علشان انا كنت مع ابنه وهو بيجيب الحاجه
والراجل كان بيقوله فيه بكذا وبكذا وكان بيجيب الاغلى وكله كان قدامى
على ما تذكر الكوتشات عامله فى حدود 30 جنية للاربعه
وشوفت الرخيص والغالى
الرخيصه تحس انها ناشفه وصعبة الحركة الغالية طرية وتتحرك بسهوله
و علبة شحم فى حدود 10 جنية وافيزات ب 3 جنية غير البنزين احنا استهلكنا بتاع 4 لتر بنزين للتنضيف فقط
غير ان كان فيه مسمار مكسور راح خلعه وخرطه عند الخراط

فاعتقد كده مناسب مع العلم انا سألت عند واحد تانى
قالى 170 وانت اللى تغير زيت الفتيس
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 27-12-2011, 09:47 PM
احمد القطاوي احمد القطاوي غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Jun 2011
المشاركات: 21
احمد القطاوي will become famous soon enough
افتراضي رد: تجربتى مع تغير كاوتشات كبالن ال 128 بالتكاليف بكل شىء

عندنا بيركب جلدة الكوبلن زيت بـ 10 جنيه مصنعية للواحدة
وجلدة الشحم مع تنظيف الكوبلن والشحم 20 جنيه للواحدة

سعر جلدة الزيت النضيفة 6 جنية من الشبراوي في العاشر
سعر جلدة الشحم 7 جنيه من الشبراوي
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 28-12-2011, 01:08 AM
الصورة الرمزية sayed2077
sayed2077 sayed2077 غير متواجد حالياً

من انا؟: انا مش فارس ولا فتى احلام انا زحمة وربكه وشغل جنان
التخصص العملى: طالب هندسة قسم اتصالات
هواياتي: الكمبيوتر و السيارات
 
تاريخ التسجيل: Jul 2011
الموقع: القاهرة
المشاركات: 1,405
sayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond reputesayed2077 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تجربتى مع تغير كاوتشات كبالن ال 128 بالتكاليف بكل شىء


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد القطاوي مشاهدة المشاركة

عندنا بيركب جلدة الكوبلن زيت بـ 10 جنيه مصنعية للواحدة
وجلدة الشحم مع تنظيف الكوبلن والشحم 20 جنيه للواحدة

سعر جلدة الزيت النضيفة 6 جنية من الشبراوي في العاشر
سعر جلدة الشحم 7 جنيه من الشبراوي
يبقى مصنعية
20*2=40
و
10*2=20
يعنى كله =60 جنية
واحنا جبنا حاجات بحوالى 50 جنية الكوتشات بالشحم
يبقى فعلا مظبوط
غير كده ده غيرلى البوجيهات بس انا اللى جبتهم
و غير فلتر البنزين و نضف فلتر الهوا
صح ولا ايه؟؟؟
والف شكر على مشاركتك يا اخى و جزاك الله خير
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 12:33 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017