العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > السيارات الأوروبية > فيات FIAT > بونتو PUNTO


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 28-08-2011, 09:31 PM
الصورة الرمزية YahiaAshraf
YahiaAshraf YahiaAshraf غير متواجد حالياً
التخصص العملى: طالب بالأكادمية العربية للعلوم و التكنولوجيا و النقل البحرى بالاسكندرية
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: Mar 2011
الموقع: Alexandria
المشاركات: 11,343
YahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond reputeYahiaAshraf has a reputation beyond repute
مميز تجربة جراند بونتو

أولا: المحرك
العربيه محركها 1.4 لتر 8 صمام و المحرك بيولد 77 حصان و هو متركب على جسم السيارة يعنى لو عايز تحسب قدرة المحرك بالنسبة للمحركات الأسياويه هتضرب فى 1.31 و هيكون الناتج حوالى 100 حصان و ده و هو قدرة المحرك و هو مش متركب على السيارة .
المحرك أقتصادى و موفر لأستهلاك الوقود و تسارعه جيد جدا مش بطئ ولا حاجة ذى ما ناس قالوا عليه هو صوته اللى بيكون عالى شويا عند التشغيل لكن أثناء السير و تشغيل المكييف بيكون صوته معتدل جدا و صوته هادئ حتى أثناء الدوران على دورات المحرك العاليه فوق ال 4000 لفه فى الدقيق
أنا جبت بيها لحد 130 كم / ساعة و مشعرتش بفرق يزكر فى التسارع بنها و بين النيسان صنى 2005 اللى هى عربيتى قبل العربيه دى
ثانيا : الفتيس الأستبترونيك

العربيه فيها فتيس من 5 سرعات أماميه + سرعه خلفيه هو و ممكن تتحكم أنت بنفسك فى السرعة اللى أنت عليها عن طريق الفتيس و برضه الفتيس بيسعدك شويا لأنه بيجيب الغيار الأقل المناسف فى حالة التباطوء و برضه بيرفض أنه يجيب الغيار الغير مناسب و العربيه بتعمل للسائق أشاره صوتيه
أما بالنسبه للوضع Auto العربيه العربيه بتغير السرعات بنفسها بناءا على الضغطه على دواسة البنزين و برضه ممكن تتحكم فى تغير السرعات عن طريق الفتيس و هو على الوضع Auto و العربيه هتستجي معاك عادى جدا .
الفتيس بياخد مده زمنية عند التغير بين سرعه و سرعه أخرى هى أكتر شويه من المدة الزمانية اللى فى الفتيس الأوتوماتيك العادى بس التغير بين النقلات بيكون مريح و مفيش نتشات خالص و هى تقريبا نفس مدة التغير للعربيات المانيوال
من الجدير بالذكر أن العربيه مش بتتحرك خالص و أنت مش ضاغط على دواسة البنزين ذى العربيات المانيوال و ده فيه مشكله و ميزه فى نفس الوقت لأنه شئ كويس فى الزحمة و مش حتحتاك تجيب وضع ال N بس مشكله أن العربيه بترجع للخلف على الأراضى المرتفعه فى حالة عدم الضغط على دواسة البنزين ذى المانيوال تمام .
الفتيس بيرفض الغير بين وضع N و وضع القياده الأمامية فى حالة عدم الضغط على دواسة الفرامل أو الضغط على دواسة البنزبن لتجنب تكسير التروس و الرفض بيكون عباره عن رسالة على الشاشة المعلومات بتقولك أضغط على دواسة الفرامل و حاول مرة أخرى
وضع ال ECO بيكون عن طريق زرار فى تابلو العربيه بيخلى العربيه تغير السرعات على لفات محرك منخفضه جدا بين ال 2000 و 2500 لفه و ده أقتصادى جدا فى الأستهلاك لكن بيخلى عزم العربيه ضعيف جدا و هو مش كويس للقيادة على الطرق السريعه و فى حالة القياده على سرعه أكبر من 50 كم – يعنى من الأخر ده بيستخدم فى الزحمه بس – لأنه بيموت العربيه جده و بيخليها تغير سرعات كتير أوى حتى لو كنت ضاغط دواسة البنزين للأخر .

