|
#1
26-09-2011, 10:51 AM
|
||||
|
||||
ثيرموستات دورة المياة فى الأنوس
بسم الله الرحمن الرحيم
السادة / إدارة المنتدى المحترمين السادة / أعضاء المنتدى المحترمين السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة منذ 3 ايام لا حظت تسريب مياة اسفل السيارة فوجدت انة يوجد كوع صغير بجانب سير الدينامو واصل بخرطوم المياة الرئيسى لدورة التبريد ولاحظت ان الكوع الصغير بة ثقب يعمل على تسريب المياة من القربة فذهبت للميكانيكى واحضرت الكوع الصغير ومعة "اويلسل" ب 20 جنية واثناء تركيبة قال لى الميكانيكى العربية دى بتسخن قلت لة دة الطبيعى من يوم ما اشتريتها من على الزيرو من سنة 99 فقال لى انت سايب "الثيرموستات" بتاع دورة المية لية دة بيسخن العربية وبيخلى المروحة تشتغل كتيير وانت مبتحسش بالسخونة لأن المروحة بتشتغل على طول والحرارة قدامك مظبوطة اقل من النص بشوية قفال لى دة بايظ ومعلق من الصداء وعلى وضع مغلق وقال لى ان الناس بيشيلوة من دورة المياة علشان العربية متسخنش فقلت لة شيلة قال لى بس وانت فى طريق السفر هتلاحظ انخفاض فى درجة الحرارة قلت لة كويس وفعلا تم استخراجة من السيارة ومشيت بالعربية وبقت زى الفل والحرارة قلت عن الأول بكتيير اقل من منسوبها الطبيعى فقلت الحمد لله ان الحرارة قلت عن الأول. والله الموفق محمد محمد غريب الأسماعيلية هيئة قناة السويس 0123695418 
|
|
#2
26-09-2011, 11:54 AM
|
||||
|
||||
رد: ثيرموستات دورة المياة فى الأنوس
 :w6w2 00504111340266d:w6w200504 111340266d:w6w20050411134 0266d
__________________
 احمد عبد الصبور
|
|
#3
26-09-2011, 12:07 PM
|
|||
|
|||
رد: ثيرموستات دورة المياة فى الأنوس
ياباشا انصحك انك تركب الثيرموستات تانى لانها اكيد اللى صنعوا العربية مش عاملنها زينة يعنى اولا انت كده بتقلل عمر الموتور الافتراضى لان الموتور بيبقى ليه درجة حرارة مناسبة عندها الموتور بيكون بيكون باافضل حالاته وافضل استهلاك للبنزين ثانيا فى الجو البارد مع السفر العربية هتبرد جدا والموتور مش هيبقى معاك كويس لانك اكنك بتمشى بالعربية وهيا باردة خالص من غير تسخين وكمان المية هتبرد جدا جوه الريداتير وتدخل على طول على الموتور وهيا باردة بشكل كبير ومستمر مما يودى اللى حدوث تصدع على المدى البعيد داخل الموتور
|
|
#4
26-09-2011, 12:22 PM
|
|||
|
|||
|
رد: ثيرموستات دورة المياة فى الأنوس
مع احترامي ليك بس الترموستات مهم جدا ,وكل جزء في العربية لية اهميته , الترموستات بيسمح بدخول المياه من المطور لليداتير حسب سخونة المطور لتنظيم دورة المياة وده مهم للمتطور وفي عزم المطور لان المطور لازم يوصل لدرجة حرارة معينة ليعمل بكفأة ويديلك السرعة المطلوبة بدون جهاد المطور ولكن لما تشيل التمرموستات درجة حرارة المطور هتقل ودة مش كويس في العزم بتاع المطور لان اي مطور لية درجة حرارة قياسية لعمل المطور بشكل جيد في الانوس مثلا قبل علامة النصف بشوية ودية السخونة المناسبة للمطور لا اقل ولا اكثر وتبريد المطور بطريقة غير طبيعية دة غلط علي المطور خصوصا في المسافات الطويلة
|
|
#5
26-09-2011, 01:02 PM
|
||||
|
||||
|
رد: ثيرموستات دورة المياة فى الأنوس
انا أؤيد كل حرف قاله الاستاذ viva و ربنا يصلح حال الميكانيكي
كان المفروض شالها و ركب جديدة
__________________
سبحانك لا علم لنا الا ما علمتنا
|
 |
|
|
و أصبحت 
