ركوب الدراجه الناريه >>مهم جدا

[هيثمhs]

وبسم الله نبدأ


هذه تحذيرات مهمه لأصحاب الدراجات


1 - أهم شي وهو الجنزير (Chain) : تأكد دائماً من أنه مشدود ومشحّم لأن في حالة إذا كان مرتخي و صلب من غير شحم راح تتكسر الساعتين الأمامية والخلفية .

2 - فلتر الهواء (Air filter) : دائما حاول تنظفه في كل طلعة لأنه يجمع تراب بداخله .

لأنك إذا ما انتبهت للكفر راح ينقص الهوا اللي فيه ويرتخي الكفر وخطر ينشق.
3 - ضغط الهواء في الإطارات : دائماً تفحص الهواء في الإطارات بواسطة المقياس اللي يجي مع الدباب . وحاول يكون ضغط الهواء تماماً مثل ما هو مقترح على نفس الإطار .

وإذا أهملت الراديتر احتمال ينشق الراديتر وما تقدر تلحمه وتحتاج تغير راديتر ثاني
4 - ماء الراديتر (Radiator) : احرص دائما على أن تكون قربة الراديتر الخلفية (في الرابتر والـ400 والـ450) وتكون أسفل المرتبة (البانشي) احرص على أن تكون مملوءة بالماء المقطر الأخضر . على المستوى Full . و تأكد بعد من الراديتر نفسه اللي بالأمام .. طبعاً لازم تفك الفيبر اللي يغطيه ثم تفك الغطاء الحديدي وتشغل الدباب ثم تعبي إلى أن تطلع المويه واقفل الغطاء الحديدي على طول .. ورجع الفيبر ..

دائما احرص يكون الزيت عند المستوى F . ويا شباب مره ثانيه أنبهكم مهما كان قرب الفترة اللي غير توا فيها الزيت تفحصوا المستوى لأنه الزيت ينقص بين كل فتره وثانيه .. وإذا نقص مره راح (تخبط) المكينة بكبرها .
5 - تأكد من مستوى الزيت في المحرك بواسطة المعيار اللي يكون تحت الدر كسون (عند المكينة) وهو دايماً يكون في علبة سوداء وبغطاء ابيض في دراجات الفور أستروك فقط ..

وطريقة استخدامه .. فك الفلتر و الدباب طبعاً يكون طافي . وبخ البخاخ في فتحة الكربريتر ودق سلف راح يشتغل الدباب . وبخ وادعس . وهكذا .
6 - احرص على شراء بخاخ تنظيف الكربريتر ,, واستخدمه بين كل فتره والثانية

7 - : إذا كان القير مايلقم النمرة ألثانيه ويفضي . اعرف إن الكلتش عندك يبيله تغيير . غيره عشان لا ينعدم القير عندك .

واصلاً أنت راح تكره دبابك إذا كان وصخ ... !!!
8 - اغسل دبابك دائماً لأن تجمع الأوساخ والأتربة عليه راح يضره بشكل كبير .

وتأكد أن فيه بنزين أصلا .. وإذا ما اشتغل غير البوجي .. وراح يشتغل أنشا الله من أول دقة سلف .. مع دعسة بنزين للنص .
9 - ومهم لأصحاب الرابتر : انتبهوا على السلف تراه حساس لذلك إذا ما اشتغل دبابك من أول دقة سلف أو اشتغل وطفا لا تحاول تعلق على السلف عشان لا ينعدم . . لكن تأكد من مضخة البنزين محطوطة على ألon أو res
وأخيرا .. إذا سمعت أي صوت غير طبيعي أو صار شي غير طبيعي في دراجتك لازم تسرع توديها لأقرب ورشه

الحين مستلزمات السلامه


اسعد الله اوقاتكــــم جميعــــاً ...
منقول

[nktis]

شكرااا علي الموضوع وفعلا نصائح هامه....

[ahmed_2011]

نصائح مهمة جدا بس ياريت الكل يعمل بيها لان حوادث الدرجات النارية بتكون صعبة جدا وربنا يسترها علي كل الناس ... بس يا تري الدرجات النارية ممتعة ؟ اصل انا مجربتهاش

[hima13793]

بجد ممتااااااااااز