تجربة قيادة : فولفو XC60 2012 .. عبقري العائلة السويدية بالصورر

[YahiaAshraf]

الرياض - السعودية
Ifurat.com - هذا الأخ .. لابد انك تعرفه جيداً ، مختلف وغير متوقع وذو مظهر فريد ، ورغم إزعاجه المستمر إلا انك تعشق قضاء الوقت معه لما يقدمه لك من خدمات هى خلاصة ساعات قضاها فى المعرفة وتطوير الذات . هكذا يبدو عبقري كل عائلة على هذا الكوكب والذى ربما تتواصل معه عادة من خلف لوح زجاجي عملاق يسمى النظارات الطبية ، ويحول بينه وبين الأزياء الحديثة سنوات ضوئية .
عبقري اليوم ليس من هذه الفئة تحديداً ، وإنما هو عبقري الفكر والمظهر ، جاء ليعيد الأمجاد بعد شتاء طويل غطى علامة فولفو بالثلوج وأبعدها عن الساحة لسنوات قبل أن تعود بكامل ثقلها بفتى يعلم جيداً أين أتقن أجداده اللعبة وكيف وصلوا إلى ما كانوا عليه ، فقرر أن يعيد الرحلة ولكن بقوانين اليوم .
فلطالما كانت فولفو هى رمز الأمان فى عالم السيارات ، وملاذ كل من يبحث عن سيارة لا تكترث إلا بمقصورة منيعة ، وقد حان الوقت لتعود ولكن بعهد جديد ليس البقاء فيه للأقوى ، بل للأذكى والأكثر عبقرية وتطوراً .
عهد حديث .. أم حديث العهد !إذا كنت لسبب ما قد انقطعت عن متابعة عالم السيارات منذ عام 2009 وصادفت اليوم احد سيارات فولفو الجديدة فستفاجئ بما تحولت إليه ، فمن هذا العام بدأت فولفو فى اتخاذ شخصية تصميمية جديدة فى سيارتها تعد جزء من مخطط كامل لتغيير بعض الثوابت التى يعرفها العالم عن سياراتها .
بالطبع ليس من تلك الثوابت كون سيارات فولفو تعد من الأكثر أمانا ، بل يتعلق الأمر بكونها قد تخلت عن المعادن الثقيلة والبدن المدرع مستقيم الخطوط الخالي من أيه انحناءات لتتحول إلى سيارة عصرية ذات تصميم جذاب وممتعة فى القيادة ، مع تحديثها لمفهومها عن الأمان والاتجاه نحو الأمان الايجابى بشكل رئيسى ومن ثم السلبى .
البداية من اللون الأبيض الناصع والذى قابلتنا به فولفو XC60 التى جرت تجربتها والذى جعلها تبدو أكثر جمالاً مما هى عليه ، فتلك المصابيح لوزية التصميم الرائعة وغطاء المحرك المنساب إلى الأمام بزاوية غير معهودة حرصاً من فولفو على سلامة المشاة ، ومن ثم المصباحين الصغيرين على طرفي شبكة التهوية والتى لازال هذا الشعار الكلاسيكى يتصدرها ، كل يرسم واجهة عصرية رائعة تثير الإعجاب .
على الجانبين تأتى العجلات المعدنية والتى يحتضنها إطارات ميشلان ذات الجدار الجانبى الكبير .. ! . ومن ثم إلى خطوط تصميمية هادئة حتى الوصول إلى الواجهة الخلفية والتى تتميز بتصميم فريد ، حيث تتخذ المصابيح من القوائم الجانبية مكاناً لها على امتداد المساحة الزجاجية الخلفية الكبيرة ، إضافة إلى حافة التحميل البارزة والتى تعطى انطباع عن مدى عملية السيارة .
تستحق الثقة ؟!!حينما تختبر سيارة من سيارات شركة تشتهر بأمر ما ، فإن سقف توقعاتك لما سيكون عليه هذا الأمر يرتفع كثيراً ، إلى حد قد يصل إلى الأفضل ولا أقل حينما تنظر إلى تجهيزات الأمان فى فولفو ، والتى لم تشتهر يوماً بأكثر من الأمان ، لدرجة جعلت الشركة تعتمد قانونها المستقبلى الخاص والذى ينص على انه فى عام 2020 لن يصاب اى من ركاب سيارات فولفو فى اى حادث مروري بأذى.
فشركة بهذا الطموح لا تأخذ الأمر على محمل اقل من الجد بشئ ، وهو أمر يبدو جلياً من اللحظة الأولى التى ترى فيها مقدمة XC60 والتى دججت بالعديد من التجهيزات التقنية من خلف الزجاج الأمامي وشبكة التهوية الرئيسية ، حتى أن غطاء المحرك لم يخلو من تصميمه بزاوية انحدار كبيرة كى يقلل من نسبة إصابة المشاة فى حال صدمتهم السيارة .
