|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
 |
|
|
أدوات الموضوع |
|
|||||||
| ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
|
|
|
أدوات الموضوع |
|
#3
22-09-2009, 07:35 PM
|
||||
|
||||
رد: لكل من يفهم في السبارات
اكيد طبعا غلط على الموتور
وهو فين الطريق اللى فى مصر ممكن تقفل فيه العداد وفى مثل بيقول (الشئ اللى يزيد عن حده ينقلب ضده)
__________________
 
|
|
#4
22-09-2009, 07:36 PM
|
||||
|
||||
|
رد: لكل من يفهم في السبارات
طبعا غلط مش بتخش علي الريد زوون ،، غلط طبعا و بيقصر عمر المحرك ،، لأنه مش مصمم انه يعمل علي الأحمال العالية دي إلا لو سيارة رياضية مش سيارة عادية و سيارة رياضية رياضية مش سيارة شكلها رياضي
__________________
|
|
#5
22-09-2009, 07:57 PM
|
|||
|
|||
|
رد: لكل من يفهم في السبارات
هو الموضوع عام .. مش حكايه عربيات وبس .. أي حاجه بتعرضها لاقصى درجات الاجهاد او التحميل بتعرضها لمشكله
زي اللي يطلع يجري بأقصى سرعه .. ممكن يجيله كرامب او اللي يفضل ياكل لحد ما يجيله تخمه او عسر هضم او ان الناس تركب الاسانسير فوق الوزن المسموح كل ما يزيد عن الحد ... زي انك تقرص على العربيه جامد او تتأخر في تغيير الزيت او تمشي بالعربيه و هي سخنه ... ألخ كل ده بيأثر على كفاءه و سلامه والعمر الافتراضي للعربيه خير الامور الوسط
__________________
من تواضع لله رفعه The ultimate car would be designed by Italians engineered by Germans built by Japanese &
|
|
| الكلمات الدليلية |
| السبارات |
|
|
