سيارة - غواصة ... سويسرية ثورية

[oldman]

سيارة - غواصة ... سويسرية ثورية

اسرار- لا شك في إنكم شاهدتم فيلم «الجاسوسة التي أحبتني» للعميل البريطاني جيمس بوند (007)، الذي تنقل على متن سيارة كانت بالنسبة الى الجميع ضرباً من ضروب الخيال استخدمها بين البرّ والبحر؟
تحوّل الآن الخيال الى حقيقة من خلال أول سيارة برمائية في العالم أنتجتها شركة رينسبيد السويسرية، واسمها سكوبا، وهي لا تسير فقط على الطرق العادية، بل أنها قادرة على الغوص تحت الماء حتى عمق عشرة أمتار.

«ما يميز سكوبا عن بقية المركبات قدرتها على الغوص حتى عمق عشرة أمتار تحت الماء، وهذا إنجاز في حدّ ذاته لم يسبقنا اليه أي من الصانعين، خصوصاً ان المركبات الأخرى قادرة على الغوص لكن ليس التحرّك بسرعة سكوبا، انها تشبه السمكة».

بهذه الكلمات الواثقة عرّف فرانك ريندرنيخت رئيس رينسبيد على الطراز الجديد للشركة.

وتجمع سكوبا خبرة أهم الشركات العالمية على مستوى التقني والتصميمي الذي جاء رياضياً بامتياز وتولته شركة «ايسورو» السويسرية. كما استبدل المحرك العادي بثلاثة محركات تعمل على الكهرباء ثُبتت في مؤخرة السيارة، يوفر الأول الدفع للسيارة على الطرق، ومهمة المحركين الآخرين تسيير سكوبا تحت الماء، ودعمت المحركات الثلاثة بمحركين نفاثين في الجهة الأمامية إذ توجد أيضاً فتحات تهوئة متحركة صُنعت من الكربون الخفيف الوزن من شركة «اتش اس جينيون» الألمانية، مهمتها فتح مخارج الماء وإغلاقها.

على صعيد آخر، كان مفاجئاً بالنسبة إلي عدم اعتماد سقف لهذه السيارة البرمائية، وعند سؤالي أحد المهندسين الذين تولوا الإشراف على إنتاج هذه السيارة، كشف لي بأن هذا الأمر تمت دراسته بعناية والهدف هو تأمين خروج الركاب بسرعة من السيارة في حال حصول اي طارئ خلال الغوص». أما عملية التنفس تحت الماء، فــتتم من خلال أقنعة شبيهة بتلك التي يــستعملها الغــطاســون، وهي متصلة بخزان مدمّج في المقصورة يحتوي على الهواء المضغوط. ويــشار أيضاً الى انه في حال خروج الركاب من ســكوبا تــحت الماء، فإنها تطفو تلقائياً الى الــسطح.

تصميم عصري جذاب

يبلغ طول طراز سكوبا 3785 ملم، وعرضها 1940 ملم وارتفاعها 1117 ملم. ويصل طول قاعدة العجلات الى 2300 ملم. ويــشبه التصميم الخارجي السيارات الرياضية وتحديداً طــرازات لوتــس الــجذابة مع المصابيح الأمامية الــملفتة والشبك الســفلي العريض الــذي يــعلوه اســم رينــسبيد. كذلك تتألق هــذه الــسيارة إذا ما نــظرنا الــى جــوانبها حيث الفتحات الرياضية وعــجلات الألــومــينيوم، إضــافة الى مــؤخرة تــكمّل دقــة الــتصميم وأنــاقته.

من الداخل، زودت المقصورة بمواد حصرية باعتبار ان المياه المالحة تغمرها بكاملها عند الغوص. كذلك يعتمد التصميم الداخلي على مبدأ «Q» الذي يجعل من داخل السيارة لوحة فنية مليئة بالمواد العالية الأداء والأنيقة الشكل، مع عدم إغفال طابع الابتكار والتقنية العالية في أنظمة الإنارة الحصرية.

ولضمان زوال المياه من على المقاعد عند الخروج الى البر، وضعت طبقة عازلة مفتوحة من الداخل لتصريف الماء في شكل تام، الى جانب تجهيز السيارة بأجمل المواد العازلة وأفخمها للأبواب وعجلة القيادة وناقل الحركة كي تتناغم مع الطابع البحري.

