العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > تكييف السيارة

تكييف السيارة ساحة مختصة فى تناول المواضيع الفنية الخاصة بأنظمة التكييف بالسيارة


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #1  
قديم 24-05-2010, 06:07 PM
الصورة الرمزية hossamdoaaaa
hossamdoaaaa hossamdoaaaa غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Mar 2009
المشاركات: 446
hossamdoaaaa has much to be proud ofhossamdoaaaa has much to be proud ofhossamdoaaaa has much to be proud ofhossamdoaaaa has much to be proud ofhossamdoaaaa has much to be proud ofhossamdoaaaa has much to be proud ofhossamdoaaaa has much to be proud ofhossamdoaaaa has much to be proud ofhossamdoaaaa has much to be proud of
افتراضي فكيت فلتر التكيف الى فى حوض الموتور وعايز استشاره (بالصور)

قررت انى ادخل بقلب جامد واشحن فريون عربيتى بنفسى ولكن فكرت الاول فى مقولة فنى تكييف قبل كده انه لابد من تنظيف فلتر التكييف الى فى حوض الموتور عشان بيبقى فيه رواسب واوساخ من الدايره على مدار الزمن المهم فكيته وددى صورته

وعلى فكره اول ما فكيته نزل نقط زيت وده معناه ان الدايره بها زيت واعتقد انها مش حتحتاج زياده


<TABLE class=ncode_imageresizer_ warning id=ncode_imageresizer_war ning_1 width=640><TBODY><TR><TD class=td1 width=20>[IMG]http://www.**********.net/Nile/images/statusicon/wol_error.gif[/IMG]</TD><TD class=td2 unselectable="on">هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 2048x1536 الابعاد 364KB.</TD></TR></TBODY></TABLE>


استفسارى الاول ايه وظيفة السلك الى طالع من الفتر ده ؟؟


واستفسارى التانى لما فكيت الفلتر من الماسوره الصغيره الى جايه من الداخل لاحظت ان فيه اويل سيل فيها بين الماسوره والفلتر ولكن على الجانب الاخر فى الماسوره الى خارجه منه لايوجد هل ده طبيعى ولا لابد من وجود اويل سيل فى الماسوره الخارجه منه؟؟

ودى صور للتوضيح

<TABLE class=ncode_imageresizer_ warning id=ncode_imageresizer_war ning_4 width=640><TBODY><TR><TD class=td1 width=20>[IMG]http://www.**********.net/Nile/images/statusicon/wol_error.gif[/IMG]</TD><TD class=td2 unselectable="on">هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 2048x1536 الابعاد 297KB.</TD></TR></TBODY></TABLE>



<TABLE class=ncode_imageresizer_ warning id=ncode_imageresizer_war ning_3 width=640><TBODY><TR><TD class=td1 width=20>[IMG]http://www.**********.net/Nile/images/statusicon/wol_error.gif[/IMG]</TD><TD class=td2 unselectable="on">هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 2048x1536 الابعاد 331KB.</TD></TR></TBODY></TABLE>




استفسارى الثالث بالنسبة لتنظيف الفلتر من خلال احتكاكى بالفنى قبل كده ورؤيتى ليه اثناء تنظيف الفلتر كان بينظفه بالتنر ويرجه كويس وبعدين يفضى الى فيه ويكرر العمليه دى لحد ما التنر ينزل من جواه نظيف وللامانه الفتر كان بينزل بلاوى سودا سؤالى هل فعلا ده صح ولا ممكن يأذى الفلتر من الداخل ولو صح ايه الطريقه المتبعه لتنظيف الفلتر المرفق صورته لان الفلتر الى نظفه قدامى كام مختلف عن ده تماما عامل زى زجاجة الميه ومفهوش عدسه يعنى كان يعبيه تنر ويفضيه تانى زى اى زجاجة ميه اما ده مختلف زى ما هو واضح فى الصوره




<TABLE class=ncode_imageresizer_ warning id=ncode_imageresizer_war ning_2 width=640><TBODY><TR><TD class=td1 width=20>[IMG]http://www.**********.net/Nile/images/statusicon/wol_error.gif[/IMG]</TD><TD class=td2 unselectable="on">هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 2048x1536 الابعاد 431KB.</TD></TR></TBODY></TABLE>


<TABLE class=ncode_imageresizer_ warning id=ncode_imageresizer_war ning_5 width=640><TBODY><TR><TD class=td1 width=20>[IMG]http://www.**********.net/Nile/images/statusicon/wol_error.gif[/IMG]</TD><TD class=td2 unselectable="on">هذه الصورة بحجم اخر انقر هنا لعرض الصورة بالشكل الصحيح ابعاد الصورة هي 2048x1536 الابعاد 286KB.</TD></TR></TBODY></TABLE>


__________________

<a href="http://www.gulfup.com/" target="_blank" title="مركز تحميل الصور"><img src="http://im33.gulfup.com/4ryQD.jpg" border="0" alt="مركز تحميل الصور" /></a>
رد مع اقتباس
  #2  
قديم 01-06-2010, 09:32 AM
الصورة الرمزية احمد على 1999
احمد على 1999 احمد على 1999 غير متواجد حالياً

من انا؟: الحمد لله
التخصص العملى: مهندس ميكانيكا طيران
هواياتي: السيارات - اسكواش - سباحة - علوم فلك
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
المشاركات: 8,234
احمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond reputeاحمد على 1999 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: فكيت فلتر التكيف الى فى حوض الموتور وعايز استشاره (بالصور)

