العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتديات السيارات العامة > رياضة المحركات

رياضة المحركات ساحة خاصة باخبار سباقات السيارات وتعريف بها وقواعدها واخبارها ونجومها


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 09-04-2009, 06:26 PM
الصورة الرمزية SuMo
SuMo SuMo غير متواجد حالياً

مشرف قسم رياضة المحركات

 
تاريخ التسجيل: May 2008
الموقع: Cairo
المشاركات: 994
SuMo has a reputation beyond reputeSuMo has a reputation beyond reputeSuMo has a reputation beyond reputeSuMo has a reputation beyond reputeSuMo has a reputation beyond reputeSuMo has a reputation beyond reputeSuMo has a reputation beyond reputeSuMo has a reputation beyond reputeSuMo has a reputation beyond reputeSuMo has a reputation beyond reputeSuMo has a reputation beyond repute
افتراضي رايكونن متحمس ليوم 14 ابريل

Photo F1-Live.com

أعرب كيمي رايكونن أن الديفوزر المزدوج هو الذي جعل فرق البراون ، التويوتا و الوليامز يتفوق على الفرق الكبيرة،و اضاف بأن يوم 14 ابريل سيكون حاسما لشرعية الديفوزر
حيث الفيراري و فرق أخرى لا تستعمله مما قامت في بداية الموسم بشكوى ضد الفيا.
السباق القادم سيكون في الصين ، لكن قبل ذلك هناك جلسة سيعقدها الفيا لمناقشة الديفوزر و سيتم فيه وضع قرار بشأنه،كما أن ال F60 ضعيفة أمام الديفوزر . يكفي أن ننظر إلى الفرق بين نتائجنا و تلك الفرق لنرى أننا بعدين عنهم .
في النهاية اعترف كيمي بقوة الريد بول خصوصا السائق الشاب فيتيل و ذلك دون استعمال الديفوزر.
__________________

www.darelhasanat.jeeran.com
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 09-04-2009, 10:57 PM
sam ram sam ram غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2008
الموقع: 6 أكتوبر .... المحافظه مش الكوبري
المشاركات: 4,721
sam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond reputesam ram has a reputation beyond repute
افتراضي رد: رايكونن متحمس ليوم 14 ابريل

Brawn BGP001 - rear diffuser design



Brawn have a quite different central channel to their diffuser, with the shape of the deformable structure being used to create a sort of double-decker (black arrows) design. However, the most important and controversial aspect is that to work properly this section of the diffuser needs to be fed by air. Highlighted in yellow, you can easily see the hole in the reference plane (red arrow), which actually starts far further forward than is apparent from the drawing, thanks to the small dimensions of the gearbox. The hole increases the speed of airflow as it heads towards the higher rear venturi section, where it expands and creates more downforce. Other teams are arguing that the presence of the hole is against the regulations.


Brawn, Toyota, Williams - the diffuser controversy


The controversy surrounding the Brawn, Toyota and Williams diffusers (which will be considered by the FIA's International Court of Appeal on April 14) goes beyond their external shape and dimensions. More important is the fact that all three designs use a 'window' or hole (red arrow) to feed the diffuser. That hole is horizontal in the case of the Williams, vertical for the other two teams, and is located where the floor's step plane meets the reference plane (black arrow). Rivals' cars, such as Ferrari's on the right, feature no such hole at this point. This difference stems from the question of whether the diffuser's three channels can be considered as separate entities, or whether they must be considered as one (enclosed) whole. Given the wording of the regulations, one can argue a case either way, though the majority of teams apparently took the spirit of the rules to mean that all three channels must have the same height and length, with no holes to feed them.
__________________

من تواضع لله رفعه
The ultimate car
would be designed by Italians
engineered by Germans
built by Japanese &

التعديل الأخير تم بواسطة sam ram ; 09-04-2009 الساعة 11:22 PM
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 04:10 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017