|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
طريقة عمل الفتيس العادة مع الصور
يجب ان نعرف ان الجير المقصود هو الترس نفسه GEAR بمعنى ترس الجير بوكس هو عبارة عن لعبه نتعلمها ولا نتقن ماذا نفعل بالضبط ولكننا هكذا تعلمنا واحد اثنان ثلاث الخ وهكذا ونعشق في الخلف ولكن ماذا يحدث عندما نرجع للخلف هل الماكينه تعكس حركتها ام ماذا يحدث وكيف يحدث الحاجة الى جير للسيارة .. الماكينة تشتغل ولا يمكن اطفائها واشغالها باستمرار الاطارات تدور وتحتاج الى التوقف باستمرار او ولامر الثاني ثقل السيارة والحاجة الى دفع قوي في بداية حركة السيارة بالكامل تكون على ترس رقم 1 حيث انه كبير ومعنى هذا انه ياخذ لفات قصيرة من دوران كبير من المحرك هذا الشكل شكل عام للماكينة وهذا الشكل يوضح مقطع من الجير حديثنا اليوم لاحظ التروس 1و2و3و4و5 الاكبر فالاصغر فالاصغر وهذ الرسم المبسط يوضح لنا كيفية نقل الحركة من الماكينة الى الترس الرئيسى وكيف يمر على عدة تروس <!--sizeo:4--><!--/sizeo-->و<!--coloro:#8b0000--><!--/coloro-->نبتدي من اول الماكينة و الخط القادم من الماكينه وهو اللون الاخضر ويدور الترس الاخضر ويدير معه باقي التروس هناك ترس الطوق الذي بالعصى مباشرة والذي انت تنقل الحركة من الواحد واثنين حيث يكون ترس رقم واحد كبير الحجم وياخذ قوة الماكينه الكبيرة ويعطي دفع قوي ولكن لايؤدي الا سرعة كبيرة وهو مانلاحضة عند دخول الرمال تجد ان السرعات رقم 1 و 2 هي التي تنفع رغم انها لاتعطي سرعة بل عزم وقوه في الدفع وايضا تلاحظ ان rpm سرعاته عاليه نظرا لجهد الماكينه وهذا مانحتاجة حتى تقوم السيارة وبعد ذلك تقوم بتديل الى رقم 2 لتنقل الترس الى ترس اصغر ياخذ نصف ما اخذ الثاني وهكذا الى الخامس ويكون متوازن مع السرعات المطلوبه من الماكينه ويجد في الترس اكثر من واحدة من الطوق وفي هذا الشكل يوجد ثلاثة لنقل الحركة بين التروس عندما نلقي نظرة افقيه نرى التروس ونقلها بهذا الشكل وعندما تدري يتم التعشيق الى الخلف فانت تقوم بتبادل دوران التروس حيث انك تقوم بعكس اللفات في التروس بطريقة توصيل الترس بترس اخر صغير موصل لترس ثالث وبهذه الطريقة تكون قد نقلت حركة عكسية لتعطي الشفت و الدفريشن حركة عكسية ايضا ونلاحظ ان التصال بين الجير بوكس و بين الموتور مبيكونش مباشر مره واحده مابين بين التروس وبعضها .. فبيكون عن طريق حاجه اسمها اسطوانة الديبرياج .. و هي بتكون قبل الترس الأخضر في العمود بتاعه اللي في الرسمه دي و هي بتنقل لفات الموتور تدريجياً بالاحتكاك من الترس ده لأي ترس تاني بعد التعشيق .. (الموضوع لامانة منقول) متعهم ياشيكابالا <!--sizec--><!--/sizec-->
__________________
|
#2
|
||||
|
||||
رد: طريقة عمل الفتيس العادة مع الصور
موضوع حلو جدا
شكرا على الصور التوضيحيه |
|
|