ثالثا : التجهيزات الداخليه
أول ما تخش العربيه هتلفت نظرك جدا عدادات السيارة لأنها مرقمه بطريقه مختلفه بداية من صفر و ثم 10 ثم 30 ثم 50 و هكذا لحد ما نوصل ل 230 كم / ساعة و عداد لفات المحرك مرقم بأرقام عشريه من صفر حتى 70 و لا يوجد Red Zone لكن مجربتش أجيب أكتر من 5000 لفه أبدا و مش هحاول .
يوجد عداد البنزبن و عداد الحرارة و شاشة المعلومات المفيده جدا و بيظهر فيها الوقت و التاريخ و درجة الحرارة الخارجية و عدد الكيلومترات المقطوعه بالسيارة و ممكن تعرض فيها متوسط أستهلاك السياره للوقود أو الأستهلاك اللحظي للوقود و أقصى مسافه تقطعها بالوقود الموجود .
يو جد فى السيارة مثبت سرعه لكن للأسف مجربتش أستخدمه حتى الأن لكن هو الكلام اللى فهمته من الكاتلوج أنه بيستخدم على الطرق السريعه المفتوحه فقط .
ممكن تتحكم فى أرتفاع و أنخفاض المصابيح الأماميه و يوجد أضواء ضباب أماميه و خلفية . و يوجد مساحه خلفيه للزجاج .
يوجد زرار أسمه City مرسوم عليه دركسيون يجعل الدركسيون خفيف جدا و يستخدم عند ركن السيارة فقط .
فتح الشنطه عن طريق زرار موجود فى التابلو و فتح تنك البنزين بمفتاح السيارة من الخارج ولا يوجد فتح للغطاء من الداخل .
السياره فيه مشغل أسطوانات Audio فقط للأسف لكن يمكن تشغيل أغانى mp3 بأستخدام الفلاشه عن طريق ال Blue & me .
ال Blue & me هو عبارة عن نظام تشغيل ويندوز موبيل يمكن أستخدامه فى أجراء المكالمات عن طريق سماعات السيارة و يعرض لك أسماء الاشخاص فى سجل الهاتف المحمول الخاص بك و تشغيل الأغانى عن طريق ال Media Player كما يمكنك أستخدام الأوامر الصوتية للتعامل معه أو التعامل معه عن طريق الأزرار فى الدركسيون و شاشة المعلومات و التعامل معه سهل للغاية .
و أرجوا أن لا أكون قد أطلت عليكم و أنا مستعد للأجابة عن كل أستفسارتكم ماعدا موضوع أستهلاك البنزين لأنه بيختلف من شخص لأخر و أسعار قطع الغيار و المقارنات بالسيارت الأخرى لأنى مش خبير فى المواضيع دى أبدا


منقول للافاده
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 17-09-2012, 10:17 AM
Mohamed Dahab Mohamed Dahab غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2008
المشاركات: 331
Mohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud ofMohamed Dahab has much to be proud of
افتراضي رد: تجربة جراند بونتو

الله ينور اه الحلاوه دى
تقرير موضوعى والف شكر
__________________

I'M always
DAHAB
it's my Name
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 28-09-2012, 01:12 PM
Dr.genius2009 Dr.genius2009 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2010
المشاركات: 2
Dr.genius2009 is on a distinguished road
افتراضي رد: تجربة جراند بونتو

لو سمحت منين أقدر أجيب ال Blue &Me ?? وهوا بيتحط في الطفاية يعني؟ شكرا
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 28-09-2012, 02:44 PM
الصورة الرمزية fadymedhat
fadymedhat fadymedhat غير متواجد حالياً
التخصص العملى: مهندس كهرباء..
هواياتي: خبرة فى مجال السيارات
 
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 773
fadymedhat has a reputation beyond reputefadymedhat has a reputation beyond reputefadymedhat has a reputation beyond reputefadymedhat has a reputation beyond reputefadymedhat has a reputation beyond reputefadymedhat has a reputation beyond reputefadymedhat has a reputation beyond reputefadymedhat has a reputation beyond reputefadymedhat has a reputation beyond reputefadymedhat has a reputation beyond reputefadymedhat has a reputation beyond repute
افتراضي رد: تجربة جراند بونتو

موضوع جميل........
__________________

كن مطمئنا جدا جدا و لا تفكر فى الأمر كثيرا بل دع الأمر لمن بيده الأمر
السرعة فى القلب و القلب ميت..هدفى بدون تفكير و سباق بدون قلب..
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 19-10-2012, 04:30 AM
amr_abdelalem amr_abdelalem غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Sep 2012
المشاركات: 10
amr_abdelalem is on a distinguished road
افتراضي رد: تجربة جراند بونتو

شكرا على الموضوع الجميل يا باشا وهيه عربيه ممتعه فى السواقه بس هل عفشتها تتحمل البهدله والشوارع بتاعتنا؟؟
رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 08:43 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017