مقارنه رهيبه بين المازدا S3 والهوندا السيفك

بسم الله الرحمن الرحيم

Vs






أنا هقارن فى الموضوع دة بين أتنين يابانى جمدين جدا والاثنين موديل 2010
هوندا سيفيك الغنية عن التعريف فى الاداء الامتاز
والمازدا 3 الجميلة الجذابة وأدائها بردك جميل

نبدأ بالهوندا سيفيك :_

السعر بالدولار : $15,655 - $23,805

و بالمصرى : الاتوماتيك الافضية 155 الف والكاملة طراز Vti2 سعرة 188 الف جنية

المحرك : من 4 أسطوانات سعة 1600 سى سى يولد 125 حصان عند 6300 لفة وعزمة 150/4300

الفتيس: اوتوماتيك 4 سرعات

التسارع من صفر الى 100 فى : 10.3

الدفع : امامى

الطول : 4545

العرض : 1750

الاراتفاع : 1435

الوزن : 1210

سعة صندوق الامتعة : 389

سعة خزان الوقود : 50

الجنوط : 16 بوصة

بالنسبة لعوال الامان :

Abs ( نظام منع الانلاق )
و Ebd نظام توزيع قوة الكبح الكتونيا
ومفتاح تشغيل ذكى يمنع السرقة
و4 وسائد هوائية ( ايرباج )

بالنسبة لاختبارات السلامة الاوروبية :_

واخدة 4 نجوم فى عوامل الامان





ودى الصور :_












الالوان اللى نازلة بها العربية :_





مميزات العربية :_

أحسن عربية يابانى فى فئتها
أداء ممتاز ووسع داخلى
سعرها ماسك نفسة فى أعادة البيع
توكيلها محترم جدا

عيوبها :_

أوطى من المازدا
سعرها مبالغ فية وزى سعر الجيتا الالمانى
عائلية أكتر من أنها شبابية
وقطع الغيار غالية لكن دة بسبب أن اعلربية ممتازة

تجهيزات الرفاهية :_

vsc نظام التحكم بثبات السيارة
أضواء زينزن
أضواء ضباب
أمكانية تعديل أرتفاع المقاعد
جهاز أنذار
قضبان حماية جانية
مثبت سرعة
قضبان أبواب كروم
مؤشر ضوئى على المرايات الجانبية
مدخل ipod_usb


صور العربية :_











العربية من الداخل

















الموتور






ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــــــ


نيجى المازدا 3 2010



السعر بالدولار: $15,345 - $22,145


السعر بالمصرى : السعر زاد من 140 الف الفاضية الى 160 الف

المحرك : سعتة 1600 سى سى يولد 107 حصان عند 6000 لفة وعزمة 15/4000

عدد الصبابات : 16

نوع ناقل الحركة ( الفتيس ) : تيبترونيك

تلقيم الوقود : حقن

التسارع من صفر الى 100 فى : 12.3

الطول : 4580

العرض : 1755

الارتفاع : 1470

الوزن فاضية : 1245

سعة صندوق الامتعة : 430 ( مع أمكانية طى المقعد )

سعة خزان الوقود : 55



بالنسبة لعوامل الامان :_

Abs ( نظام منع الانلاق )
و Ebd نظام توزيع قوة الكبح الكتونيا
و6 وسائد هوائية ( ايرباج )

بالنسبة لاختبارات السلامة الاوروبية :_

واخدة 5 نجوم





ودة فيديو :_

http://www.youtube.com/watch?v=Lk9eF...layer_embedded

الألوان اللى نازلة بها العربية :_





تجهيزات الرفاهية : _


المراة الداخلية خافتة لضوء لمبهر
أضواء زينزن
أضواء ضباب
أضواء متأقلمة ( تلتف مع حركة المقعد )
تحكم فى المقعد
جناح خلفى
حساسات أنارة
حساسات مطر
شاشة كمبيوتر متعددة الوظائف
علبة للنظارات الشمسية كمبيوتر الرحلة
مبدل أسطزانات
مقياس لدرجة حرارة الجو الداخلية
منافذ طاقة كهربائية
مدخل أمامى منفصل
مدخل Aux


مميزاتها :_

الشكل روعة وجذاب سواء من الخارج أو من الداخل وأكيد الكل بيفضلة
على شكل السيفيك

من أكثر السيارات أماناً على مستوى العالم لحصولها على شهادة الخمس نجوم في اختبارات السلامة الأوروبية

عفشتها أنعم من السيفيك وفى الثبات مقاربة لها

كماليات وتكنولوجيا أعلى من السيفيك

سعرها غير مبالغ فية وقيمتها مقابل سعرها

عيوبها :_

قطع الغيار غالية نسبيا مقارنة بباقى العربيات اللى فى فئتها

الكنبة الخلفية ضيقة من الخلف

صور السيارة :_
















صور السيارة من الداخل :_














الموتور




تم بحمد الله

[MEMOO_1ST]

تسلم ايدك على الموضوع الهايل دا.
مقارنة جميلة بس السيفيك شبابية جدا ومتطورة .
انا رأيي السيفيك احلى .
وتقبل تحياتي.

تسلم يا ميمو ونورت الموضوع بس بصيت علي عداد المازدا 280 كيلو جباروت بس فعلا شكل السيفك احلي لكن المازدا اشد

[side view]

مجهود رائع فعلا منك
الاثنين مبهرين فعلا
بس عيب المازدا فى سعر اعاده البيع
لكن ده هيتحسن كتير خاصه بعد وجود توكيل قوى زى غبور
وعيب السيفيك الاساسى انها واطيه جدا ( طبعا ده مشكله فى بلدنا نظرا لان الشوارع عندنا سيئه جدا بالذات فى القاهره )
لكن على العكس كون انها واطيه ده بيديها ثبات اكثر خاصه فى المنحنيات

الهوندا تأتى فى المرتبه رقم واحد فى تصنيف العربيات اليابانى ثم المازدا ثم الثويوتا ثم الميتسوبيشى

شكرا مره اخرى على المجهود

[مهند سالم]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة side view الهوندا تأتى فى المرتبه رقم واحد فى تصنيف العربيات اليابانى ثم المازدا ثم الثويوتا ثم الميتسوبيشى شكرا مره اخرى على المجهود

معلش كان عندي سؤال:
تقدم المازدا على التويوتا بناء على إيه؟
وطبعا الموضوع جميل ، وشكرا لصاحب الموضوع