العربية بتنتش على الاول

[ahmed5050]

النهارده رحت للميكانيكى ... حل سير الكاتينه وقاللى انه متركب صح ومفيش فيه مشكلة ...... ورجع ركبه تانى .... بعديها علطول رحت افول لان العربيه مكنش فيها بنزين .... فولت لحد اول تكه ..... بعدين جيت ادور العربية بطلت ... قعدت ادور كذا مره (تقريبا 4 او 5) لحد ما دارت .. المهم كل ما اجى اهدى العربيه تبطل ... فارجع ادور وبقت تدور كل 3 او 4 مرات وبقت بتطبطل كتير وفيه دخنه سوده طالعة من الشكمان وفى ريحه بنزين جوه العربيه كمان(بس مش ملحوظه قوى).

رجعت للميكانيكى قالى كده العطل فى حساس من الاتنين دول (حساس الاكسجين وحساس المانفول)(الحساسين دول حمب بعض فوق الموتور علطول) مكدبتش خبر ورحت اكشف على الحساسات تانى عند كشف الاعطال ... الراجل قاللى مفيش error ظاهر عنده ودى مش مشكله حساسات - دى مشكلة طرمبه بنزين !!!

انا كده غالبا غيرت كل حاجه (بوجيهات - فلاتر - موتور طرمبة بنزين - زيت موتور - زيت فتيس - علبة البيئه لانها كانت بايظه ) مش باقى غير الرشاشات وطرمبه البنزين ...... بس انا خايف اغيرهم والعيب يفضل زى ما هو ...... دلونى اعمل ايه احسن انا زهقت واتخرب بيتى عند الصنايعية بدون نتيجه

اسف على الاطاله وشكرا ليكوا مقدما

[ahmad2m]

*_يا شباب انا معايا فيرنا اتوماتيك موديل 2005 شاريها من 6 شهور بتعمل معايا تقريبا نفس المشكلة ومدوخانى
*_كل ما افول العربيه واملى التانك لاخرة .... اجى ادور العربية تدور وتبطل على طول ... واقعد ادور كذا مره (تقريبا 4 او 5) لحد ما تدور ..ولما تاخد سرعتها تبقى كويسة لكن كل ما اجى اهدى فى حتة زحمة او على مطب العربيه ترعش و تبطل ... فارجع ادور وبقت تدور بعد 3 او 4 مرات وفى ريحه بنزين جوه العربيه كمان (بس مش ملحوظه قوى) بشمها لما اجى ادور العربية
*_والعربية باردة لما اجى ادورها بتلقط وبتبطل بعد حوالى ثانيتين وتفضل تدور وتبطل يجى 3 مرات وبعدين ماتبطلش لوالعربية سخنة بتدور على طول
*_مشكلة التبطل على المطبات والسرعات البطيئة بتقل كل ما مؤشر البنزين يقل بالتقريب خمسة لتر عن الفول تانك ..... كلامى غريب بس دة اللى بيحصل
*_لما العربية تتحرك من السكون واجى ادوس بنزين مالاقيش استجابة للعربية (الميكانيكى قاللى متلتة) واوقات قليلة مالاقيش بنزين تحت رجلى على السرعات العالية ولما اجى اخد يوترن او اى دوران مالاقيش استجابة من دواسة البنزين تحت رجلى
*_والعربية على سرعة 90 او اعلى لما ارفع رجلى من على البنزين و اشعر فرامل عشان اهدى السرعة اسمع صوت طرقعة جاى من تحت العربية بتاع الشكمان قاللى الطرقعة مش من الشكمان

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmad2m *_يا شباب انا معايا فيرنا اتوماتيك موديل 2005 شاريها من 6 شهور بتعمل معايا تقريبا نفس المشكلة ومدوخانى *_كل ما افول العربيه واملى التانك لاخرة .... اجى ادور العربية تدور وتبطل على طول ... واقعد ادور كذا مره (تقريبا 4 او 5) لحد ما تدور ..ولما تاخد سرعتها تبقى كويسة لكن كل ما اجى اهدى فى حتة زحمة او على مطب العربيه ترعش و تبطل ... فارجع ادور وبقت تدور بعد 3 او 4 مرات وفى ريحه بنزين جوه العربيه كمان (بس مش ملحوظه قوى) بشمها لما اجى ادور العربية *_والعربية باردة لما اجى ادورها بتلقط وبتبطل بعد حوالى ثانيتين وتفضل تدور وتبطل يجى 3 مرات وبعدين ماتبطلش لوالعربية سخنة بتدور على طول *_مشكلة التبطل على المطبات والسرعات البطيئة بتقل كل ما مؤشر البنزين يقل بالتقريب خمسة لتر عن الفول تانك ..... كلامى غريب بس دة اللى بيحصل *_لما العربية تتحرك من السكون واجى ادوس بنزين مالاقيش استجابة للعربية (الميكانيكى قاللى متلتة) واوقات قليلة مالاقيش بنزين تحت رجلى على السرعات العالية ولما اجى اخد يوترن او اى دوران مالاقيش استجابة من دواسة البنزين تحت رجلى *_والعربية على سرعة 90 او اعلى لما ارفع رجلى من على البنزين و اشعر فرامل عشان اهدى السرعة اسمع صوت طرقعة جاى من تحت العربية بتاع الشكمان قاللى الطرقعة مش من الشكمان