قدرات على مستوى الحلم

زودت سكوبا بثلاثة محركات كهربائية، تصل قدرة أولها الى 54 كيلووات عند سرعة 4500 دورة في الدقيقة، إضافة الى 160 نيوتن متر كحد أقصى لعزم الدوران عند سرعة 1500 دورة في الدقيقة وهو المحرك المسيّر سكوبا على الطرق العادية.

ويتولى المحركان الكهربائيان تسيير المركبة على سطح الماء بقدرة 800 وات لكل منهما، وتحت الماء بقدرة 3,6 كيلووات للمحرك الواحد.

كذلك زودت السيارة بما مجموعه 14 بطارية ايون - ليثيوم لتسيير سكوبا مسافات إضافية، وهي قابلة لإعادة الشحن.

كما يمكن سكوبا السير بسرعة تصل الى 120 كلم/س على الطرق العادية، إضافة الى تحقيقها تسارعاً من صفر الى 100 كلم/س خلال 7,1 ثانية.

وتصل سرعة سكوبا، التي نالت تكنولوجيا شقيقتها «اكوادا» المقدمة من شركة رينسبيد قبل نحو عامين، الى 22 كلم/س على سطح الماء، فيما تتخطى سرعة 10 كلم/س تحت سطح الماء وصولاً حتى عمق 10 أمتار.

وفي الإطار ذاته، يمكن سكوبا ان تسير وحدها على الطرق من دون أي تدخّل من السائق بفضل نظام استشعار ليزر متطور صُمم من شركة ايبيو Ibeo الألمانية.

خبرات رائدة

لا شك في ان صنع سيارة مثل سكوبا يتطلب تضافر جهود مجموعة من الشركات العالمية الرائدة، كل في مجالها، حوّلت الحلم الى واقع، وهي مؤسسات متخصصة، مثل شركة ايسورو التي أدارت مشروع تصنيع السيارة بالكامل في وقت قياسي بلغ ستة أشهر فقط، شركة AEZ مصنّعة العجلات، شركة كارل ف. بوشرر التي أنتجت الساعات ومؤشرات السرعة والعدادات الأخرى، شركة فولياتيك التي أمنت الإكسسوارات اللازمة بما يتوافق مع المعايير البيئية المناسبة لتكون سكوبا صديقة للبيئة مئة في المئة، شركة هورنشوش التي طوّرت التجهيزات الداخلية والمقاعد الخاصة بالمقصورة وفق ثلاثة نماذج مختلفة، شركة اتش اس جينيون التي جهزت السيارة بنظام إدارة التبريد المتطور الذي وُضع في مقصورة الركاب، شركة ايبيو التي أنتجت تقنية الليزر الاستشعاري لتمكين سكوبا ان تسير من دون سائق، مجموعة «كاي جي اس دياموند» المصنعة للألماس والمواد الخاصة بالتلميع والحف، شركة «كاي دبليو اوتوموتيف» التي وفرت أفضل أنواع أنظمة التعليق، شركة «ليزبلان» LeasePlan وشركة كونتيننتال.

مواصفات

المقاييس

الطول 3785 ملم/ العرض 1940 ملم

الارتفاع 1117 ملم

طول قاعدة العجلات 2300ملم

ارتفاع الخلوص الأرضي 130 ملم

الوزن920 كلغ

عدد الأبواب/ المقاعد 2/2

محرّك للسير على الطرق

النوع كهربائي

القدرة (كيلووات عند د/د) 54/4500

العزم (نيوتن متر عند د/د) 160/1500

محرّك للسير على سطح الماء وتحتها

العدد 2

النوع كهربائي

القدرة (وات) 2 X 800

قدرة الغوص تحت الماء (كيلووات) 2 X 3.6

الإطارات

أمامية Pirelli P Zero 205/40 R17

خلفية Pirelli P Zero 205/40 R18

نقل الحركة

علبة التروس R-N-F

الدفع خلفي

الأداء

السرعة القصوى (كلم/س)120

تسارع من صفر الى 100 كلم/س (ثانية) 7,1

انبعاث ثاني أوكسيد الكربون (غرام/كلم) صفر

سرعة السير على الطرق (كلم/س)120

سرعة السير على الماء (كلم/س) 20

سرعة السير تحت الماء (كلم/س) 10

عمق الغوص تحت الماء (متر) 10