الفتيس هيجنني ارجوكم افيدوني

[علاء النادي]

العربية ماتركس لافيتا 2001 وارد كوريا غبرت زيت فتيس اول ما جبتها من 3 شهور ومغيرتش فلتر الزيت، ومشيت كويس بس كان في خنقة بسيطة علي التالت. المهم من كام يوم حصل الاتي:
1- بدأت تخنق جامد علي التالت ولما اهدي علي مطب او في الزحمة وبعدين امشي تطلع علي التالت وتبقي مخنوقة اوي لانها المفروض تطلع التاني او الاول علي حسب السرعة.
1- لما باستخدم kick down , وانا علي الرابع تتخنق ولفات الموتور تعلي ومفيش سحب او تنزل للتاني ولفات الموتور توصل 7000 وتنتش جامد.
3- روحت غيرت زيت فتيس موبيل 320 وفلتر والمشكله هي هي.
4- كشفت كمبيوتر كل الحساسات سليمة No Fault. جربنا والعربية ماشية وراقبنا نقلات الفتيس علي الكمبيوتر كل ما اهدي علي مطب واطلع تطلع علي التالت والمهندس قالي اما الكميوتر بتاع الفتيس بايظ او الفتيس نفسة الموديول بتاع التالت بايظ وفي الحالة دي الفتيس يتفك وينزل ويتغير الموديول البايظ.

رأيكم ايه واتصرف الزاي ولو كمبيوتر الفتيس طلع سليم والفتيس هو اللي بايظ اصلح الفتيس والا اركب واحد استيراد افضل.
افيدوني بسرعة الكبالن بدأت تطقطق وشكلها باظت من التنتيش.

شكراً

[احمد على 1999]

هو كان سبب تغييرك للزيت اول ما جيبتها ايه ؟ نفس المشكلة ؟ و لا كانت سليمة ؟
لو كانت سليمة
يبقى السر فى الزيت سواء النوع او الكمية سواء زيادة او ناقصة

[علاء النادي]

عربيات المعاقين اول ما بتيجي بتعمل صيانة شاملة تغيير زيوت وفلاتر وسيور وانا عملت كده بس الفتيس مكنش في مشاكل ايامها كان في خنقة بسيظة علي التالت ومشيت علي كده 3 شهور لحد ما حصل المشكلة دلوقتي .
افيدوني.

[علاء النادي]

ايه ايا اخوانا مفيش حد معبرني ليه،
انا كشفت في الحرفيين عند محمد عسكر وظهر kickdown servo switch open وتم تغير السويتش ده سحب العربية بقي افضل والتجاوز بقي كويس قوي بس المشكلة ان العربية لسه لما بهدي لحد 10 - 15 كيلو واطلع بتطلع علي التالت برضو ولازم ادوس بنزين جامد علشان تسقط للتاني. جربت الاتي:
1- كمبيوتر فتيس
2- حساسات سرعة
3- Body valve
4- سليكتور للفتيس.
كل الحاجات دي محلتش المشكلة ورجعت حاجتي تاني ومش عارف اعمل ايه. اي حد يقدر يساعد الله يكرمكوا مركز صيانة اوميكانيكي شاطر يحل المشكلة. والا اغير الفتيس وخلاص.

[AbOnOrA]

فى رائى الفتايس ديه مبتتصلحش وترجع اعتمادية وهتفضل تفتح بقها يا تمشى بيها على الاداء ده يا تغيره خالص