بونتو كلاسيك ولا رينو لوجان

[rehab11]

ايه رأيكم فى بونتو كلاسيك ولا رينو لوجان
ما هى عيوب الاثنين
شكرا

[hazem_khidr]

انا حتكلم عن البونتو كلاسيك لاني كنت حشتريها زيرو و مقتنع بيها جدا و عن تجربه
العربيه ظريفه و موتورها معقول علي حجمها و التكييف مش مؤثر فيها للدرجه الكبيره
استهلاك البنزين رائع و ثباتها علي الطريق جميل جدا
حجمها صغير نسبيا لكن مريحه في الركوب و تقفيلها نضيف جدا
مش بس كده و كمان فيها باور كهربا بيخلي دركسيونها
امتع دركسيون عربيه ممكن تركبيها في حياتك كلها!!!!
عيوبها بالنسبالي ان تجميعها بطئ فوق ال 130 كم/س
لكن بتوصل لسرعات عاليه لحد 170 كمان لكن بتاخد زمن كبير من 130 الي 170

اللوجان عربيه تقفيل روماني مصممه لدول العالم التالت و لذلك خامتها و امكانيتها متواضعه
و لا تقارن بالبونتو اطلاقا من حيث الاعتماديه او جوده التقفيل ولا حتي الشكل لان شكل البونتو افضل بمراحل
ميزتها الوحيده هيا الشنطه الكبيره فقط.

[pro mada]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr انا حتكلم عن البونتو كلاسيك لاني كنت حشتريها زيرو و مقتنع بيها جدا و عن تجربه العربيه ظريفه و موتورها معقول علي حجمها و التكييف مش مؤثر فيها للدرجه الكبيره استهلاك البنزين رائع و ثباتها علي الطريق جميل جدا حجمها صغير نسبيا لكن مريحه في الركوب و تقفيلها نضيف جدا مش بس كده و كمان فيها باور كهربا بيخلي دركسيونها امتع دركسيون عربيه ممكن تركبيها في حياتك كلها!!!! عيوبها بالنسبالي ان تجميعها بطئ فوق ال 130 كم/س لكن بتوصل لسرعات عاليه لحد 170 كمان لكن بتاخد زمن كبير من 130 الي 170 اللوجان عربيه تقفيل روماني مصممه لدول العالم التالت و لذلك خامتها و امكانيتها متواضعه و لا تقارن بالبونتو اطلاقا من حيث الاعتماديه او جوده التقفيل ولا حتي الشكل لان شكل البونتو افضل بمراحل ميزتها الوحيده هيا الشنطه الكبيره فقط.

بس يا حازم باشا حضرتك نسيت حاجه مهمه جدا
ان محرك اللوجان 1600 سي سي اما محرك البونتو 1300 سي سي
و ثانيا و دي حاجه انا احب اضيفها
كل اللي ركبوها شكروا في العفشه بتاعتها ( اللوجان )
و انا شايف ان اللوجان بقت منتشرره حاليا اكتر من البونتو
و توكيل فيات توكيل مش كويس اما توكيل EIM توكيل كويس نسبيا عن اوماترا
و دي وجهه نظري المتواضعه

[hazem_khidr]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة pro mada بس يا حازم باشا حضرتك نسيت حاجه مهمه جدا ان محرك اللوجان 1600 سي سي اما محرك البونتو 1300 سي سي و ثانيا و دي حاجه انا احب اضيفها كل اللي ركبوها شكروا في العفشه بتاعتها ( اللوجان ) و انا شايف ان اللوجان بقت منتشرره حاليا اكتر من البونتو و توكيل فيات توكيل مش كويس اما توكيل EIM توكيل كويس نسبيا عن اوماترا و دي وجهه نظري المتواضعه

و انا ما قولتش يسا برو ان البونتو اقوي بالموتور بالعكس انا قولت ان تجميعها فوق ال130 قليل
و ما اعتقدش ان فيه حد حيغامر بروحه و يجيب السرعات العاليه علي طرقنا الجميله دي
خصوصا انها عربيه مدنيه في الاول و الاخر
اما بالنسبه لموضوع التوكيل فاوماترا عندهم متخصصين و ناس فاهمه جدا و بيحاولوا يحلوا اي مشكله
و مش مهملين ولا بيكبروا دماغهم زي غبور مثلا
انا بحب لما اركب عربيه عموما اركب عربيه ليها اسم
انما اللوجان عباره عن رينوز و بتصنع تحت اسم داتشيا في رومانيا و حطوا عليها
علامه رينو و نزلت مصر علشان معروف اكتر من داتشيا و سمعته افضل بالتاكيد
انا مش بعترض علي اللوجان لكن كاعتماديه و تقفيل البونتو افضل
لكن لو عاوز عربيه اكبر نسبيا ممكن الواحد يفكر في اللوجان

[pro mada]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr و انا ما قولتش يسا برو ان البونتو اقوي بالموتور بالعكس انا قولت ان تجميعها فوق ال130 قليل و ما اعتقدش ان فيه حد حيغامر بروحه و يجيب السرعات العاليه علي طرقنا الجميله دي خصوصا انها عربيه مدنيه في الاول و الاخر اما بالنسبه لموضوع التوكيل فاوماترا عندهم متخصصين و ناس فاهمه جدا و بيحاولوا يحلوا اي مشكله و مش مهملين ولا بيكبروا دماغهم زي غبور مثلا انا بحب لما اركب عربيه عموما اركب عربيه ليها اسم انما اللوجان عباره عن رينوز و بتصنع تحت اسم داتشيا في رومانيا و حطوا عليها علامه رينو و نزلت مصر علشان معروف اكتر من داتشيا و سمعته افضل بالتاكيد انا مش بعترض علي اللوجان لكن كاعتماديه و تقفيل البونتو افضل لكن لو عاوز عربيه اكبر نسبيا ممكن الواحد يفكر في اللوجان

انا و الله مكنتش بنتقد رأيك
بالعكس انت رأيك تمام بس حسستني من ردك الاولاني ان البونتو احسن من اللوجان في كل حاجه فعشان كده انا علقت علي كلامك
و عموما زي ما انت قولت البونتو افضل كخامات و تقفيل
و انا ليا الشرف عشان تناقشنا سوا