مشكله في لانوس 2010

[احمد على 1999]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة 3oweida check the spring under the header .. it could be broken .. and that will cause the loud sound and the lack of performance .

هو فعلا لازم تتاكد من العيب قبل ما تروح التوكيل علشان ميضحكوش عليك
فلازم تتاكد من حالة الشاكمان بالكامل و السوستة و العلب زى ما قال الاستاذ عويضة

[احمد على 1999]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة foolh_old_man2010 نفسى حد يقولى طريقه تنظيف الماتور ازايه عشان خايف من خربان الحسسات لقد مضى 9شهور ولم انظف قلب الحوض السيارهالاميل

انا عن نفسى معدتش بغسل الماتور او الحوض
اهم حاجة تغطى الكويل بكيس ناشف من معاك مش الى مع الراجل بتاع البنزينة لانه بيبقى مبلول و بلاش يركز ضغط الميه على فيش الكهرباء و بلاش رشة الجاز الى فى الاخر علشان التلميع هو بس يرشه فى الاول علشان يسهل التنضيف بس خليه يشطف بالميه كويس
و لوتعرف تنضف انت الحوض يدوى بنفسك يبقى احسن و الماتور مش حيزعل لو منضفش

[احمد على 1999]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة foolh_old_man2010 واعرفكم ان مؤشر الحراره واقف مكانه مش بيتحرك 000 كان الاول واقف فى البدايه رحت التوكيل رفع المؤشر قبل النصف وثبت على كده 0000وانا اعرف ان المؤشر بيتحرك تدريجيا وغير ثابت 000امال سموه مؤشر ليه عشان يتحرك تدريجى

يعنى قصدك حتى لما تبطل المؤشر بيفضل برضه فى النص ؟
و لا بيرجع للصفر لغاية لما تيجى تدور تانى يطلع للنص بالتدريج و يثبت؟

[bunnybunny77]

بالنسبة للرجرجة و التقل الي بتقول علية خلليهم يكشفو علي الدبرياج
دسك و اسطوانة و بلية لان كل شيء جايز في التجميع المصري

[foolh_old_man2010]

انا بسأل ايه سبب ان المبه التحذيريه لم تضأ بتاعت الفرامل فى حاله اكلان التيل الامامى