البنزين المخلوط بالماءوكيفية التخلص منه

[نبيل عبدالرحمن]

اكتشف العديد من قائدى السيارات فى الآونة الأخيرة أن بعض محطات الوقود ومن ذوى النفوس الفاسدة والتى يقع معظمها على الطرق السريعة خارج المدن يقومون بخلط البنزين بالماء مما يؤدى الى توقف السيارة فجأة أو وجود تقطيع فى حركة السيارة ثم التوقف تماماً عن السير وبالتالى حدوث تلفيات وأعطال كثيرة فى أجزاء مهمة بالسيارة نتيجة هذا الغش ،و من هذه الأعطال :<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comfficeffice" /><o:p></o:p>
1. توقف السيارة عن السير<o:p></o:p>
2. تكون صدأ بخزان الوقود ( بارومه ) ويؤدى بدوره الى وجود ثقوب بأرضية الخزان ينتج عنه تسرب الوقود خارج الخزان مما يعرض السيارة لخطر الحريق<o:p></o:p>
3. عدم انتظام دورة الإحتراق للمحرك مما يؤدى لكسر بعض أجزاءه الداخلية مثل عمود الكرنك والبساتم والبيلات ... وغيره <o:p></o:p>
4. تكون صدأ فى الأجزاء الداخلية فى المحرك مما يؤدى لإنخفاض كفاءته وقصر عمره الإفتراضى<o:p></o:p>
أما عن كيفية التصرف فى هذا الموقف فيجب أن يكون كالآتى :<o:p></o:p>
1. سرعة سحب السيارة الى أقرب مركز خدمة<o:p></o:p>
2. التخلص من الوقود المخلوط عن طريق فتح الطبة الموجودة أسفل الخزان<o:p></o:p>
3. فك خزان الوقود وغسله ببنزين نقى ثم الكشف عليه للتأكد من عدم وجود ثقوب فى أرضيته وقد نضطر لتغيير الخزان بالكامل فى هذه الحالة<o:p></o:p>
4. تنظيف مواسير الوقود تنظيفاً جيداً بالهواء المضغوط<o:p></o:p>
5. تغيير فلاتر الوقود بأخرى جديدة<o:p></o:p>
6. فك وفحص وتنظيف طلمبة البنزين والبوجيهات والكاربراتير وتغيير التالف منها<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
منقول بتصرف ( جريدة الأهرام 25/9/2009)<o:p></o:p>
كتبته منال الغمرى

[نبيل عبدالرحمن]

اكتشف العديد من قائدى السيارات فى الآونة الأخيرة أن بعض محطات الوقود ومن ذوى النفوس الفاسدة والتى يقع معظمها على الطرق السريعة خارج المدن يقومون بخلط البنزين بالماء مما يؤدى الى توقف السيارة فجأة أو وجود تقطيع فى حركة السيارة ثم التوقف تماماً عن السير وبالتالى حدوث تلفيات وأعطال كثيرة فى أجزاء مهمة بالسيارة نتيجة هذا الغش ،و من هذه الأعطال :<?xml:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comfficeffice" /><o:p></o:p>
1. توقف السيارة عن السير<o:p></o:p>
2. تكون صدأ بخزان الوقود ( بارومه ) ويؤدى بدوره الى وجود ثقوب بأرضية الخزان ينتج عنه تسرب الوقود خارج الخزان مما يعرض السيارة لخطر الحريق<o:p></o:p>
3. عدم انتظام دورة الإحتراق للمحرك مما يؤدى لكسر بعض أجزاءه الداخلية مثل عمود الكرنك والبساتم والبيلات ... وغيره <o:p></o:p>
4. تكون صدأ فى الأجزاء الداخلية فى المحرك مما يؤدى لإنخفاض كفاءته وقصر عمره الإفتراضى<o:p></o:p>
أما عن كيفية التصرف فى هذا الموقف فيجب أن يكون كالآتى :<o:p></o:p>
1. سرعة سحب السيارة الى أقرب مركز خدمة<o:p></o:p>
2. التخلص من الوقود المخلوط عن طريق فتح الطبة الموجودة أسفل الخزان<o:p></o:p>
3. فك خزان الوقود وغسله ببنزين نقى ثم الكشف عليه للتأكد من عدم وجود ثقوب فى أرضيته وقد نضطر لتغيير الخزان بالكامل فى هذه الحالة<o:p></o:p>
4. تنظيف مواسير الوقود تنظيفاً جيداً بالهواء المضغوط<o:p></o:p>
5. تغيير فلاتر الوقود بأخرى جديدة<o:p></o:p>
6. فك وفحص وتنظيف طلمبة البنزين والبوجيهات والكاربراتير وتغيير التالف منها<o:p></o:p>
<o:p></o:p>
منقول بتصرف ( جريدة الأهرام 25/9/2009)<o:p></o:p>
كتبته منال الغمرى

[hanyreload]

فعلا بتبقى حاجه غلسه اوى . وحلها اغلس منها .

[_amr.mostafa_]

طبعا ده موجود في معظم المحافظات

بس طبعا مش هناف نحلل البنزين في البنزينه

بس العوض على الله

[الجرئ]

كل الكلام مظبوط بس معتقدش من اول مره التنك حيتخرم ويصدى
مشكور على نقل الموضع جزاك الله خيرا