العودة   مصر موتورز مجتمع السيارات > منتدى الصيانة و اﻹصلاحات > ميكانيكا السيارة

ميكانيكا السيارة يحتوى على المعلومات الفنية عن المحركات و أجزاءها و ناقل الحركة (الفتيس) و القابض (الدبرياج) و تجارب الصيانة الميكانيكية


إضافة رد
 
أدوات الموضوع
  #21  
قديم 29-08-2012, 03:20 AM
الصورة الرمزية borio1704
borio1704 borio1704 غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
borio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: جيت اكحلها عميتها


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Vanditta مشاهدة المشاركة

دلوقتى انا اتبعت الخطوات اللى الاستاذ borio1704 قالى عليها
ولاحظت ان الظبطة الوحيدة اللى العربية مابتسقفش فيها هى انى اكون مأخر الكهرباء على الاخر
غير كدة بتسقف لو حتى قدمتها سنة بسيطة الاقيها تسقف برضو
مع انى بحط 92 بس بقالى ييجى شهر او اكتر

ف ياترى اية السبب
يعنى هل من الطبيعيى ان العربية ماتتظبطش الا اما اكون مأخر الاسبراتير على الاخر
ولا دة عيب خليط بنزين وهواء؟؟!
في الحالة دي يبقى عندك حاجة مش راكبة مظبوط في الاسبراتير

يا إما الأبلاتين وضعيته عايزة تتأخر
يا إما الاسبيراتير نفسه عايز يتشال ويركب متأخر سنة (زي ما قاللك الأستاذ screamseko)


جرب افتح وش الاسبيراتير وشوف الأبلاتين الأول...

هتلاقي عمود مربع وحواليه حاجة عاملة زي الهلال ومتثبتة بمسمارين... هو ده الأبلاتين
فك المسامير (هويها بس) وحاول تحرك الهلالة دي لورا (في اتجاه التأخير)


لو مفيش فايدة... يبقى لازم تفك مسمار تثبيت الاسبيراتير وتطلعه كله...
هتلاقي الاسبيراتير في آخره ترس جوه الموتور.... كل اللي هتعمله إنك تأخر الوضعية بتاعته سنة واحدة (خليك ماسك العمود المربع وانت بتشيله)، وترجع تركبه تاني


وابقى طمنا عملت إيه



...
رد مع اقتباس
  #22  
قديم 29-08-2012, 03:11 PM
الصورة الرمزية Vanditta
Vanditta Vanditta غير متواجد حالياً
 
تاريخ التسجيل: Oct 2011
الموقع: egypt-cairo
المشاركات: 769
Vanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond reputeVanditta has a reputation beyond repute
افتراضي رد: جيت اكحلها عميتها


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة borio1704 مشاهدة المشاركة

في الحالة دي يبقى عندك حاجة مش راكبة مظبوط في الاسبراتير

يا إما الأبلاتين وضعيته عايزة تتأخر
يا إما الاسبيراتير نفسه عايز يتشال ويركب متأخر سنة (زي ما قاللك الأستاذ screamseko)


جرب افتح وش الاسبيراتير وشوف الأبلاتين الأول...

هتلاقي عمود مربع وحواليه حاجة عاملة زي الهلال ومتثبتة بمسمارين... هو ده الأبلاتين
فك المسامير (هويها بس) وحاول تحرك الهلالة دي لورا (في اتجاه التأخير)


لو مفيش فايدة... يبقى لازم تفك مسمار تثبيت الاسبيراتير وتطلعه كله...
هتلاقي الاسبيراتير في آخره ترس جوه الموتور.... كل اللي هتعمله إنك تأخر الوضعية بتاعته سنة واحدة (خليك ماسك العمود المربع وانت بتشيله)، وترجع تركبه تاني


وابقى طمنا عملت إيه



...
مشكور جدا استاذ borio1704 على الاهتمام والرد
جزاك الله خيرا

مش ممكن يكون فى عيب فى الاسبراتير نفسة ؟!!
اصل انا بحثت شوية كدة لاقيت ان برة اما بيعملوا صيانة دورية اللى هيا تغيير فلاتر وسيور وزيوت وبوجيهات
بيغيروا حاجتين فى الاسبراتير اللى هما ال cap & rotor او الوش والشاكوش

دة غطا الاسبراتير او ال cap

ودة البتاع الدوار اللى راكب فية الابلاتين اللى حضرتك تقصدة rotor الشاكوش

وبيقولك من علامات تلف الاسبراتير
ان الغطا يبقى مشقوق او تالف من اى حتة
او الاجزاء اللى جواة بتاعت سلوك البوجيهات اللى بتلامس الابلاتين تبقى مكربنة عليها طبقة كربون
او الابلاتين اللى فى العمود الدوار دة (الشاكوش) يكون علية اثار حرق او مابيلفش كويس


المهم
هل الاجزاء دى بتتباع فرط لوحدها كدة زى برة اللى هيا ال cap&rotor
ولا هو اساسا الاسبراتير متكون من الجزئين دوول وبالتالى لو طلع عندى فية اى عيب من دوول هضطر اغير اسبراتير كلة

التعديل الأخير تم بواسطة Vanditta ; 29-08-2012 الساعة 03:17 PM
رد مع اقتباس
  #23  
قديم 29-08-2012, 03:50 PM
الصورة الرمزية borio1704
borio1704 borio1704 غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
borio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: جيت اكحلها عميتها

في حاجة مهمة نسيت أقولهالك

وانت بتظبط الأبلاتين... اتأكد إن الأبلاتين بيفتح ويقفل مع حركة العمود المربع

طب ودي أعرفها ازاي؟؟؟

لو في حد معاك.. خليه يدوس مارش.. وانت شوف حركة الأبلاتين ... لازم الأجزاء المتحركة في الأبلاتين تلمس في بعض وتفصل مع حركة الكامة (العمود المربع)

