|
منتدى الصيانة العام أى مشكلة فنية تواجهك ضعها هنا |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
معلش يا جماعة سؤال من مستجد ؟
رحت للميكانيكي باشتكي من رعشة في الموتور .. قام ظبط مسمار الهواء بتاع الكربراتير وفضل يضبط فيه ويسمع صوت الموتور لحد ما ضبطه وبطلت ترعش وفجأة اشتغلت مروحة الريداتير شوية وبعد كده بطلت .. سوقت العربية وطلعت على زايد لاقيتها لأول مرة بيعدي المؤشر عن الطبيعي بدرجتين واشتغلت المروحة والعربية هيست وتقلت جدا ومش عارفة تطلع في طريق الصحراوي بقت زي الزحلفة وقفت وفتحت الكبوت وبطلت العربية لحد ما بردت وكملت قلت يمكن علشان الصيف ابتدى لكن نظرا لأني اشترتها في الشتا مش عارف ده طبيعي واللا فيه علاقة بين سخونية السيارة (شاهين1996) ومفتاح الهواء لأن لحد قبلها بيوم واحد معملتش العملة دي ابدا وكانت المروحة تشتغل اول متيجي عند ال80 درجة وتنزل وعمرها ما طلعت اعلى من 80 بجانب ان لما فتحت الكبوت لاقيت الراديتير سخن لدرة مهولة ولم اطيق لمسه.لكن مكنش في غليان في القربة معلش دوشتكو ![]() ![]() |
#2
|
|||
|
|||
![]()
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
على فكرة المؤشر بييجي لل80 .. مش عارف بس سألت صحابها قالو احنا جايبين ترموستات منخفض ومش متأكد من الكلام ده .. هل يكون شرطة ال80 هي 90 بس العداد مهيس
افيدوني بخراتكم |
#4
|
|||
|
|||
![]()
هو مفيش حد معبرني ليه؟ ![]() ![]() |
#5
|
||||
|
||||
![]()
بص على البوجيهات وياترى هو قدم الكهربا من الإسبراتير ولا لأ ؟
لو الكربراتير بيرمى بنزين بزياده هتسخن بسرعة الكارونة اتكسرت منى يوم الجمعه اللى فاتت والعربية مفكوكة ومرمية عند البيت |
![]() |
|
|