|
|||||||
| برايد Pride اقدم سيارات كيا انتشاراً فى مصر تم اعادة تجميعها استنادا على موديل فورد - مازدا المسماه فورد فيستيفا او مازدا 121 ويعاد تصنيعها فى ايران وسوريا حتى الان |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| برايد Pride اقدم سيارات كيا انتشاراً فى مصر تم اعادة تجميعها استنادا على موديل فورد - مازدا المسماه فورد فيستيفا او مازدا 121 ويعاد تصنيعها فى ايران وسوريا حتى الان |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
19-06-2010, 03:00 PM
|
||||
|
||||
|
حرارة البرايد
ياجماعه انا البرايد بتعتي كانت ديمت حررتها مبتوصلش لربع المؤشر حتي مع التكيف كان اخرها توصل لربع المؤشر دلوقتي وانا مشغل التكيف المؤشر بيعدي النص وبيقرب يوصل لنهاية العلامه البيضه هل ده طبيعي والطبيعي ولو لا الطبيعه بتعها في الحر ده ومع التكيف لحد فين . ولحد مستوي ايه ميكنش خطر علي العربيه ..
اسف علي الاطاله 
|
|
#3
19-06-2010, 08:56 PM
|
||||
|
||||
رد: حرارة البرايد
العلاقة بين تشغيل التكييف وحرارة العربيه علاقة طرديه سلبيه
بمعنى كل ما التكييف يشتغل كل ما درجة الحرارة تقل مش العكس لان تشغيل التكييف يعنى تشغيل مروحة التبريد اللى هى نفسها مروحة الريداتير لان البرايد فيها مروحة واحدة مش مروحتين واحدة للتكييف وواحدة للريداتير وبالتالى لما تشغل التكييف المفروض الحرارة تقل مش تزيد
|
|
#4
19-06-2010, 10:21 PM
|
||||
|
||||
|
رد: حرارة البرايد
طب هو لو جوان وش التكهات بيجيب زيت بس مش كتير قوووووي يعني ممكن ياثر علي حرارة العربيه ويزود السخونه شويه . ويرات بردو حد يقلي هو الامان لحد فين لحد اخر الابيض ولا قبل كده ولا ايه
|
|
|
|
