|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#1
18-01-2010, 08:52 PM
|
|||
|
|||
|
عضة في الاول والثاني
عندي عضة في الفتيس في الثاني بالتحديد لما بانقل وعضة في الاول لما بانقل من الثاني للاول
مع العلم لسة مغير زيت الفتيس اعتقادا مني ان الزيت عاوز يتغير لكن مازالت المشكة قائمة ارجو المساعدة ptmnlo123per144ptmnlo123p er144ptmnlo123per144ptmnl o123per144ptmnlo123per144 ptmnlo123per144ptmnlo123p er144ptmnlo123per144ptmnl o123per144ptmnlo123per144 
|
|
#3
24-01-2010, 12:55 AM
|
||||
|
||||
رد: عضة في الاول والثاني
يا تري نوع العربيه ايه؟؟
و موديل كام و اخر مره غيرت فيها طقم الدبرياج(ديسك و اسطوانه و بليه ) كان امتي؟؟؟ و سحب العربيه عامل ايه؟؟ لما بتقرص او بتجري بالعربيه بتشم ريحه دخان ولا لاء؟؟
__________________
حـازم خـضـر
|
|
#5
24-01-2010, 10:34 PM
|
|||
|
|||
|
رد: عضة في الاول والثاني
بتحس ان العربية بين النقلات عزمها بيضعف شوية و بعد كده تفوق تاني ؟؟!!
كشفت علي طقم الدبرياج قبل كده ؟!
__________________
IBIZA
|
|
|
|
