|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
إلى كل أعضاء المنتدى كل عام وأنتم بخير وفي تمام الصحة والعافية.العربية بتعتي بتسخن أوي الفترة دي مش عارف ليه الموضوع بدء لم كنت بيها في مشوار للأسكندرية ومشيت نواحي حي محرم بك وكانت الدنيا زحمة جدا ومشيت حوالي 6كم على الغيار الأول سنة سنة ولما رجعت لقيت المياه في القربة بتاعة الردياتير مليانة وسخنة جدا ولما بردت العربية كشفت على الزيت لقيته تمام ورحت للميكانيكي وقالي لازم نشيل الثرموثتات وشلنها وبرضة العربية بتسخن. عربيتي هيونداي أكسنت 2000 أوتوماتيك
![]() |
#2
|
||||
|
||||
![]()
طالما بتسخن فى الزحمة وتبرد على الطوالى يبقى العيب فى مراوح التبريد لازم تشك عليها وعلى حالتها وعلى سرعتها
واللى بيشغل مراوح التبريد هو حساس حرارة يبقى لازم نشوفة بيدى امر للمروحة فى توقيت مناسب من عدمة
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#3
|
||||
|
||||
![]()
اولاً اكبر خطأ ازاله ثرموستات الكوعة
ارتفاع درجة حرارة السيارة حادث عرضى وممكن ان تكون لعده اسباب منها ضعف طلمبة المياه /مراوح التبريد /غطاء الرداتير /هواء داخل الدورة /والاهم الرداتير وحالته ارجع ![]()
__________________
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
انت تظبط تاكيهات عند واحد اسمه محمد حماصه الراجل ده فى فم الخليج قبل الكوبرى اللى بيودى للمدبح ومنطقة المدابغ هو حضرتك قبل ما تطلع الكوبرى هتلاقى صف عربيات فاتحه الكبوت بتاعهم ده مش بيظبط غير تاكيهات بس فعلا اسطورة فى ظبط التاكيهات عنده كان ب 40 جنية بس فعلا ممتاز جدااا |
#5
|
|||
|
|||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
فية حاجة غريبة فى العربية عن 128 اتحدث | momen_bondok | منتدى الصيانة العام | 6 | 22-11-2014 03:55 PM |