لو مفيش حد معاك... عشق العربية على الرابع (وهي مطفية )... وابدأ زق العربية ... هتلاقي العمود بيتحرك... أظبط بقى
رد مع اقتباس
  #24  
قديم 29-08-2012, 04:09 PM
الصورة الرمزية borio1704
borio1704 borio1704 غير متواجد حالياً
من انا؟: أعشق السيارات، أحب اليابانية، الكورية، ولا أفضل الأوروبية
التخصص العملى: استشاري نظم جودة
هواياتي: السيارات - الكمبيوتر
 
تاريخ التسجيل: May 2011
الموقع: جدة - المملكة العربية السعودية
المشاركات: 692
borio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond reputeborio1704 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: جيت اكحلها عميتها


المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Vanditta مشاهدة المشاركة

مشكور جدا استاذ borio1704 على الاهتمام والرد
جزاك الله خيرا

مش ممكن يكون فى عيب فى الاسبراتير نفسة ؟!!
اصل انا بحثت شوية كدة لاقيت ان برة اما بيعملوا صيانة دورية اللى هيا تغيير فلاتر وسيور وزيوت وبوجيهات
بيغيروا حاجتين فى الاسبراتير اللى هما ال cap & rotor او الوش والشاكوش

دة غطا الاسبراتير او ال cap

ودة البتاع الدوار اللى راكب فية الابلاتين اللى حضرتك تقصدة rotor الشاكوش

وبيقولك من علامات تلف الاسبراتير
ان الغطا يبقى مشقوق او تالف من اى حتة
او الاجزاء اللى جواة بتاعت سلوك البوجيهات اللى بتلامس الابلاتين تبقى مكربنة عليها طبقة كربون
او الابلاتين اللى فى العمود الدوار دة (الشاكوش) يكون علية اثار حرق او مابيلفش كويس


المهم
هل الاجزاء دى بتتباع فرط لوحدها كدة زى برة اللى هيا ال cap&rotor
ولا هو اساسا الاسبراتير متكون من الجزئين دوول وبالتالى لو طلع عندى فية اى عيب من دوول هضطر اغير اسبراتير كلة
الـعيوب في الأجزاء دي غالبا بتخلي العربية تقطع أو ممكن ما تشتغلش.... على حسب حجم العيب.

وده بيحصل ليه؟؟

باختصار.. الشرارة بتتنقل من الأبلاتين للموبينة اللي بتوصل الشرارة للشاكوش في اللحظة اللي بيلمس فيها سلك البوجيه اللي بيحصل فيه الإشعال.

فكده عندنا شرارة في الأبلاتين... وشرارة في الشاكوش... وشرارة في البوجيه، وأي تسريب للشرارة خلال المسار ده بيضعف من قوة الاشتعال

بالنسبة لموضوع الكربنة... ده بيبقى نتيجة الشرارة اللي بتطلع من الموبينة، والكربون يعتبر موصل ضعيف نسبيا، وهو ده اللي بيتقال عليه (الأبلاتين لدع).


على فكرة الشاكوش مش هو العمود المربع... أنا كان قصدي على الكامة المربعة اللي بيركب عليها الشاكوش.

بالنسبة للوش والشاكوش ممكن تشتريهم لوحدهم... أنا اشتريت وش اسبيراتير أصلي لوحده قبل كده.



التعديل الأخير تم بواسطة borio1704 ; 29-08-2012 الساعة 04:17 PM
رد مع اقتباس
  #25  
قديم 29-08-2012, 05:44 PM
الصورة الرمزية miam0502788391
miam0502788391 miam0502788391 غير متواجد حالياً
من انا؟: انسان طيب
التخصص العملى: دكتور اشعة تشخيصية
هواياتي: السيارات
 
تاريخ التسجيل: Sep 2009
الموقع: المنصورة
المشاركات: 1,773
miam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond reputemiam0502788391 has a reputation beyond repute
افتراضي رد: جيت اكحلها عميتها

جميل اوى المناقشات دى
بالمناسبة بقى سؤوال على الماشى عن الفاكيوم ؟؟؟
اعرف منين انه تلف وانه مش شغال ؟؟؟
اصل العربية عندى بطقطع تقطيعة خفيفة وساعات بتكون كبيرة خصوصا لما العربية تكون باردة وتحس ان العربية قطعت كهربا والكهربا رجعت تانى فجأة ودفعة واحدة الكلام ده لما اكون مهدى عند مطب مثلا واكبس بنزين بعد المطب , بالظبط كده زى ما يكون الميه قاطعة وتقوم مشغل موتور الميه تقوم الميه تجىء دفعة واحدة وبقوة
وبسؤال الميكانيكى قالى ان ده من الفاكيوم وده مش موجود يعنى مش بيتباع لوحدهوكيف نفسك على كده
هو ممكن يتباع لوحده ؟؟؟ ويعمل كام لعربية اكسيل
يارب تكون الفكرة وصلت


__________________

د / محمد

إن الله لا يصلح عمل المفسدين

رد مع اقتباس
إضافة رد


ضوابط المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

 MasrMotors غير مسؤول عن أي اتفاق تجاري أو تعاوني بين الأعضاء
التعليقات المنشورة لا تعبر عن رأي MasrMotors ولا نتحمل أي مسؤولية قانونية حيال ذلك ويتحمل كاتبها مسؤولية النشر


الساعة الآن 11:36 AM.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
www.MasrMotors.com ™ Copyright ©2008 - 2024
Egyptian Automotive Community
جميع الحقوق محفوظة - مصرموتورز 2008 - 2017