|
#1
18-11-2011, 03:46 PM
|
||||
|
||||
تقرير صيانة 20000 كم مازدا 3 2010
السلام عليكم
عدت إليكم من جديد و بعد طول غياب و تقرير عن اخر صيانة للتحفة اليابانية ( الغير غبورية ) مازدا 3 2010 طبعا مش حاعيد عليكم القديم كله و أوجع دماغكم بمقدمات طويلة و رغي كتير ( مع إني عارف انكم بتحبوا رغيي جدا ) المهم نخش في صلب الموضوع في البداية الصيانة الأخيرة كانت على 12000 و المرة دي المفروض تكون 22000 بس أنا كسلت المرة دي لحد ما وصلت 25000 المهم طبعا زي مانتو عارفين أنا قررت ألا أتعامل مع غبور في الصيانة ( إلا للضرورة القصوى ) رحت أعمل صيانة في ورشة ابن خالتي في منطقة أبيس بالاسكندرية الورشة متخصصة في صيانة التويوتا مع إمكانية صيانة السيارات الأخرى الصيانة دي تشمل الاتي : تغيير زيت و فلتر موتور و فلتر هواء و فلتر تكييف دة غير تربيط العفشة و الفحوصات إياها ( مياة الريدياتير و البطارية و جميع الزيوت و السوائل و فحص بالكمبيوتر و خلافه ) الكلام دة في التوكيل بالسلاطات و بابا غنوج تتكلف حوالي 1400 جم !!!!!!!!! اه و الله 1400 جم لا تعليق !!!! أنا قررت ألا أغير فلتر التكييف و الهواء ( نظافة فقط لحين التغيير المرة القادمة إن شاء الله ) المهم سيبتلهم اعرية لمدة ساعتين ( مع العلم إن كان عندي ميزة إن أقف و اشوف كل حاجة بتحصل قدامي ) رجعت لقيت كل حاجة اتعملت و اكتر من اللي انا عايزه و عملت مقص للعجل بخلاف تربيط العفشة أن اشتريت الفلتر من عند واحد اسمه الرز في فيكتوريا و قالي إن عنده كل حاجات السيرفس بس معندوش لحد دلوقتي الاكسسوار ( صاج و فوانيس و خلافه ) الزيت من عند الورشة هما موزع معتمد لزيت VISCO الانجليزي هو صناعة إماراتي بس بشكروا فيه أوي و على فكرة أغلى من أي زيت تخليقي 10000 تمنه 250 جم الصيانة كلها اتكلفت 360 جم مع العلم بانهم غسلوا حوض الموتور باسبراي مخصوص ( سايكلو ) خلوه زي الفل بس الأسعار دي ليا أنا بس علشان قريبي ممكن لو حد تاني ياخدوا اكتر حاجة بسيطة + فلتر زيت = 25 جم ( كوري ) الاجمالي 385 جم و الحمد لله راضي و مبسوط و حاسس إن العربية فاقت مستنى ردودكم و اراءكم و اقتراحاتكم
__________________
![[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/ragy/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-4.png[/IMG]](image.php?s=a714f0055eeacc454c8d8ea343836da9&u=5722&type=sigpic&dateline=1317473683)
|
|
#2
18-11-2011, 06:44 PM
|
|||
|
|||
رد: تقرير صيانة 20000 كم مازدا 3 2010
BP Visco    R OSE4U
|
|
#3
18-11-2011, 06:56 PM
|
||||
|
||||
|
رد: تقرير صيانة 20000 كم مازدا 3 2010
الف مبروك يا ا.علي .....
وبيتهيقلي اراء الاخوه الاعضاء النوبه السابقه نصحوك انك تجرب وتعمل الصيانه النوبه خارج التوكيل......والتجربه خير دليل وربنا يباركلك في سيارتك ان شاء الله....
__________________
وأتت ملائكة النعيم كما روت* روحي بطون أكفها خضراء* صعدت بروحك والعبير يحفها* والنور ترسم دربه الأنواء* شرقت حشاشات النحيب وأينعت* وشوى الأنين قلوبنا فتفطرت*خلف الجفون دموعنا الخرساء* أكبادنا فبكاؤنا إيماء*
|
|
#4
18-11-2011, 07:27 PM
|
||||
|
||||
|
رد: تقرير صيانة 20000 كم مازدا 3 2010
مبروك الافراج من غبور ومبروك الصيانة المهمة وربنا ميحوجكش لغبور ابداً يا رب
بس اعتقد ف الصيانة ديه كان المفروض تغير طقم بوجيهات كمان وتغير التيل الامامى وتبص على التيل الخلفى 
|
|
#5
18-11-2011, 08:26 PM
|
||||
|
||||
رد: تقرير صيانة 20000 كم مازدا 3 2010
المفروض حسب الجدول البوجيهات على 30000 كم و دة على الأقل و أنا ناوي أقعدهم أكتر من كدة كمان( دول الأصلي بتوع العربية) التيل برضه كشفت عليه لسة بخيره و تم تنظيفه و الطنابير زي الفل و الحمد لله شكرا لاهتمامك 
__________________
التعديل الأخير تم بواسطة alymonir ; 18-11-2011 الساعة 08:28 PM سبب آخر: تعديل خطأ كتابي
|
 |
| الكلمات الدليلية |
| 2010, تقرير, صيامة, مازدا |
|
|
