|
ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
الى الاخوة الساده المهندسين و الفنيين الكرام و اهل الفيرنا اشتريت سيارة فيرنا موديل 2013 فو اوبشن لسه عاملة 40 كيلو يا دوب خدتها من المعرض الى الترخيص . عايز اعرف حاجة مهمة جدا . انا حاسس ان الدريكسيون ناشف اوى فى الدوران يمين او شمال و مش عارف هل ده عيب فيها و لا لسه الدركسون بيليين و لا ايه عشان جديدة يعنى . كمان مشيت بيها على 120 لقيت العربية بتترعش اوى منى حسيت ده فى الدركسيون وماردتش تسرع اكتر من كده |
#2
|
|||
|
|||
![]()
بص نصيحه روح بدل فرد الكاوتش بتاعتها من دلوقتي وتدفع فرق صغير لان الكاوتشات تعتبر لسه جديده فهتبيعها بتمن كويس لاني كان عندي مشكله الهزه ع السرعات البطيئه والعاليه كمان روحت التوكيل وبدلوا الفرد مكان بعضها واتظبطت شويه وبعدين رجعت زي ما كانت فانا اشتريت دماغي وقلت امشي نفسي بالفرد دي لحد اخر الصيف ده واول الصيف الجديد اجيب لي فرد نظيفه واجنط بالمره
بالنسب لتقل الدركسيون دي شكله روح وشوف هيقولوا لك ايه ومتسمعش كلامهم هيقولوا لك العربيه كده مظبوطه اتخانق عشان تتصلح وياريت تروح من دلوقتي ومن غير ما تحجز كمان ومتستناش صيانه الالف |
#3
|
|||
|
|||
![]()
|
#4
|
|||
|
|||
![]()
هو الباور تقيل شوية وانا عندى نفس المشكلة دى وقلتلهم عليها كذا مرة فى التوكيل وقالولى دة الطبيعى عشان باور زيت مش كهربا زى النيو اكسنت ومع الوقت هتلاقى الدنيا اتظبطت معاك لما تعدى الالف كيلو وخللى بالك من فرامل العربية عشاااااااااااااان ضعيفة فى الاول عشان التيل بيطبع لسة وبخصوص الترصيص لما تروح التوكيل خليهم يظبطو زوايا ويرصصو العجل |
#5
|
|||
|
|||
![]()
|
![]() |
|
|