أكسيل اتوماتيك

[waelsalah]

السلام عليكم

1. ايه انسب زيت للاكسيل اوتوماتيك 1500 بنزين 80 مو 94

( نوعه وسعره وبتغير كل اد ايه )
-2- وحسيت بتقل فى الدركسيون عن اول استخدامى لها من شهر علما بانها باور ؟
وهل يوجد مشكله لو جيبت الدركسيون ع الاخر فى الملفات ؟؟؟

3 -- ع السرعات البطيئة بحس ان العربيه هتفصل فبقوم دايس بنزين عشان متفصلش -- وكمان فى الدوارة لازم ادوس بنزين بعد الكونتاك مباشرة عشان متفصلشي ؟

4-- والعربيه واقفه والكونتاكت شغال بسمع صوت كركره من الخلف ولكن بعد لما امشي بيها الصوت بيروح والماتور سحبه كويس الحمد لله ؟

5-- الصفيحه عملت معايا 140 كم داخل البلد بنزين 80 والعربيه كاربرتير هل هذا استهلاك مناسب ام قليل ؟
6-- ايه اهم طرق المحافظة على الاتوماتيك والباور ؟
اسف جدا للاطاله ومستنى ردودكم القيمه لتعم الفائدة ؟

[احمد على 1999]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelsalah السلام عليكم ايه انسب زيت للاكسيل اوتوماتيك 1500 بنزين 80 مو 94 ( نوعه وسعره وبتغير كل اد ايه ) على حسب حالة الماتور و المعقول موبيل XHP او ما يعادله من فيسكو او شيل و تغييره كل 5000 كم على الاكثر فى حدود 100 جنيه -2- وحسيت بتقل فى الدركسيون عن اول استخدامى لها من شهر علما بانها باور ؟ هل سير الباور بيصفر ساعات ؟ وهل يوجد مشكله لو جيبت الدركسيون ع الاخر فى الملفات ؟؟؟ كتر الحركة دى يبوظ الباور اتعود تقف قبل الاخر بسنة 3 -- ع السرعات البطيئة بحس ان العربيه هتفصل فبقوم دايس بنزين عشان متفصلش -- وكمان فى الدوارة لازم ادوس بنزين بعد الكونتاك مباشرة عشان متفصلشي ؟ ده الجزء المسئول عن تنظيم هواء السلانسيه مش عارف فى الاكسيل يبقى ايه ممكن : 1- الاوتوماتيك شوك و ده شغال بالمياه 2- او بديله المتطور صمام الايدل 4-- والعربيه واقفه والكونتاكت شغال بسمع صوت كركره من الخلف ولكن بعد لما امشي بيها الصوت بيروح والماتور سحبه كويس الحمد لله ؟ ده بس علشان السلانسيه واطى يعنى لما تتظبط الخطوة السابقة المشكلة دى حتروح 5-- الصفيحه عملت معايا 140 كم داخل البلد بنزين 80 والعربيه كاربرتير هل هذا استهلاك مناسب ام قليل ؟ طريقة السواقة بتفرق جامد بس برضه اختلال وظيفة تنظيم هواء السلانسيه عليه عامل كبير فان شاء الله لما الاوتماتيك شوك يتظبط الاستهلاك حيتحسن 6-- ايه اهم طرق المحافظة على الاتوماتيك؟ متابعة تغيير الزيت و الفلتر عند حد خبير فى الاكسيل الاوتوماتيك عدم القرص بدون داعى على الماتور لان ده حياثر على الفتيس والباور ؟ زيت الباور مبيتغيرش هو تتاكد من مفيش تسريب من علبة الدركسيون او المواسير و الخراطيم و زى ما انت قولت حاول متجبش الدركسيون على الاخر اسف جدا للاطاله ومستنى ردودكم القيمه لتعم الفائدة ؟

و نرجوا من خبراء الاكسيل الاضافة

[waelsalah]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 و نرجوا من خبراء الاكسيل الاضافة

جزاكم الله كل خير
فعلا سير الباور كان مرخى الميكانيكي شده وظبط السلانسيه
حضرتك تقصد ايه بالاتوماتيك شوك ؟
الميكانيكي قالى افضل تحط زيت كل 1000 كم حفاظا ع الماتور ( حطيت اكسترا بترومين سوبر الابيض)58 ج بغياره وغيرت فلتر زيت اصلى ب 25 ج
وقالى هتحتاج طقم بوجيهات يابانى 2 شمعه؟؟ يا ترى سعره كام ؟؟؟
اشكرك على اهتمامك الغالى وردكم القيم
ومنتظر المزيد من الافادات والمعلومات القيمه للاكسيل

[احمد على 1999]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة waelsalah جزاكم الله كل خير فعلا سير الباور كان مرخى الميكانيكي شده وظبط السلانسيه حضرتك تقصد ايه بالاتوماتيك شوك ؟ طالما الميكانيكى ظبط السلانسيه و المشكلة بتاعة التبطيل راحت يبقى موضوع الاوتوماتيك شوك مالوش لازمة هو على العموم الجزء المسئول عن ظبط الهواء اثناء تسخين العربية (زى الشفاط اليدوى بتاع زمان بس ده فى الاكسيل و الله اعلم بيحس بالحرارة من خلال وصلات مياه ) الميكانيكي قالى افضل تحط زيت كل 1000 كم حفاظا ع الماتور ( حطيت اكسترا بترومين سوبر الابيض)58 ج بغياره وغيرت فلتر زيت اصلى ب 25 ج فى وجهة نظرى الشخصية وضع زيت ذات كفائة عالية لمسافة اطول افضل للماتور من وضع زيت زيت كفائة اقل لمسافات اقل + فرق السعر واضح يعنى على 5000 حتكون عديت 300 جنيه مستريح اما التانى يا دوب 100 جنيه وقالى هتحتاج طقم بوجيهات يابانى 2 شمعه؟؟ يا ترى سعره كام ؟؟؟ الصراحة مش عارف بس حيبقى فى حدود ال 50 الى 60 جنيه اشكرك على اهتمامك الغالى وردكم القيم العفو يا باشا و زى ما قولت لحضرتك نفسى خبير اكسيل يفيدك اكتر انا كلامى بصفة عامة ومنتظر المزيد من الافادات والمعلومات القيمه للاكسيل

و ربنا يباركلك فيها و طالما الميكانيكى ثقة يبقى حتستريح معاه ان شاء الله

[waelsalah]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد على 1999 و ربنا يباركلك فيها و طالما الميكانيكى ثقة يبقى حتستريح معاه ان شاء الله

اكثر الله من امثالك بجد وربنا يكرمك
شكرا جزيلا لاهتمامك ومساعدتك الغاليين
الحمد لله مشكلة السلانسيه اتحلت
وغيرت طقم البوجيهات ب 70 ج
وتبقي
والعربيه واقفه والكونتاكت شغال بسمع صوت كركره من الخلف ولكن بعد لما امشي بيها الصوت بيروح والماتور سحبه كويس الحمد لله ؟
ياترى ايه السبب والحل ولكم جزيل الشكر