|
#2
03-12-2012, 03:47 PM
|
||||
|
||||
رد: الى الاخ سعد
عزيزي معتز خليل
شيء عادي جدا يكون مؤشر الحرارة على النصف فقط استخدم مي راديتر ازرق نوع توتال حتى تحافظ على السيارة جميع انواع السيارات تكون حرارة المحرك عند النصف تحياتي سيف العراق 
|
|
#3
10-04-2013, 07:05 PM
|
|||
|
|||
الى الاخ سيف المحترم
سيارتي تيكو موديل 2013 ماشية 2880كم حدث فيها عطل السيارة وهي تمشي تنطفا وتخمد ذهبت الى الشركة في المشتل نظفو الجويتر وحساس الضغط استعدلت بعد ذلك الاانة في اليوم الثاني بدات السيارة تعتعت ورجفة في المحرك وتنطفا ذهبت الى ابو البخاخات فنظفها في الجهاز وبقي ضوء المحرك مشغول وبعدها فحصنا نارية البلكات فكانت واصلة الى البلكات الا انة صوت المحرك استعدل ولكن ضوء المحرك مشتغل حيث قمنا بفصل واير كل بلك والسيارة تشتغل عندما فصلنا الاول بدات السيارة تخربط وكررنا العملية على 4بلكات الاان البلك الثاني عند رفعة صوت المحرك لايحدث اي تغيير فية فقال لي الكهربائي احتمال الولف لاطش واذهب الى الشركة احسن واني في حيرة من امري ,وارجو الرد بسرعة وشكرا: thnkr:: thnkr:: thnkr:
|
|
#4
10-04-2013, 09:00 PM
|
||||
|
||||
|
رد: الى الاخ سيف المحترم
عزيزي
انا مرة صارت نفس مشكلة مشابهة كانت من علبة القيوزات غير مثبتة بشكل صحيح ممكن ولف لاطش بسبب نوعية البنزين سيئة تاكد من مركز الصيانة وان شاء اللة خير يوجد منظف ولفات تظيفة للبنزين بس غير فلتر البنزين اسمة ليكوي مولي ينظف اللوفات فيلم عنة تحياتي سيف العراق
|
 |
|
|
