قفلة فى العربية

[sharooo]

مهم جدا انك تعمل الموضوع بالترتيب
1-تغسل القواطيش وصوابع البطاريه بميه مغليه او سخنه جدا
2- تربط القواطيش وتقرط على الرباط واو متاكلين غيرهم بس احكم الرباط
3-تغطيهم ب طبقه خفيفه من الشحم

وعموما يا جماعه الطبيعي ان البطاريه متملحش لكن امدام البطاريه ملحت يبقى احتمال من دول:
1- يا اما شحن الدينامو مش مزبوط
2- او البطاريه فيها عيب(وده حالات نادره)
3-الحمض الي في البطاريه عايز يتغير وده اغلب الاحتمالاتفحاول تغير الميه

[samirsaid1]

لسة عامل مشاركة شبه موضوع حضرتك
وهى :-
لما العربية بتبطل منى و أنا ماشى نتيجة الإجهاد أو وجود مطبات وطرق مكسرة ( دى منى أنا ... )
بلاقى العربية مش عاوزة تدور خالص والنور بتاع التابلوة بيبقى مسحوب جامد وصوت المارش بيتكتك
ودة بعد ماكون مشيت مسافة كبيرة جدا تشحن عشر بطاريات
وبخلى حد يزقنى بتدور على طول

أو بكون وقفت على جنب لمدة دقائق أجى أدور يحصل نفس الموضوع

مع ان الموضوع دة مش بيحصل على طول بس المشكلة انه حصل على الطريق وانتو عارفين عربية تقف فى وسط الزحمة أخرها كان على قضيب القطار والقطار جاى ناحيتى

مع انها بتدور عادى بعد ماركنها الصبح وامش اخر النهار من الشغل
مع ان الشحن بيفضل فى البطارية أسبوع وأكتر وأجى أدور بتدور على طول من غير تكرار محاولة الدوارة لان لما بركن العربية كذا يوم بشيل الكابلات من البطارية أضمن
البطارية جافة

وشكرا ليكم

[غريبو99]

نظف القواطيش اولا فكها - صنفرها كويس - حط عليها مية مغلية - ركبها واربطها كويس - ادبها حتتين شحم على كل قطاش

وبالنسبة لموضوع الدوارة الصبح بتغيب اكيد 90% طرمبة البنزين ضعفت - فى طرمبات تقطع مرة واحدة وانت ماشى متشتغلش خالص وفى طرمبات بتأخر العربية فى الدوارة الصبح ولما تركن العربية فترة طويلة يومين مثلا.
وإن شاء الله خير
وشكرا