|
#1
13-03-2011, 06:57 PM
|
||||
|
||||
عايز اركب طرمبة بنزين كهربا .. قولي رأيك فى الموضوع دة ؟؟
معايا سيارة ريجاتا .. الطرمبة اللى فيها رداخ ميكانيكية .. ومفهاش اي مشكلة الحمد لله
لكن عايز اركب واحدة كهربا علشان متاخدش وقت فى الدوارة بعد ركنها ليومين مثلا . واحيانا فى اليوم التالى لان الطرمبة الكهربا هتحضر لها بمجرد مفتح كونتاك . لقيت عندى طرمبة بنزين كهربا كانت بتاعة اللانسر تقريبا .. ركبتها .. وعملت لها الاسلاك بتاعتها مع الموبينة يعنى افتح كونتاك تشتغل .. افصل كونتاكت تفصل .. هى بتسحب بنزين خفيف لثوان معدودة وتقف لعطل فيها لان حد اخدها وشغلها فترة فى حوض السمك بدل الماتور بتاع الحوض  . وطبعا التجربة فشلت .. بتشتغل خمس دقايق على الاكثر وتفصلعايز اشتري طرمبة بنزين كهربا .. من خلال تجارب حضراتكم اشتري اية ؟ والتكلفة كام تقريبا ؟؟؟ الطرمبة اللى كانت معايا 2 فردة فقط .. وسمعت ان فية طرمبات 3 فرد .. طيب الفردة التالتة اوصلها فين ؟ سؤال اخر علشان معرفش .. هل المفروض ان الطرمبة الكهربا لو فتحت كونتاك فترة ونسيتة مثلاَ مفتوح المفروض انها تفصل لوحدها بعد فترة طالما الموتور مشتغلش ؟؟ ولا فائض البنزين هينزل عادي من خرطوم الراجع والعربية مبطلة؟؟ هل فية نسب سحب معينة لكل طرمبة على حسب نوعها ؟ يعنى مثلا هل هيأثر معايا لو ركبت طرمبة لانسر .. هل هتكون ضعيفة والموتور هيحتاج بنزين اكثر منها وهيبطل .. لان حسب معلوماتى ان لو سحبت بنزين من خرطوم التانك ووصلتة بالطرمبة حتى وهي ضعيفة او عطلانة الكربراتير ومكنة الفاكيوم هيكملوا المهمة وهيدور العربية .. فما رأي حضرتكم واشتري اية وبكام وما مدي التأثر التعديل الأخير تم بواسطة NicEgypt ; 13-03-2011 الساعة 07:03 PM 
|
|
#2
13-03-2011, 08:50 PM
|
||||
|
||||
|
رد: عايز اركب طرمبة بنزين كهربا .. قولي رأيك فى الموضوع دة ؟؟
طالما معندكش وحدة تحكم والسياره كربوراتير
يبقى الطلمبه مش هتفصل مع تشغيلها فقط ستقوم الطلمبه بملأ غرفة العوامه بالبنزين وعند وصول البنزين لأعلى مستوى بالعوامه سيغلق الباب على ورود البنزين من الطلمبه للكربوراتير وفى نفس الوقت ستكون الطلمبه محمله كهربيا وقد تتلف نتيجة الحمل الهيدروليكى العكسى عليها
__________________
 قال رسول الله  إن الله ليملى للظالم ............حتى إذا أخذه .....لم يفلته صدق رسول الله ___________ م/سمير
|
|
#3
13-03-2011, 10:56 PM
|
||||
|
||||
|
رد: عايز اركب طرمبة بنزين كهربا .. قولي رأيك فى الموضوع دة ؟؟
السلام عليكم ورحمة الله
ركبتها فى عربية ميتسوبيشي باجيرو 2400 سي سي كنت حاططها فى الحوض بتاع الموتور اشتغلت بس ما كانتش مشبعة العربية بنزين وكانت العربية مخنوقة نسيت اؤلك انها كانت صينى وكنت جايبها على ما افتكر بـ 120 المهم غيرتها بقدرة اكبر وركبتها فى نفس المكان اشتغلت كويس جدااااااا والعربية كانت فايقة اوى لكن للاسف اتحرقت نتيجة سخونة الموتور اشتريت واحدة تانى من نفس القدرة وركبتها فى تنك البنزين وفضلت شغالة سنة لغاية لما بعت العربية وكونك انك تسيب الكنتاكت مفتوح عادى مش بيحصل حاجة والكربراتير لو اتملى بيرجع الفايز الى التنك عادى جدااااا لانك لو شوفت الطلمبة الميكانيكة اللى ركبة عندك هتلاقى فيها in و out بس يعنى نفس الدخول والخروج بتاعة الطلمبة الكهرباء
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا 
|
|
#4
13-03-2011, 11:00 PM
|
||||
|
||||
|
رد: عايز اركب طرمبة بنزين كهربا .. قولي رأيك فى الموضوع دة ؟؟
نسيت اؤلك عشان الموضوع يكون وافى ان العربية كانت ميتسوبيشي باجيرو 2400 سي سي موديل قديم مش فاكر اوى تمانينات والموتور اسمة كاونتر
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا
|
|
#5
14-03-2011, 12:14 AM
|
||||
|
||||
|
رد: عايز اركب طرمبة بنزين كهربا .. قولي رأيك فى الموضوع دة ؟؟
انا راكبة عندى فى الفيورا فى صدر العربية و للاسف مش شغالة و انا شارى العربية بيها
هى ليه 3 خراطيم واحد دخول و التانى خروج و التالت فايظ رجوع للتنك و ليها بردوه 3 اسلاك بس مش عارف متوصلين بايه
__________________
م / محمد قاسم معا لمقاطعة المنتجات الروسية والصينية نصرة لاخواننا في سوريا
|
 |
|
|
