#1
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
انهارده كنت عند المكانيكى وكان بيظبط الماكنه -- اه بالمناسبة الموتور 1100 استيراد من 6 شهور فقط المهم / كانت بعمل طقم سرفيس - تغير زيت وفلتر هواء وفلتر بنزين وطقم بيوجهات وسير كاتينة وابلاتين وكدنسير والعربية كان فيها نص التانك بنزين مخلط 80 / 92 المهم المكانيكى خلص الشغل وهو بيظبط الماكنة فى رعشة مستفذه - المكانيكى قالى غير البنزين 80 بغيره 92 عملت كده فعلا فضيدت التنك ورحت حطيت 92 هل نوع البنزين يقوم بعمل برجله للموتور فعلا ولا المكانيكى بيشتغلينى؟ اريد رد على هذا السؤال يا جماعة وشكرا واسف على الاطالة ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#2
|
|||
|
|||
![]()
هو فعلا بيرجرجر العربية وده لانك مخلطه احنا بنعمل كده فى الازمات بس ,لكن اذا كنت ماشى ب 80 تفضل عليه وحبيت تغير بتقلب او بتخلط نص ونص علشان تثبتها 92 وهى دى الفكرة تحاول تعود المكنة على بنزين متغيروش وجميعنا بيفضل ال80 لانه رخيص متوفر نسبيا
|
#3
|
|||
|
|||
![]() بص يا معلم انت لو حطيت بنزين 80 مش هياثر معاها بس هو ميزة ال 92 بيفرق معاك فى سحب العربية والناس بتستهلوا علشان ميقفوش فى طوابير
بالنسبة للبرجلة بسبب تغير البنزين او تخلط80 على 92 وعلاجها تظبط نفسك عل بنزين معين مع ظبطة كهربا عند مكيانيكى والدنيا هتبقى معاك تمام ... وربنا معاك |
#4
|
|||
|
|||
![]()
بص يا ريس
مش هزود كتير على كلام الأخوه الأعضاء المفروض تثبت العربيه على نوع واحد و يكون صافى مش مخلوط عادة فى العربيات القديمه بنفضل الـ 80 و من وقت للثانى نديله مرة تفويله 92 علشان تنضف الكربون الزياده إللى فى بنزين 80 أهم حاجه تكون بتتعامل مع بنزينه واحده (قدر الإمكان) و تكون معروفه إنها مش بتغش البنزين بالمياه لأن بنزين 80 فى منه أبيض و فى أحمر, بصراحه حسيت بفرق بينهم لما جربتهم
__________________
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
انا يا جماعة ميش عارف قوال ايه ليكم شكراا شكرااا جدااا على التعاون والنصائح الكويسة ده
|
![]() |
|
|