|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
هام جدا ....معلومة جديدة للأوتوماتيك..
السلام عليكم ورحمة الله...
هل شعرت بصوت يشبه ال كليك عندما تدوس على الفرامل أو ترفع رجلك عنها عندما يكون الجير الأوتوماتيك على الوضع P والمحرك شغال أو المفتاح على الوضع ON ربما شعرت بالضيق أو أن هنالك مشكلة في السيارة... هذا الأمر طبيعي... ويعود لوجود ملف كهربي صغير يتمغنط عندما يسري فيه تيار...فليتصق بجزء معدني فيصدر هذا الصوت.. وظيفته حتى لا تضع الجير على D أو R بدون الضغط على الفرامل... ويسمى هذا النظام.... ( brake transmission shift interlock (BTSI
__________________
{وَمَن لَّمْ يَتُبْ فَأُوْلَئِكَ هُمُ الظَّالِمُونَ } |
#2
|
||||
|
||||
رد: هام جدا ....معلومة جديدة للأوتوماتيك..
ألف شكر على المعلومة.
و لكن هل هذا النظام ميكانيكي أم إلكتروني ؟ |
#3
|
رد: هام جدا ....معلومة جديدة للأوتوماتيك..
تصدق الموضوع دا في الكورولا عندي
و مضايقني اوويو مكنتش عارف له تفسير و قولتلهم في التوكيل قالولي هو كده نظامها و ما وضحوش شكرا علي المعلومه
__________________
حـازم خـضـر
|
#4
|
رد: هام جدا ....معلومة جديدة للأوتوماتيك..
شكراً على المعلومه
|
#5
|
|||
|
|||
رد: هام جدا ....معلومة جديدة للأوتوماتيك..
فعلا عندي في النسيان بردوا الموضوع ده
بس قولت يمكن يكون بيفتح دايره كهربيه او حاجه لان مش هاينفع احرك من p الي d من غير ما ادوس فرامل فاكيد في حاجه بتفتح اكتلي الكلام تسلم ياباشا
__________________
اشهد ان لا اله الا الله وان محمد رسول الله
|
|
|