وبعد الاطمئنان على المشاة ، حان الوقت للدخول فى صلب العمل ، حيث النظام الذى لا نطيق صبراً لتجربته ، وهو نظام City Safety الذى يتابع العوائق والسيارات أمامك عن طريق كاميرا مثبتة خلف المرايا الوسطى للمقصورة . حيث تقوم تلك الكاميرا بمتابعة اى عائق أمام السيارة سواء ثابت أو متحرك ، فإذا اقتربت سيارتك من هذا الجسم دون توقف تقوم السيارة بتحذيرك بإنذار صوتى مرتفع حتى تنتبه ، فإن لم تستجب ، فإن النظام قادر على التدخل على سرعات اقل من 30 كم فى الساعة لإيقاف السيارة تلقائياً دون تدخل منك ما إذا اقتربت السيارة بشكل كبير من هذا العائق ، وهو نظام فعال للغاية مع كافة انواع العوائق تقريباً ، حتى إذا كان هذا العائق هو مجرد عمود إنارة فى وسط السيارة ، فعلى الرغم من أن تجاربنا لاختبار النظام كانت تحتاج الى شجاعة كبيرة .. إلا أنها أقنعتنا بقدرة هذا النظام حقيقة على العمل وليس كونه مجرد تجهيز استعراضى يضاف إلى منشورات التسويق .
أما إذا كان الجسم الذى أمامك متحرك ، فعند فرق سرعات 15 كم / س أو اقل فإن XC60 قادرة على التوقف بشكل كامل ومنع اى تصادم ، أما إذا كان فارق السرعة ما بين 15 و 30 كم/س فإن فرصة وقوع تصادم غير مستبعدة إلا أن النظام سيعمل على تخفيف السرعة بشكل كبير حسب الوقت المتاح لرد الفعل .
ومن هذا النظام إلى العديد من التجهيزات الأخرى ، كنظام متابعة النقاط العمياء ، والذى يعمل عن طريق مستشعر يوجد تحت كل من المرايا الجانبية ويعمل على متابعة جانبى السيارة ليخبرك بإضارة مضيئة مثبتة على الجانب الداخلى للمرايا أن هناك سيارة على جانبك فلا تغير حارتك المرورية ، وهو نظام كذلك رائع خاصة مع محبى الإثارة ممن يظهرون على جانبيك دون سابق إنذار ! .
ومع تقييم 5 نجوم فى اختبارات الأمان الأوروبية ، وإحراز 94% من إجمالى نقاط حماية البالغين من الركاب ، فلا داعي للحديث طويلاً عن الهيكل ، فعلى جانب الأمان ، لم تفقد XC60 اى من مهارات سابقيها ، بل أضافت الكثير .
الصورة الكاملةبتفوقها الكبير فى قطاع الأمان ، أرادت فولفو أن تصنع من XC60 سيارة تلبى العديد من الاحتياجات وخاصة لهؤلاء الذين يجذبهم مستوى الأمان فى السيارات ويهتمون به ، فكانت البداية مع التصميم الأنيق للمقصورة والذى يبدأ من لوحة العدادات جيدة التصميم والتى تقدم شاشتى معلومات يمكن قراءة البيانات الهامة من خلالهم بسهولة .
ومن اليسار إلى الوسط حيث الكونسول ذو المظهر المعدنى والذى يعد قطعة فنية كونه طافياً بعيداً عن باقى لوحة القيادة من الأسفل ليترك فراغ لا استخدام له إلا المظهر المبتكر ، وعلى الكونسول تنظم الأزرار داخل مستطيل واحد بأدوات ليست معقدة فى التعامل معها ، اضافة الى ادوات تحكم مكيف الهواء ذات التصميم المميز والتى تعطى للمقصورة مظهر خاص .
المقاعد فى الخلف مريحة للغاية ومرتفعة بشكل يجعل الجلوس فى الخلف بلمحة بانورامية تكشف المساحات الزجاجية. كذلك مساحة التخزين الخلفية ممتازة وتتميز بقدرات رائعة ، منها أماكن التخزين المخفية تحتها ، والقدرة على طى المقاعد الخلفية بالكامل وحتى طى المقعد الامامى للراكب لتحميل أمتعة طويلة وبأحجام كبيرة .
الأداء أكثر من رائع فى XC60 ، فمحركها الـ V6 سعة 3 لترات ذو الشحن التوربيني يدفع بكامل الـ 304 حصان و440 نيوتن . متر من العزم إلى العجلات الأربعة والتى تدفع بالسيارة طوال الوقت ، وبفضل هذا العزم المتوفر من 2100 لفة فى الدقيقة والدفع الكلى تنطلق السيارة بأداء جيد .
وهو ما يصل بنا أخيرا إلى نظام التعليق ، الذى ربما فضل الراحة على الأداء الرياضى ، ليقدم تجربة قيادة تعكس الطابع العائلى للسيارة والذى يدعمه كذلك نظام التوجيه المعزز بشكل كبير والذى يحجب فعاليات العمل للعجلات الأمامية عن عجلة القيادة ليجعل توجيه فولفو XC60 مهمة سلسة قدر المستطاع .
الأسعار تبدأ اسعار فولفو XC60 الجديدة من 145 ألف ريال سعودى للنسخة بمحرك الـ 2 لتر ودفع ثنائى ، ومروراً بـ 170 ألف للنسخة بمحرك الـ 3 لترات بدفع رباعى ، ومن ثم 209 للمزودة بباقة ( R-Design ) ، واخيراً 211 ألف لأعلى فئة .


منقوووووووول

[eng/walaaeldeen]

السلام عليكم
: 121155~191:



انا حزين على سيارات مصر
متى نواكب التكنولوجيا الحديثه

والله المستعان