لون زيت الفتيس الاوتوماتيك والفلتر بتاعه حد فكر فيهم ازا كان فلتر مكتوم او لاء او زيت ناقص عن المنسوب او لاء او ازا كان الزيت محروق اصلا !?

بالنسبة للكابل الكيك داون الواصل من دواسة البنزين او من عصاية الفتيس للبنزين فى بعض الموديلات هل مترجلش مظبوط ورجلاشه كويس كمشوار للسلك عند التقاءه ببوابة الثروتل !؟

هل فلتر البنزين نظيف و ريليه طلمبة البنزين بيزود كهرباء مظبوط للطلمبة؟! ام انهم يحتاجوا لتغيير؟! كل الشكر والتقدير لمن اشار لملحوظة عدد اسنان سير الكاتينة لاءنها خطاء خبيث جدا!

فى السيارات زات الناقل اليدوى هل فلتر الهواء والبنزين يحتاجون لتغيير ؟! هل البوجيهات من النوع المظبوط تلقائى ام من النوع الزى يجب ضبطه بالفللر؟!

http://www.youtube.com/watch?v=Rqtfrx-HeD0

http://www.youtube.com/watch?v=2keCptFdoEY

هل ريليه طلمبة الوقود سليم؟

http://www.youtube.com/watch?v=McnXLcJNVfI

http://www.youtube.com/watch?v=et7KJi76iHk

http://www.youtube.com/watch?v=4BQtmjovmms

طيب محاولة اخيرة لطلمبات الوقود الضعيفة قد تفيد قبل قرار التغيير!
مين يعرف فكرة الجنبر ووظيفته لهارد ديسك الكومبيوتر وازاى نستفيد من نفس الفكرة بفكرة شبيهة لمحاولة تحسين اداء طلمبة الوقود القديمة قبل شراء الجديدة؟!

http://www.youtube.com/watch?v=nOzor5Dm0Zo

http://www.youtube.com/watch?v=tq0OqltSntQ

http://www.youtube.com/watch?v=xIU7G70YlIA

:pod_of_gold ::pod_of_gol d::pod_of_go ld:

[mr_astra]

الف شكر لاستاذنا CARS ADMIRE
بالنسبة لزيت الفتيس لسة متغير
موتور طلمبة البنزين متغير بجديد
جميع الفلاتر هواء وبنزين جداد مع بوجيهات جديدة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mr_astra الف شكر لاستاذنا CARS ADMIRE بالنسبة لزيت الفتيس لسة متغير موتور طلمبة البنزين متغير بجديد جميع الفلاتر هواء وبنزين جداد مع بوجيهات جديدة

مش مهم لغة فيديوهات المشاركة !! المهم نتفرج عليها بتركيز عميق !! ونظبط فتحة بوجيهاتنا !
ونراجع على ريليه طلمبة البنزين !!!
وهل تاكيهاتنا بتشتغل مظبوط ولا متبرجلة ؟؟؟؟؟؟؟!!
اصل لو كل ده تمام هيبقى حل من اتنين مالهومش تالت يا اما وحدة اى سى يو جديدة كاملة بعلبتها واعتقد انها سعرها مرتفع او الزهاب لمركز اى سى يو كوماندور لتصليح الخلل بالوحدة وده بعيد
عن السنسورات والسويتشات نهائى !!

هزا الرابط يوضح اشتراك مجموعة من السيارات فى تركيب سير كاتينة من نفس المقاس !!!!!!!!!

http://masrmotors.com/vb/showthread.php?t=76461

رابط اى سى يو كوماندور

https://www.google.com/url?q=http://...cGtS9dMSGtyfqQ


قد يكون خرطوم سيرفو الفرامل اوالتشيك فالف الفبر بتاعه محتاجين تغيير !والاعراض قد تتشابه !!