#1
|
|||
|
|||
![]()
السلام عليكم هذه اول مشاركه لى
وارجو ان اكون عضو خفيف على حضراتكم انا اعشق عالم الميكانيكا واهتم فى نفس الوقت بالطاقه الكهربائيه وبدائلها من مصادر متعدده وقمت بعده مشاريع وحتى الان اجاهد فى تطويرها منها الناجح ومنها الغير ذلك ويخطر فى ذهنى للان بان اقوم بتحويل سيارتى الى كهرباء كليا وامتلك الافكار والادوات المطلوبه وساشرح هذه الافكار فى مواضيع قادمه باستفاضه الان اريد تغيير كاتينه سيارتى الى كاوتش ما هى الطريقه المثلى لذلك نوع السياره بلونيز 89 1500 cc ولكم كل التقدير مصطفى المصرى |
#2
|
||||
|
||||
![]()
اهلا و سهلا بحضرتك ...
انا واحد من ناس كتير هنا فى المنتدى ( و فى الشعب المصرى ) نحب نتعلم و نستفيد و نجرب ... فان شاء الله نستفيد من حضرتك و رأيى المتواضع .... انا بحب الكاتينة الجنزير ... لم اسمع انها عملت مشاكل قبل كدة او اتقطعت ... الى شفته انها كانت وسعت ..و كانت بتعمل صوت و تم تغيرها بعد فترة .. يعنى لم تكن حاجة ملحة لتغيرها انما الكاتينة الكاوتش اتقطعت قبل كدة ... بوظت صبابات ... و وقفت و اضررنا لسحبها و كانت حكاية تقبل مرورى
__________________
|
#3
|
||||
|
||||
![]()
اهلا وسهلا بيك
ربنا يكرمك ومشروعك ينجح وانا مش هاقدر افيدك لانى مش بعرف اخترع زى حضرتك
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
#4
|
||||
|
||||
![]() السلام عليكم
ان شاء الله نستفيد بخبراتك وتجاربك الكاتينه الحديد افضل من الكاوتش ولو على الصوت ممكن تركب على علبة التقسيمه شيئ يكتم الصوت قليلا والله المستعان
__________________
![]() ![]() صل اللهم على خير الأولين والآخرين وعلى آله الطيبين الطاهرين واصحابه الغر الميامين ومن تبع هديه إلى يوم الدين ![]() سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم ربي اغفر لي وتب علي إنك انت التواب الغفور لا إله إلا أنت سبحانك إني كنت من الظالمين
|
#5
|
|||
|
|||
![]()
الجنزير أفضل طبعاً
و صوت المكنه مش هيختلف كتير, المكن اللى صوته عالى هيفضل عالى عن خبرة فى اللادا كاتينة كاوتش و جنزير
__________________
|
![]() |
|
|