|
جسم و هيكل السيارة الموضوعات الخاصة بصيانة جسم و هيكل و زجاج و حليات السيارة |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
سلام عليكم
ازيكم يا اساتذه عندي سياره وحاب عمل لها دهان جديد ان ما اريد ان اشيل البويه القديمه اريد ان اعمل صنفره للبويه القديمه ورش الدهان هل لزوم ارش فيلر اسا بعد سنفر البويه القديمه ولا مش ضروري اعمل صنفره للبويه القديمه وارش مباشره البويه الجديده وكم المقاس السنفره وشكرا لكم |
#2
|
||||
|
||||
![]()
متابع باهتمام
__________________
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
يكفني مروورك العطر
نتظر الاستاذ ايمن الروبي والاساتذه الكرام |
#4
|
||||
|
||||
![]()
ربنا يكرمك و بقدرك على الخير
![]() انا متابع لاتعلم و استفيد من تجارب الاخرين و علمهم و ان شاء الله انا كمان حدخل على رش و دهان بالكامل بعد ما ازيل البوية القديمة ان شاء الله
__________________
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
تم بفضل الله الاتصال هاتفيا على الاستاذ ايمن الروبي
وكان رجال يتمتع باخلاق حميده واخلاق واحترا م ويوصل المعلومه بكل شفافيه ولا يبخل على معلومه اشكره من كل قلبي الجواب على السؤول الاستاذ ايمن يقول هتعمل صنفره للبويه القديمه بي صنفر 320 او 400 والاماكن التي فيها مشاكل هتصنفرها بي 180 او 200 وتعمل لها معجون عادي وتصنفرها بي 320 او ا400 وبعدها هترش الاماكن الى فيها معجون هترشها فيلر ويستحسن ترش السياره كامله فيلر وتصنفر الفلر با 1200 وبعدها هتبدا ترش البويه شكرا شكرا شكرا يا استاذ ايمن تحياتي |
![]() |
|
|