العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > إطارات السيارة

إطارات السيارة ساحة تتناول كل ما يتعلق بإطارات السيارات و الجنوط


موضوعات متميزة

إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 26-06-2011, 10:18 AM
tham1010 tham1010 غير متواجد حالياً
من انا؟: شاب
هواياتي: الكمبيوتر والعربيات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الدلتا
المشاركات: 1,815
tham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond repute
افتراضي لماذا النيتروجين فى الإطارات؟

لماذا النيتروجين فى الإطارات؟


مهندس- محمد يعقوب

- منذ فترة ليست ببعيدة في مصر ونحن نسمع عن تزويد الإطارات بالنيتروجين وأهميته للسيارة وكيف أنه يجعل ضغط الإطارات ثابت لا يزيد ولا يقل،وانه يجعل سير السيارة مختلف ويعطيها نعومة ومرونة عند المطبات وفوائد اخرى كثير.وأيضا سمعنا عن انه يسبب مشاكل للإطار والسيارة لانه غاز وهو ليس بديل عن الهواء وأشياء أخرى كثير.

- ولكن هل كل ما يقال عنه صحيح !!؟؟ إذا كنت ممن لا يعرفوا النيتروجين وفوائدة وإذا كنت واحد من الـ 85% الذين لا يفحصوا إطاراتهم دوريا فأنت تحتاج لتعرف ما يلي:

* يتكون الهواء الداخل للإطارات من عدة أجزاء وهى :

- 1% بخار ماء وغازات أخرى . ونسبة التسرب الخاصة بهم في الأطار والبلف تكون أسرع 250 مرة من النيتروجين.

- 21% أوكسحين . ونسبة التسرب الخاص به في الأطار والبلف تكون أكبر 3-4 مرات من النيتروجين.

- 78% نيتروجين. وهو أكبر جزء من اجزاء الهواء في الأطار ، وهو جاف وغير قابل للإشتعال.
وبسبب حجمه الكبير فهو أقل جزء من أجزاء الهواء القابلة للتسرب وإختراق الإطار والبلف ويبقى في الإطار لفترة أطول من الأجزاء الأخرى.



* كيف يتم توليد النيتروجين لضخه في الإطارات :

- اصبح الآن متوافر عند كثير من الصانعين أجهزة توليد النيتروجين بمختلف الأحجام والانواع،فمنها ما هو لسيارات الركوب والنقل الخفيف ، سيارات النقل الثقيل والمعدات حتى الطائرات...وكلها تعتمد على فكرة واحدة وهى الإعتماد على توليد الهواء من الكمبروسر ثم توصيله بمجموعة فلاتر تعمل على فصل عناصر المكونة للهواء، فيوجد فلتر لفصل الأكسجين وفلتر لفصل بخار الماء والغازات الاخرى وإستخلاص النيتروجين وتخزينه في تنك منفصل لإستخدامه عند الحاجة.

- وصراحة لا تختلف معظم الاجهزة بعضها عن بعض في جودة الفلترة للنيتروجين ولكن العامل الاساسي والأهم المسبب للإختلاف ما بين الأجهزة وما بن مكان لآخر هو عمل الصيانة وتغير فلاتر الأجهزة حسب الوقت الموصى به من كل صانع... فمن الممكن ان تقوم بنزويد إطاراتك بالنيتروجين ويتضح ان الهواء الداخل به نسبة قليلة جدا من النيتروجين وتكون غير فعالة.



- فننبهكم بإختيار اماكن موثوقة عند تزويد الإطارات بالنيتروجين.

* والنسبة الفعالة الموصى بها من الخبراء والشركات العالمية التي قامت بعمل دراسات كبيرة وفعالة في موضوع النيتروجين هى من 93% : 99%

ومن تلك الشركات :

- شركة بريدجستون / فيرستون
http://www.getnitrogen.org/pdf/Bridgestone.pdf

- شركة فورد
http://www.getnitrogen.org/pdf/FordB...earchRaper.pdf

* الموضوع ليس حول النيتروجين ، بل حول تخفيض نسبة النيتروجين وبخار الماء والغازات الاخرى.

- من خلال تقليل نسبة الأكسجين ، وبخار الماء والغازات الأخرى في الإطارات من 22 ٪ الى 7 ٪ أو أقل من ذلك ، سوف تواصل الإطارات الحفاظ على الضغط المناسب أطول مما لو كنا نستخدم "الهواء العادي." على سبيل المثال: أثبتت التجارب أنه مع نسبة 95% من النيتروجين في الإطارات تحتفظ بالضغط الأمثل ثلاث إلى أربع مرات لفترة أطول.

* ضغط الإطارات المظبوط يعتبر من أهم عوامل الحفاظ على الإطارات, حافظ عليه مع النيتروجين وسوف تشعر بالمزايا التالية :

1- تقليل إستهلاك الوقود والحفاظ على البيئة: مع الحفاظ على ضغط الإطار المناسب الموصى به من قبل صانع السيارة يعمل على تقليل المقاومة وإحتكاك الإطارات بالطريق مما يعمل على خفض جهد السيارة وبالتالي تقليل إستهلاك الوقود.

2- إطالة عمر الإطار:عندما يتفاعل الأوكسجين مع المواد المكونة للاطار يسبب الأكسدة ، والأكسدة تجعل المطاط يضعف وتسبب لمكونات الإطار عدم التماسك وتفقد قوتها.بالإضافة أنه عند السرعة ودرجات الحرارة العالية والضغط الكبير يتفاعل الأكسجين مع البطانات الداخلية وطوق الإطار والحزام الداخلي ويسبب تآكل....أما النيتروجين لا يسبب أي من هذا لعدم تأثرة بالمسببات السابقة.

