|
منتدى الصيانة العام أى مشكلة فنية تواجهك ضعها هنا |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
![]()
السخونه والدبرياج بسيطه :الميكانيكى والكهربائى بيراجع على ترمسويتات الحراره ويظبطها
وسلك الدبرياج المكيانيكى يظبطه على مقاسك ونصيحى هات سلك جديد وخلى الميكانيكى يظبطه على مقاسه رجلك وعلشان يطبع معاك.. ولو فيه كهربائى صايع كل الوصلات والحاجات اللى ناقصه بتتاجب وبتركب بالنسبه للزورار اللى تحت الدريكسيون بصراحه معرفش عنه حاجه "لازم تعرف ان كن حاجه ممكن تتعمل فى العربيه مش تخاف اهم حاجه الصنايعى" ![]() |
#7
|
||||
|
||||
![]()
المفروض اول لما تجيبي العربية تعمللها طقم صيانة كامل تروحي للكهربائي يرجعلك علي كهرباء العربية ويظبط ترموستات الحرارة وتروحي لميكانيكي يضبط العربية ويغير السيور والبوجيهات والزيوت وتروحي تعملي دورة مياة للعربية عند بتاع الردياتير دي حاجات اساسية وبعدين تبقي تقولي لو العربية ظهر فيها عيب
__________________
[SIGPIC][/SIGPIC] |
#8
|
|||
|
|||
![]()
|
#9
|
||||
|
||||
![]()
حاولى تستخدميه والعربيه دايرة وشوفى ايه النتيجه لو محصلش حاجه حاولى تتبعى اسلاكه وتشوفى موصله لايه بالضبط |
#10
|
|||
|
|||
![]()
أعتقد ان الزرار اللى انت بتقول علية دة زرار جهاز الانذار ودة وظيفته ضبط احساس السيارة بالحركة او الهز بحيث لو حد لمس العربية واتهزت تعطى سرينة وكلما زاد الاتجاة ناحية max
زادة الاحساس بالهزة اما بالنسبة للسخونة فممكن يكون ضبط كهربة او دورة المياة |
![]() |
|
|