|
القيادة فن و ذوق كل ما يتعلق بفن قيادة السيارات |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#6
|
||||
|
||||
![]()
بيقولو غلط على الاسطوانة لما تكون ماسك دبرياج .. وماشى سلنسية على الاول او التانى ... ودة اللى بيحصل معانا كلنا فى القاهرة بسبب الزحمة ...
طيب انا عايز اعرف هو غلط ازاى وبيأثر على الاسطوانة يعنى بيعمل اية بالظبط ؟؟؟؟؟ وفى مدة اد اية ؟؟؟؟؟ |
#7
|
||||
|
||||
![]()
يفضل عدم الضغط على الدبرياج الا عند الحاجة للنقل سواء لاعلى او لاسفل
بسبب زحام القاهرة دائما اكثر الاعطال هى طاقم الدبرياج تختلف المدة من سيارة لاخرى تختلف المدة تبعاً لظروف وطريقة قيادة صاحب السيارة
__________________
|
#8
|
|||
|
|||
![]()
جزاكم الله خير على النصائح
لان اخوكم لسه جديد برده |
#9
|
|||
|
|||
![]()
كل الكلام اللى فات جميل اوى والردود مظبوطه 100%
واحب اضيف بعض المعلومات : افضل شىء لراحة السياره والمحافظة على الموتور والدبرياج والفتيس هو وضع المور خصوصا مع المنحدرات الشديده وفى نفس الوقت اخطر شىء على الفرامل ويجعلها تسخن بشده هو الفرمله القويه على وضع المور ونرى من ذلك ان افضل شىء هو الفرملة وانت على غيار وليس على المور وفى نفس الوقت لراحة الماكينه والدبرياج والفتيس وضع المور فى اغلب الاوقات عند التهديه البطيئه او المنحدرات وشكرا لكم |
#10
|
|||
|
|||
![]()
شكرا للجميع لمساهماتكم ونصائحكم
__________________
|
![]() |
|
|