3- يقلل من إنفجار الإطار: بسبب حفاظة على الضغط يعمل النيتروجين على تقليل حدوث إنفجار الإطار , حيث أثبتت الدراسات أن 95% من حوادث غنفجار الإطارات سببها زيادة الضغط.

4- ثبات قراءة جهاز مراقبة ضغط الإطارات الخاصة بالسيارة ((TPMS: إذا كانت سيارتك تحتوي على هذا الجهاز فمع النيتروجين و ثبات الضغط سوف يقل تكرار الإنذار الخاص بالجهاز.

5- يحافظ على جنوط السيارة:بما أنه لا يوجد هواء وبخار ماء والغازات الاخرى المسببة للصدا فإن النيتروجين بما أنه جاف لا يسبب صدا للجنوط ويحافظ عليها.

6- يقلل من حدوث إنتفاخ الإطار الجانبي (البالونة):يحدث الإنتفاخ الجانبي للإطار بسبب حدوث إصتدام الجنط بالأرض من حفر ومطبات ويحدث قطع وإنفصال في مكونات الإطار الجانبية ويتخللها هواء مما يسبب حدوث هذا الإنتفاخ.ويزيد من مخاطر حدوث ذلك ضغط الهواء الزائد.لذا مع النيتروجين وثبات الضغط يقلل من حدوث هذا.



* من أيضا يستخدم النيتروجين؟

- فرق الناسكار والآندي كار : تستخدم تلك الفرق النيتروجين للإطارات لأنه يتيح لها ثبات الضغط مع السرعات العالية والحرارة الكبيرو المتولدة من الإحتكاك على الحلبات وبالتالى يحافظ على الإطارات خلال السباق وما يصاحبه من مزايا.

http://auto.howstuffworks.com/question594.htm

- في الخطوط الجوية التجارية:إدارة الطيران الفيدرالي (FAA) تطلب وضع النيتروجين في جميع إطارات طائراتها للقضاء على ظاهرة تجمد الهواء المضغوط بالإطارات في الإرتفاعات الشاهقة (بسبب وجود بخار الماء). وأيضا لإستحماله الضغط والحرارة الكبيرة المتولدة عند الهبوط بسبب الإحتكاك.

- الحكومة الأمريكية :وكالة ناسا والجيش الأمريكي يستخدموا أيضا النيتروجين للعديد من الأسباب نفسها التي تستخدم في الطائرات التجارية.

بعد هذا التوضيح ما رأيك في النيتروجين ؟


منقول // مجلة عربيتى
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 26-06-2011, 10:43 AM
الصورة الرمزية boshah
boshah boshah غير متواجد حالياً
من انا؟: احمد عبد الصبور
التخصص العملى: محاسب
 
تاريخ التسجيل: Dec 2010
الموقع: الشرقية
المشاركات: 156
boshah is just really niceboshah is just really niceboshah is just really niceboshah is just really niceboshah is just really nice
افتراضي رد: لماذا النيتروجين فى الإطارات؟

شكرا على التغطية الجيدة للموضوع . لو ماكنتش فى الشغل دلوقتى كنت خليت الكاوتش بتاعى نيتروجين دلوقتى ..
__________________

احمد عبد الصبور

الـــــدنــــيــــــا
إذا حـلـت أوحــلــت
وإذا كــــســت أوكــســت
وإذا أيــــنـــعـــــت نـــعـــــت
وكم من قـبـور تبنى ونحـن ما تـبـنـــا
وكم من مريـض عـدنا ونحن مـا عـدنـــا
وكـم مــن مــلـك رفعـت لـه علامات فـلـما علا ،،
مات


رد مع اقتباس
  #3  
قديم 26-06-2011, 12:10 PM
mohammed lelo mohammed lelo غير متواجد حالياً
التخصص العملى: mechatronics engineer
هواياتي: I'm in love with my car
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: assut
المشاركات: 38
mohammed lelo will become famous soon enoughmohammed lelo will become famous soon enough
افتراضي رد: لماذا النيتروجين فى الإطارات؟

شكرا...معلومات مفيده.
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 26-06-2011, 06:57 PM
tham1010 tham1010 غير متواجد حالياً
من انا؟: شاب
هواياتي: الكمبيوتر والعربيات
 
تاريخ التسجيل: Jun 2010
الموقع: الدلتا
المشاركات: 1,815
tham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond reputetham1010 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: لماذا النيتروجين فى الإطارات؟

الحقيقة يا جماعة الموضوع هيفضل فيه خلاف مع أو ضدد النتريوجين. والحقيقة الموضوع أقتصادى بحت لان الواحد محتاج للفردة الواحدة 5 جنية بينما الواحد ممكن يعمل يزود 4 فرد بالهواء بالخمسة جنية دى. بس الكويس ان النيتروجين بيبقى أكتر فى الماوتش من الهواء العادى. واللهى فى النهاية دى رفاهية واللى يقدر عليها يبقى أفضل واللى مش يقدر يبقى خلينا فى الهواء اللى نقدر عليه...
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 01-07-2011, 04:19 PM
ابوروان ابوروان غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: May 2011
المشاركات: 49
ابوروان has a spectacular aura aboutابوروان has a spectacular aura about
افتراضي رد: لماذا النيتروجين فى الإطارات؟

رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 12:23 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2019
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017