الكثير يخزن السيارة بشكل خاطئ إليك الحل

[Rania Elhoseny]

قد نحتاج أحياناً بسبب السفر لمدد طويلة مثلاً أو لأى سبب آخر إلى تخزين السيارة دون استعمال.

ولما كان ترك السيارة دون استعمال لمدد طويلة يؤدى إلى تلف بعض الأجزاء كالبطارية لأنها لا يتم شحنها دورياً كما هو الحال فى حالة الاستخدام اليومى حيث يقوم المولد ( الدينامو ) بعملية الشحن الدورى المطلوب , كما قد تؤثر عوامل الجو على أجزاء السيارة المتحركة , فالرطوبة تصيب الأجزاء غير المحمية بالصدأ , والأتربة لو تراكمت على بعض الأذرع والأجزاء فمن الممكن أن تؤدى إلى حشرها وصعوبة تحركها فيما بعد .

والغرض عموماً من عملية التخزين هو حماية السيارة من التأثيرات الضارة للعوامل الطبيعية أو الجوية والغبار وأشعة الشمس من أن تحدث والتي تؤدي إلي:
- الصدأ والبارومة.
- تآكل الأجزاء المعدنية.
- تلف الأجزاء المطاطية.
ويجب أن يكون التخزين داخل كراج أو مبنى قليل الرطوبة ومعتدل الحرارة غير مترب ما أمكن.

أنواع التخزين :
- يكون التخزين إما قصير الأمد أو طويل الأمد.
- ونعتبر التخزين قصير الأمد إذا ما كان لمدة شهر واحد إلى سنة كاملة، والطويل الأمد ما زاد عن سنة.

ومن الممكن فى حالة التخزين قصير الأجل أن تظل العربة فى كراج مثلاً مع إدارة العربة وتحريكها قليلاً كالخطوات الآتية :
1- يدار محرك السيارة من 2-3 مرة أسبوعياً لمدة نصف ساعة فى المرة الواحدة مع تحريك العربة من مكانها قليلا.
2- شحن البطارية.
3- التفتيش الدورى على العربة للتأكد من سلامة الضغط داخل الإطارات واستكمال مستوى المياه والزيوت المختلفة وكذلك عدم وجود أى تسرب من الدورات.
4- تغطية العربة بالشمع لحفظها من تأثير العوامل الجوية.

ومن مميزات هذه الطريقة أنها تسمح باستخدام السيارة عند الطلب فوراً.أما عيوبها فهى استهلاك نسبى فى المحرك والمجموعات نتيجة لتعدد الإدارة طوال مدة التخزين إضافة إلى استهلاك نسبة من الوقود والزيوت.منقول

[crazy romio]

تسلم على المعلومات

[karim kimo]

مشكوووووووور

اشكرك على المعلومات
بس الصورة دي مش مناسبة للموضوع خالص
الصورة دي بتاعه ظاهرة في السعودية اسمها التحجير
http://www.masrmotors.com/vb/showthr...CA%CD%CC%ED%D1
رجاء الاهتمام بالنقل جيدا
تقبلي تحياتي

[عصام جلاب]

راااااااااائع