ما شاء الله ايه الحلاوة دى
هى العربية نوعها ايه ؟
الحاجة الوحيدة الى ااقدر افتى فيها ( و مش متاكد برضه )
  1. ان الفيشة بتاعة حساس ضغط الفريون علشان لو الضغط قل ( نتيجة لتسريب ) الكومبيوتر يفصل ال الكومبريسور و لو زاد قوى نتيجة لانسداد الفلتر برضه يفصل
  2. او تكون ثرموستات ( احتمال ضعييييييف )
رد مع اقتباس
  #3  
قديم 08-06-2010, 03:26 PM
besho_3030 besho_3030 غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Nov 2009
المشاركات: 14
besho_3030 will become famous soon enough
افتراضي رد: فكيت فلتر التكيف الى فى حوض الموتور وعايز استشاره (بالصور)

صباح الفل يا قمر على الشغل دة
رد مع اقتباس
  #4  
قديم 15-06-2010, 11:54 AM
الصورة الرمزية hossamhussein0
hossamhussein0 hossamhussein0 غير متواجد حالياً
من انا؟: مهووس بالعربيات
التخصص العملى: محاسب
هواياتي: العربيات
 
تاريخ التسجيل: Feb 2010
الموقع: مصر الجديدة - القاهرة
المشاركات: 354
hossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant futurehossamhussein0 has a brilliant future
افتراضي رد: فكيت فلتر التكيف الى فى حوض الموتور وعايز استشاره (بالصور)

الجزء المشابه للثرموستات الذي به سلك كهربائي الملحق بخزينة الفريون يسمي
Low Pressure
و هو كما افاد الزميل العزيز وظيفته منع وصول التيار الي الكباس في حالة قلة ضغط الفريون عن مستوي معين

أما عن تنظيف الفلتر فأنا أنصحك أن تنفخه جيدا بعد ذلك بالهواء للتخلص من اي اثار للتنر قبل اعادة الشحن
__________________

سبحان الله و بحمده سبحان الله العظيم عدد خلقه و رضا نفسه وواسع رحمته و زنة عرشه و مداد كلماته

الحمد لله و لا حول و لا قوة الا بالله و الله اكبر عدد ما كان و ما سيكون ملئ الفراغ و ملئ السكون
رد مع اقتباس
  #5  
قديم 27-11-2010, 05:29 PM
الصورة الرمزية حبيب الناس
حبيب الناس حبيب الناس غير متواجد حالياً
من انا؟: مصر
التخصص العملى: محاسب بشركة العادل لأستيراد والتصدير
هواياتي: الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: Oct 2009
الموقع: القاهره
المشاركات: 718
حبيب الناس has a reputation beyond reputeحبيب الناس has a reputation beyond reputeحبيب الناس has a reputation beyond reputeحبيب الناس has a reputation beyond reputeحبيب الناس has a reputation beyond reputeحبيب الناس has a reputation beyond reputeحبيب الناس has a reputation beyond reputeحبيب الناس has a reputation beyond reputeحبيب الناس has a reputation beyond reputeحبيب الناس has a reputation beyond reputeحبيب الناس has a reputation beyond repute
افتراضي رد: فكيت فلتر التكيف الى فى حوض الموتور وعايز استشاره (بالصور)


يا استاز حسام ده مش فلتر خالص
الفريون بيمشي في دايره مغلفه مينفعش يبقي فيها اي تنفيس نهائ والا يوف يتسرب الفريون
طالما ان الدايره مغلقه تمام علي الفريون ما فائدة الفلتر
اما ما انتر تراه خارج من هذا الجزء فهو زيت يجب وينبغي ان يظل موجود داخل دائرة الفريون ليسهل عمل بساتم الكباس الداخليه ويحافظ عليها من التأكل وكل ما تشحن فريون لازم تلاقي زيت لان انوبه شحن الفريون بيكون فيها نسبة زيت للمحافظه علي الكباس
أما الجزء المستفسر عنه فهوا الدراير :RECEIVER DRYER
يقوم بتخزين سائل مركب التبريد وتجفيفه فى نفس الوقت
RECEIVER-DRIER

The receiver-drier is used on the high side of systems that use a thermal expansion valve. This type of metering valve requires liquid refrigerant. To ensure that the valve gets liquid refrigerant, a receiver is used. The primary function of the receiver-drier is to separate gas and liquid. The secondary purpose is to remove moisture
. The receiver-drier usually has a sight glass in the top. This sight glass is often used to charge the system. Under normal operating conditions, vapor bubbles should not be visible in the sight glass. The use of the sight glass to charge the system is not recommended in R-134a systems as cloudiness and oil that has separated from the refrigerant can be mistaken for bubbles. This type of mistake can lead to a dangerous overcharged condition. There are variations of receiver-driers and several different desiccant materials are in use. Some of the moisture removing desiccants found within are not compatible with R-134a. The desiccant type is usually identified on a sticker that is affixed to the receiver-drier. Newer receiver-driers use desiccant type XH-7 and are compatible with both R-12 and R-134a refrigerants.
ووظيفته هوا الحفاظ علي سائل الفريون منظغط وبه حساس لو هذا الحساس شعر بعدم وجود ضغط للفريون تقوم علي الفور بأيقاف عمل الكباس وتظل المروحه الداخليه فقط تعمل وهذا للمحافظه علي الكباس من التلف اثناء هروب وتسرب الفريون من دائرة التكييف
__________________


التعديل الأخير تم بواسطة حبيب الناس ; 27-11-2010 الساعة 05:35 PM
رد مع اقتباس
إضافة رد

أدوات الموضوع

ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 01:57 PM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017