لمبة epc

[اشرف صلاح الدين]

السلام عليكم ورحمة الله
اود أن اسألكم سواء محيرني ومافيش حد عارفة يحلة وهو ان لمبة epc في عربيتي وهي اسبيرانزا 113 فجأة نورت ولكن بتروح بعد تشغيل الماتور المفروض ان تطفي بعد فترة قبل ان يدور المحرك فما هو من وجهة نظركم ولكم الشكر

[samirayad]

هل المقصود ب epc

engine program controller

لو آه ( لأنى بأفترض حاليا )

يبقى طبيعى اللمبه تنور قبل تدوير الموتور

وتطفىء بعد الدواره

[اشرف صلاح الدين]

الأعضاء الأعزاء
مقدمة لكم اشرف صلاح الدين بخصوص لمبة epc مرة أخري وإليكم آخر الأخبار
1- لقد تفضل أحد السادة المهندسين في هذا المجال بأن طالما أن هذه اللمبة منورة بعد عمل بحث ذاتي من السيارة لنفسها وقبل ماتدور يبقي في مشكلة
2- تفضل أحد المهندسين الأفاضل وقال لي بأن أفضل شيئ أن أزيل الطرف السالب من البطارية لمدة 30 ثانية ثم أركبة
فما هو الحل الأكيد وشكراً لكم جداً
م / اشرف صلاح الدين

[ironheart]

مكن يكون حل جرب مش هتخسر كتير

[اشرف صلاح الدين]

أعزائي
لقد قرأت في أحد المنتديات عن هذه الأشارة وهي epc وقد ظهر الآتي

Clear the fault codes, just after the throttle, the failure code will be reproduced. Observation data discovery, device display accelerator pedal position sensor 1 signal voltage 0.08V (normal values for 0.74V).
Because the failure code from reading and Chery Automobile electronic throttle system circuit diagram can analysis: in trouble code in both the accelerator pedal position sensor 1 fault and inlet pressure sensor failure; seen from the circuit diagram, the accelerator pedal position sensor 1 (6, wiring) and intake air pressure sensor (3 wire) 5V reference voltage is determined by the engine control unit, the lines of the fault reason is most likely that the control unit 33 line there is short circuit-breakers or occasionally. So check the engine control unit 33 line and accelerator pedal position sensor 1 and intake air pressure sensor lines.
Finally found this line in the vicinity of the engine control unit, lead by squeezing the shorts. Package after troubleshooting.