زيوت المحرك !

[powerofdream]

خلونا نبدا بزيوت المحركات !

الماركات الموجودة فى مصر والموثوق فيها بنسبة كبيرة هما موبيل وشيل

ولما نشترى احد منتجاتهم ياريت يكون من النوع التخليقى بنسبة 100% ودة علشان نحافظ على المحركات ونطول عمرها

نبدا بموبيل وان ( لازم وان ) لان هى دى المجموعة من النوع التخليقى 100 %

ودى صورة لبعض منتجات موبيل





بالنسبة لنا مفيش فى مصر غير النوعين التالين

Mobil 1 0W-40 او Mobil 1 5W-50

والنوعين fully syn ومضاف عليهم التركيبة الجديدة super syn !

طيب اية الفرق ؟ فى السعر ولا فى اية ؟

السعر واحد للاتنين ولكن الفرق فى الزوجة بين الاتنين واحد فيهم لامريكا وكندا ودول اوروبا شديدة البرودة وهو نوع 0W-40

والنوع الاخر لزوجتة اعلى نسبيا ومناسب اكتر للمناخ الحار الصيفى فى افريقيا والخليج وهو نوع 5W-50

وعلشان نعرف اكتر لازم نقرا مواصفات كل زيت منهم فى اللينكات التالية :

0W-40 اوروبى

5W-50 صيفى للدول الحارة

طيب وباقى انواع موبيل من الزيوت المعدنية مالها يعنى وحشة؟

دى بلاش منها لانها مش زى التخليقية ومفيهاش اى اضافات تحافظ على المحرك نهائى وبتتحول الى رواسب مع درجات الحرارة العالية

ندخل على الShell Helix ومفيش منه تخليقى 100% غير النوع ULTRA والنوع اللى فى مصر رقمه 5W-40


طيب فى فرق سعر بينه وبين الموبيل وان ؟

الاجابة لأ نفس السعر بالظبط

طيب دة اية نظامه ؟ للبلاد الحارة ولا البلاد الباردة ؟

نسبيا دا يعتبر فى المنتصف بالظبط بين نوعين الموبيل وان اللى فوق ولكن افضل اضافة علية واللى مش موجودة فى موبيل وان هى
اضافات تقليل صوت المحرك ! ودى اضافات فى الزيت نفسة بتخلى صوتالمحرك اهدى نسبيا عن موبيل وان !

طيب فى اختلافات تانية ؟

الاختلافات التانية بين شيل هيلكس الترا وموبيل وان كلها اسرار للشركتين والنوعين من افضل الانواع المستخدمة
والنوعين معتمدين من اوقى الماركات العالمية زى مرسيدس وفيرارى وبورشيه وغيرهاوغيرها

نيجى بقى لاهم سؤال : اغيرهم كل كام كم ؟ او كل كام شهر ؟

الشركتين بيقولوا نصيا ان الزيت قادر على العمل لمدة عام كامل او 10000 كم كحد ادنى من الاداء
وان الزيت قادر على العمل لمدة 18 شهرا او 25000 كم كحد اقصى من الاداء

كما تقول الشركتين ان استخدام السيارة لمدة طويلة عام مثلا لمسافات قصيرة لا تتعدى ال 10000 كم يعتبر من اقصى انواه الاجهاد للمحرك والزيت فى نفس الوقت
وان استخدام السيارة لمسافات طويلة جدا فى فترات زمنة قصيرة يعتبر افضل للمحركات والزيوت ايضا

طيب سؤال كمان : هل الزيوت التخليقية لها فلاتر زيوت خاصة ؟

اجابة الشركتين على هذا السؤال تتلخص فى اختيار فلاتر زيوت عالية الجودة زى فلاتر K&N او فلاتر زيوت الشركة نفسها مثل فلاتر موبيل وان او فلاتر شيل









وبكدة نكون خلصنا على زيوت المحركات اللى فى مصر واللى موثوق فيها

منقول للامانة

دا اول موضوع ليا ويارب يعجبكم

[مهند النجار]

مشكور فعلا جبت التايهة ههههه
مش تريقة والله
في انتظار المزيد من المواضيع المفيدة

[sad-bird]

شكرا على الموضوع للفائدة

فيه حاجة لازم تراعي
معظم العربيات في مصر موديلاتها قديمة
وبالتالي الزيوت المعدنية اوفر بالنسبالهم
لان تغيير الزيت له عاوامل اخرى مؤثرة
زي كمية التراب اللي في الجو
واحتمال تسرب جزيئات التراب للماتور
ونسبة الشوائب في بنزين 80
كل دي عوامل بتاثر في كفاءة الزيت
لذلك نسبة كبيرة جدا من العربيات بتغير على 1000 كيلو
وطبعا مش هيروح يجيب زيت تخليقي سعره عالي
فبيجيب زيت معدني يمشي بيه الحال وبعدين يرميه

[samirayad]

طيب وباقى انواع موبيل من الزيوت المعدنية مالها يعنى وحشة؟ دى بلاش منها لانها مش زى التخليقية ومفيهاش اى اضافات تحافظ على المحرك نهائى وبتتحول الى رواسب مع درجات الحرارة العالية

مين قال كده ......?

فا الزيت التخليقى أوالزيت المعدنى

لابد من وجود أضافات تضاف لأى منهما وقت تصنيعه بالخلط

والأضافات واحده فى التخليقى والمعدنى

الفرق الوحيد بين النوعين

هو ال base oil

أى الزيت الأساسى المستخدم فى تصنيع الزيت بالخلط

بين

زيت أساسى + أضافات

[tito mohmmed]

استخدام زيت اية احسن
موبيل ولا شيل يارجالة