لتقييم الاول للصاروووخ الSX4 sedan ، بعد اول 3000كم

[YahiaAshraf]

لتقييم الاول للصاروووخ الSX4 sedan ، بعد اول 3000كم

---

بيانات السيارة:
1.6 لتر M16A (DOHC) اوتوماتيك اربع سرعات
عدد الاسطوانات :4 ، 16 صباب.
قطر الاسطوانة :78 مم
المشوار : 83مم
نسبة الانضغاط 1:10.5
السرعة القصوى : فى الكاتالوج 180 km/h (جابت معايا 190 )
خزان الوقود :50 لتر
من 0 الى 100 :حسب الكاتالوج 12 ثانية
107 HP@5600 RPM
145 Nm@4000RPM
Brakes(Front) : Venatilated disc
Brakes(Rear) : Drum,leading & trailling
Suspension(Front): MacPherson strut & coil spring
Suspension(Rear): Torsion beam & coil spring
Kerb weight A/T : 1,200kg
Gross vehicle weight: 1,650kg

استهلاك الوقود :
مع اسلوب قيادة رياضى ، وسواقة فى الزحمة 50% من الوقت ،وطبعا تكييف طول الوقت : تقريبا 11km/L

الكماليات:
4 زجاج كهرباء(زجاج السائق one touch )
راديو وسى دى MP3 (اكثر من رائع)
4 سماعات و 4 تويترات
مالتى فانكشن
مقعد السائق هايدروليك
جنوط سبور 15
تكييف مانيوال
فوجات امامى
2 ريموت (عن الضغط مرة واحدة،يفتح باب السائق ، والضغط للمرة الثانية تفتح باقى الابواب)
عند فتح السيارة بالريموت ، تغلق اوتوماتيك بعد 15 ثانية لو لم تدخل السيارة
شاشة بيانات تعرض الساعة والحرارة و متوسط ومعدل استهلاك الوقود
2 اير باج
ABS/EBD
تارة دريكسيون جلد طبيعى







تقييمى الشخصى :
اولا الحمد لله ان ربنا وفقنى فى الاختيار ده ،لانى اكتشفت واتأكدت بعد اكتر من 3000كم بالSX4 ،انها من افضل السيارات فى فئتها ، وبالنسبالى هى الافضل على الطلاق فى تلبية احتياجاتى (مع كامل احترامى لكل السيارات المنافسة) ، وانا سأختصر الاسباب فى النقاط التالية :

• المحرك ،ماشاء الله ، قوة سحب جبارة ، وسرعة تجميع مش طبيعية ، صحيح مجبتش بيها اقل من 13 ثانية فى التسارع من 0 ل 100 ، بس من 90 ل 130 مافيش عربية 1600 وقفت قصادى (مجربتش مع السيفيك ، بس انا ديما متحيز للسيفيك) . طبعا مش محتاج اوصف القفزة المرعبة اللى بتحطل مع الكيك داون.
• التكيف ، تلاجة فعلا ، و الساعة 1 الظهر بعد ما اشغلو 10 دقائق بصراحة مابستحملش وبقفله. و اهم حاجة ان التكيف مالوش اى علاقة بمتور العربية وسحبها ،يعنى اوقات بشغل التكيف على الاخر ، وبشد واسحب بالعربية ومستحيل تحس بأى تأثير.
• الثبات : مشاء الله اكثر من رائع حتى 170 وملفات كأنى ماشى على 120 ،وده طبعا برغم ارتفاع العربية 16.5 سم عن الارض ، وتحس على طول ان العربية تقيلة على الطريق.
• ال RPM بيكون 2500 عند 100 و 2900 عند 120 و مابعديش 4000 حتى عند 180 ، بس فى الكيك داون بيوصل ل 5500 ، مع العلم ان ال red zone عند 6500
• العفشة فى منتها النعومة الحمد لله ، كعادة اليابانى ، و العربية بشكل عام وانت سايق تستمتع بالسهوله النعومة الرائعة.
• التحكم فى العربية وسهولة القيادة ، سريع و مش محتاج اى وقت علشان تتعود عليه.
• البوور للدركسيون خفيف جدا جدا ورائع.
• طبعا مش محتاج اقول ان التقفيل فى منتها الاتقان ، لانه طبعا يابانى100%
• عزل الكابينة ممتاز ، وصوت المتور مش مسموع غير مع الجرى ، بس صوتة بيكون ممتع.
• الCD والسماعات بجد تحفة من حيث نقاء الصوت والاوبشنز.
• الشنطة بجدد تشييل من 3 ل 4 جثث ، 540لتر ، اكبر شنصة فى الفئة دى على الاطلاق.
• التابلوه شكله جميل جدا ، وتداخل المعدن مديله فخامة وشياكة ، وباقى الخامات بلاستيك رائع الجودة والتشطيب ، والفرش قماش مش جلد.
• المساحة الخلفة جيدة ومريحة ل3 اشخاص بالغين ، لاكن طبعا مش زى التيدا، هى زى الالنترا مثلا.
• اللى فعلا كان نفسى يكون موجود فى العربية دى : مسند ذراع للسائق ومثبت السرعة ، وان شاء الله يجيبوهم فى التوكيل واركبهم.
• انا بحس ان استهلاك الوقود عالى شوية، بس اظن ان ده موجود فى معظم ال1600 زى السيفيك مثلا.

منقول للافاده

[أبوطارق]

ألف مبروك وربنا يبارك لك فيها
فعلا السوزوكي جميل انا كان عندي السويفت الصغيرة من سنين وكانت هايلة وكان ليا مزاج اشتري نفس سيارتك دي لانها عجباني الsx4 ممكن أعرف موديل 2012 كام سعرها في مصر لأنني خارج مصر وهل النظام ايه في التقسيط
وتحياتي

[MmFFoR]

موضوع قيم جدا!!! مش عارف كان مستخبي فين

[yaso12]

مبروك عليه ويكفيك شرها ويديك خيرها . انا من محبى العربية جدا وربنا يسهلها واقدر اجيب واحده.

[YahiaAshraf]