|
سكودا skoda اسكودا Škoda بداءت كشركة تشيكية منذ عام 1895 على يد شريكين لورينما وكليمنت وهى حاليا احدى شركات مجموعة فولكس الالمانية من اهم موديلات سكودا اوكتافيا فابيا رومستر |
![]() |
|
أدوات الموضوع |
#1
|
|||
|
|||
![]()
سؤال مجننى ليه العربيه بتفصل البوجيه رقم واحد وبيعرق زيت بعد كل مره اغير زيت الموتور
كل مره نفس البوجيه ودائما بعد ركن العربيه يومان اوثلاثه بعد تغيير زيت الموتور مباشره والمره الاخيره قام الميكانيكى بفك البوجيه بعد تغيير الزيت مباشره واثنى على نوعيه البوجيهات ثم تكرر الفصل بعد ركنها الزيت المستخدم موبيل 1 5000كم (نفس النوعيه المستخدمه سابقا) شكرا لمساعدتكم |
#2
|
||||
|
||||
![]()
لو قصدك البوجية رقم 1 يعنى البوجيه الأول من ناحية الاسبرتير يبقى جلد صباب مافيش غير كدا**
|
#3
|
|||
|
|||
![]()
تمام هو البوجيه الاول من ناحيه الاسبراتير
شكرا لاهتمامك |
#4
|
||||
|
||||
![]()
هتلاقى فتحة تزويد الزيت اللى فى الوش مقابلة للبوجية رقم 1
ولما الزيت مستواة بيعلى اثانء سكب الزيت الجديد بينزل شوية من الزيت من خلال اما جلد الصباب او من خلال دليل الصباب الى غرفة الاحتراق وبالتالى بيطول البوجية زيت ممكن وانت بتحط زيت جديد ترفع العربية من ناحية البوجية رقم 1 وتفضى الزيت بهدوء
__________________
يااااااااااااا رب إرحمنا بقدرتك علينا ![]() |
![]() |
|
|